Станция Canal Street (IND Eighth Avenue Line) - Canal Street station (IND Eighth Avenue Line)

Для использования в других целях см. Канал-стрит (значения).

 Canal Street
  ​Поезд ​Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Canal Street - 8-я авеню Platform.jpg
Платформа станции в центре города
Статистика станции
АдресКанал-стрит и Шестая авеню
Нью-Йорк, NY 10013
РайонМанхэттен
LocaleTribeca, Сохо
Координаты40 ° 43′19 ″ с.ш. 74 ° 00′19 ″ з.д. / 40.72186 ° с.ш. 74.005365 ° з.д. / 40.72186; -74.005365Координаты: 40 ° 43′19 ″ с.ш. 74 ° 00′19 ″ з.д. / 40.72186 ° с.ш. 74.005365 ° з.д. / 40.72186; -74.005365
РазделениеB (IND )
Линия   IND Eighth Avenue Line
Услуги   А  все время (все время)
​   C  все кроме поздней ночи (все, кроме поздней ночи)
​   E  все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: M55, X27, X28
СтруктураПод землей
Платформы2 островные платформы
кроссплатформенный обмен
Треки4
Дополнительная информация
Открыт10 сентября 1932 г.; 88 лет назад (1932-09-10)[1]
Код станции169[2]
ДоступностьДоступен кросс-платформенный трансфер для инвалидных колясок
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[3]
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие именаКанал-стрит - Голландский туннель
Трафик
20196,403,172[5] Увеличивать 3.9%
Классифицировать63 из 424[5]
Последовательность станций
Следующий северЗападная Четвертая улица - Вашингтон-сквер (выражать): А  все кроме поздней ночи
Spring Street (местный): А  поздние ночи ​C  все кроме поздней ночи ​E  все время
Следующий югChambers Street (в Бруклин): А  все время ​C  все кроме поздней ночи
Всемирный торговый центр (Филиал ЦМТ): E  все время

Canal Street (ранее Канал-стритГолландский туннель) является экспресс станция на IND Eighth Avenue Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на пересечении Canal Street, Рижская улица, а также Шестая авеню (Авеню Америк) в Нижний Манхэттен, он обслуживается А и E поезда постоянно, и C тренируйтесь всегда, кроме поздней ночи.

История

Станция открылась 10 сентября 1932 года в составе городского управления. Независимая система метро (IND) начальный сегмент, Линия Восьмой авеню между Chambers Street и 207-я улица. Строительство всей линии обошлось в 191,2 миллиона долларов. Сервис на этой станции с самого начала предоставлялся экспресс-службой.[6]

17 февраля 1953 г. Управление транспорта города Нью-Йорка установили два устройства в обоих концах станции, чтобы предупреждать прохожих в полиции о чрезвычайных ситуациях на станции. Устройства, которые стоили 1100 долларов, получили название «Call-a-Cop». В будке агента на станции агент мог включить сигнал тревоги и включить красный предупреждающий свет на улице Канал и Уокер-стрит на Шестой авеню, слегка нажав на педаль. Предупреждающие огни были размещены на металлических столбах высотой восемь футов, расположенных у входов в метро. Это устройство было бы установлено на других станциях, если бы пилот здесь прошел успешно.[7]

План станции

Схема дорожки
Легенда
к W 4 St
к Spring St
к ЦМТ
к Chambers St
Турникет только для выхода с южной платформы
граммУровень улицыВыход / вход
MАнтресольТарифный контроль, агент станции
п
Уровень платформы		На север местный← Поезд к Центр Ямайки (Spring Street )
Островная платформа
Северный экспресс← к 207-я улица (Spring Street поздние ночи, Западная Четвертая улица - Вашингтон-сквер в других случаях)
← Поезд к 168-я улица (Spring Street )
Южный экспресс→ к Far Rockaway, Lefferts Boulevard или же Rockaway Park (Chambers Street ) →
Островная платформа
Southbound местный→ Поезд к Евклид авеню (Chambers Street ) →
→ Поезд к Всемирный торговый центр (Терминус) →
→ к Far Rockaway поздние ночи (Chambers Street ) →
Деталь скульптуры «Слет» на антресоли.

У этой станции четыре пути и два островные платформы, каждая из которых имеет длину около 660 футов (200 м). Есть два алмазные кроссоверы позволяет экспресс-поездам переходить на местный путь или местным поездам переходить на экспресс-путь. Один расположен к югу от станции для поездов в центр города (на юг), а другой расположен к северу от станции для поездов в центр города (на север); это может быть узким местом для поездов в любом направлении. Платформы смещены, а сигнальная башня расположена на южном конце платформы, движущейся на юг.[8]

Эта станция метро находится на улица с таким же названием, которая является границей Сохо и Tribeca. Станция находится в одном квартале к западу от входа в Голландский туннель за пределами Северного исторического района Трибека.[9] Большая часть окрестностей отличается историческими чердак архитектура.[9]

Рядом со станцией расположено несколько общественных парков. Над северным концом станции на Канал-стрит и 6-й авеню находятся Парк Альберта Капсуто, Площадь Дуарте, и суд Гранд-канала. В южном конце станции на Уолкер-стрит находится парк Трибека. В нескольких кварталах к западу в конце улицы Канал-стрит находятся парк каналов и Гудзон Ривер Парк.[10] Парк Св. Иоанна раньше существовала в двух кварталах к западу от станции; сейчас это место занято съездом из Голландского туннеля.[9]

Схема дорожки

Часть стены платформы, показывающая три слоя плитки, включая оригинальную плитку IND.

К югу от этой станции пути разделяются на два уровня и пересекаются летающий узел.[8] Они были предназначены для строительства будущего перекрестка с предложенная линия под Уорт-стрит как часть IND Вторая система. Предлагаемый маршрут проходил бы под Worth Street и Восточный Бродвей, и пересекли Ист-Ривер в Бруклин. В колокольчики для этого предложенного маршрута видны с поезда E, направляющегося к станции Всемирного торгового центра и идущего от нее. На стене туннеля, где находится стрелка, есть стрелка со словами: "Worth St." написано рядом.[11]

Выходы

Лестница с Лайт-стрит

Станция имеет шесть открытых выходов. У одноименной станции есть только один выход - Canal Street - на северо-восточном углу Шестая авеню и Канал-стрит. Другой выход, ведущий из северной части станции, ведет на южную сторону Лэйт-стрит, между Шестой авеню и Сент-Джонс-лейн. В центре станции есть выходы на северо-западный и северо-восточный углы Шестой авеню и Западный Бродвей. В южном конце станции есть два выхода. Один выход ведет на северо-восточный угол Уокер-стрит и Шестой авеню, а другой - к Здание AT&T.[12][13]

Станция также имеет три закрытых выхода. Один выход, расположенный в южном конце станции, вел на юго-восточный угол Уокер-стрит и Западный Бродвей.[14] Два других расположены в проходе, который простирается дальше на север, чем текущий самый северный открытый выход; один вёл в юго-восточный угол Гранд-стрит и Шестая авеню.[15] В коридоре сейчас находятся помещения для сотрудников.

Рекомендации

  1. ^ "Список 28 станций на новой линии 8-го авен.". Нью-Йорк Таймс. 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN  0362-4331. Получено 21 апреля, 2020.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  4. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  6. ^ Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет на первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, турникеты мчатся, когда выпадают цепи» (PDF). Нью-Йорк Таймс. Получено 8 ноября, 2015.
  7. ^ "ПОКАЗАНО CALL-A-COP; устройство на станции метро IND оповещает полицию на улице". Нью-Йорк Таймс. 18 февраля 1953 г. ISSN  0362-4331. Получено 2 апреля, 2018.
  8. ^ а б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC  49777633 - через Google Книги.
  9. ^ а б c «Северный исторический район Трибека» (PDF). Комиссия по достопримечательностям города Нью-Йорка. Архивировано из оригинал (PDF) 6 августа 2012 г.. Получено 10 июля, 2011.
  10. ^ "Карта микрорайона Канал-стрит". mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 8 апреля, 2020.
  11. ^ https://www.youtube.com/watch?v=r8NAOtBXKhA Слева, на отметке 4:12 на этом видео, виден раструб, прямо перед въездом поезда на станцию ​​Всемирного торгового центра.
  12. ^ «Карты окрестностей MTA: Сохо / Трибека» (PDF). Столичное транспортное управление. 2015. Получено 6 августа, 2015.
  13. ^ Кокс, Иеремия (24 мая 2010 г.). «Столбы по бокам лестницы в здание AT&T». subwaynut.com. Получено 2 апреля, 2018.
  14. ^ http://indsecondsystem.weebly.com/canal-st-6th-ave.html
  15. ^ Симс, Кальвин (29 марта 1991 г.). «Еще 15 зон в метро будут закрыты». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 января, 2019.

внешняя ссылка