Монитор класса Canonicus - Canonicus-class monitor
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Mahopac на реке Аппоматтокс, 1864 год. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: | |
| Предшествует: | Passaic учебный класс |
| Преемник: | Монаднок учебный класс |
| В комиссии: | 1864–1898 |
| Завершенный: | 9 |
| Потерял: | 3 |
| Утилизировано: | 6 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Монитор |
| Тоннаж: | 1034 тонны (бм ) |
| Смещение: | 2100 длинных тонн (2100 т) |
| Длина: | 223 футов (68,0 м) |
| Луч: | 43 фута 4 дюйма (13,2 м) |
| Проект: | 13 футов 6 дюймов (4,1 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: | 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Дополнение: | 100 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 2 × 15 дюймов (381 мм) гладкоствольный Пистолеты Дальгрена |
| Броня: |
|
В Canonicus-классный монитор был учебный класс из девяти мониторы построен для Союз ВМС вовремя американская гражданская война. Они видели службу в гражданской войне и Испано-американская война, хотя два из них так и не были введены в эксплуатацию.
Они были в основном улучшены Passaics доработанный с учетом опыта войны. Четыре корабля, не введенные в строй во время войны, были построены на Река Огайо, три в Цинциннати и Manayunk до юга Питтсбург.
Обводы корпуса улучшены, расчетная скорость задана как 13 узлы (24 км / ч) но не было никакой надежды приблизиться к этому. Боковая броня 5 дюймов × 1 дюйм (127 мм × 25 мм) поддерживалась двумя стальными стрингерами. 6 1⁄2 дюйма (165 мм) в глубину и 6 дюймов (152 мм) в толщину на расстоянии 70 футов (21 м) от носовой части, но 4 дюйма (102 мм) в другом месте, а нижний край брони составлял 3 дюйма × 1 дюйм (76 мм × 25 мм). В турель, с внутренним диаметром 21 фут (6 м), имел пластины 10 дюймов × 1 дюйм (254 мм × 25 мм), как и пилотская рубка выше, и основание воронки также было бронированным. Юбка башни была защищена кольцом толщиной 5 дюймов (127 мм) и высотой 15 дюймов (381 мм), прикрепленным к палубе, и, как и в других более поздних моделях, 15-дюймовые орудия были длиннее, чем в Passaic класса и стреляли из дула за пределами башни.
Текумсе был погружен в Mobile Bay по мой который взорвался под ее башней и упал через 25–30 секунд. Canonicus, последний уцелевший, был окончательно выведен из эксплуатации за 31 год до продажи.
Корабли
| Корабль | Строитель[1] | Тезка | Переименован[1] | Положил[1] | Запущен[1] | Введен в эксплуатацию или завершен (*)[1] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Аякс | Сноуден и Мейсон, Питтсбург, Пенсильвания | Манаюнк, Филадельфия | Manayunk, 1862; Аякс, 15 июня 1869 г. | 1862 | 18 декабря 1864 г. | 27 сентября 1865 г. * |
| Canonicus | Харрисон Лоринг, Бостон, Массачусетс | Canonicus | Сцилла, 15 июня 1869 г .; Canonicus, 10 августа 1869 г. | 1862 | 1 августа 1863 г. | 16 апреля 1864 г. |
| Катавба | Александр Свифт и компания, Цинциннати, Огайо | Река Катоба | Атауальпа | 1862 | 13 апреля 1864 г. | 10 июня 1865 г. * |
| Mahopac | Secor & Co., Джерси-Сити, Нью-Джерси | Озеро Махопак | Кастор, 15 июня 1869 г .; Mahopac, 10 августа 1869 г. | 1862 | 17 мая 1864 г. | 22 сентября 1864 г. |
| Манхэттен | Perine, Secor & Co., Джерси-Сити, Нью-Джерси | Индейцы Манхэттена | Нептун, 15 июня 1869 г .; Манхэттен, 10 августа 1869 г. | 1862 | 14 октября 1863 г. | 6 июня 1864 г. |
| Онеота | Александр Свифт и компания, Цинциннати, Огайо | Онеота Племя Сиу Индейцы | Манко Капак | 1862 | 21 мая 1864 года | 10 июня 1865 г. * |
| Saugus | Харлан и Холлингсворт, Уилмингтон, Делавэр | Согус, Массачусетс | Кентавр, 15 июня 1869 г .; Saugus, 10 августа 1869 г. | 1862 | 8 февраля 1864 г. | 27 августа 1864 г. |
| Текумсе | Charles Secor & Co., Джерси-Сити, Нью-Джерси | Текумсе | Непригодный | 1862 | 12 сентября 1863 г. | 19 апреля 1864 г. |
| Wyandotte | Майлз Гринвуд, Цинциннати, Огайо | Племя Виандотта | Типпеканоэ, 1869; Wyandotte, 10 августа 1869 г. | 22 сентября 1862 г. | 22 декабря 1864 г. | 15 февраля 1866 г. * |
Смотрите также
Примечания
Рекомендации
- Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот: Броненосцы, 1842–1885 гг.. 2. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-586-8.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Друг, Джек (2004). Западный ветер, наводнение: битва при Мобил-Бэй. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-292-8.
- Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э .; Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN 0-88855-012-X.
- Робертс, Уильям Х. (2002). Броненосцы гражданской войны: флот США и промышленная мобилизация. Балтимор, Мэриленд: Johns Hopkins Press. ISBN 0-8018-6830-0.
- Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855–1883 гг.. Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-X.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
- Уэст, У. Уилсон-младший (1996). Кораблекрушение USS Tecumseh: план управления (PDF). Министерство обороны: Программа управления устаревшими ресурсами. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-04. Получено 2013-08-25.