Южная автомагистраль Крайстчерча - Christchurch Southern Motorway

Государственное шоссе 76 NZ.svg

Южная автомагистраль Крайстчерча
Информация о маршруте
Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии
Длина7,5 км (4,7 миль)
Существовал4 мая 1981 г. - настоящее время
Основные узлы
Ист-ЭндБрум-стрит Государственное шоссе 76 NZ.svg в Аддингтон
Уэст-ЭндWeedons Ross Road Государственное шоссе 76 NZ.svg в Rolleston
Место расположения
Крупные городаАддингтон, Виграм, Хорнби
Система автомобильных дорог

В Южная автомагистраль Крайстчерча автомагистраль к юго-западу от Крайстчерч, Новая Зеландия связывая пригород центральной части города Аддингтон к западу от Rolleston. Автомагистраль протяженностью около 7,5 км, разделенная на четыре полосы, является частью Государственное шоссе 76.

Маршрут

Южная автомагистраль Крайстчерча начинается в пригороде Аддингтона в западном конце улицы Брум-стрит (на пересечении улицы Коллинз), к югу от центрального делового района Крайстчерча. Он направляется на юго-запад, пересекает Баррингтон-стрит (где есть развязка) и Линкольн-роуд и проходит к югу от Миддлтона. На Керлеттс-роуд есть развязка, затем автострада ведет через Виграм, проходя под Эйданфилд-драйв и Аватеа-роуд. Автострада заканчивается на Халсуэлл-Джанкшен-роуд к югу от Хорнби.

История

Планы сети автомагистралей в Крайстчерч были впервые обнаружены в 1962 году, когда был выпущен Главный транспортный план Крайстчерча. Южную автомагистраль Крайстчерча, которая являлась важным компонентом этого плана, предлагалось проехать от Templeton к обмену с Северная автомагистраль Крайстчерча в Waltham, к югу от центрального делового района. Эти планы были сокращены в 1975 году, так что южная автомагистраль должна была выходить на западный конец улицы Брум-стрит. Первый участок автострады, короткая двухполосная магистраль, открылась в 1981 году и соединила Броэм-стрит с Керлеттс-роуд.[1] Дальнейшие работы на автомагистрали впоследствии были отложены из-за замедления роста населения и экономического роста, а также отсутствия финансирования.[2]

Дублирование путепровода Линкольн-роуд на южной автомагистрали Крайстчерч, декабрь 2011 года. Существующий двухполосный мост 1981 года находится слева.

Начиная с марта 2010 года, участок между эстакадой Линкольн-роуд и Керлеттс-роуд был продублирован, и была построена новая эстакада, соединяющая автомагистраль непосредственно с Броэм-стрит, создавая разделенный по классам перекресток с Баррингтон-стрит.[3] Автомагистраль была также продлена от Curletts Road, где была построена новая полная развязка, до новой конечной кольцевой развязки на Halswell Junction Road, недалеко от (модернизированной) кольцевой дороги Springs Rd. Велосипедная дорожка была построена вдоль трассы с обеих сторон.[3] Дублирование и продление были официально открыты 14 декабря 2012 года.[4] К северу от Springs Road, Halswell Junction Road была модернизирована, чтобы сформировать двухполосное неразделенное соединение от автомагистрали до Государственное шоссе 1 в Ислингтоне. Это включает замену кольцевой развязки на Shands Road светофором.[3]

Несмотря на влияние 2010 и Кентерберийские землетрясения 2011 г. во время строительства землетрясения не причинили прямого ущерба, хотя трассу приходилось повторно обследовать после каждого землетрясения.

Будущее

  • Этап 2 южной автомагистрали Крайстчерча - Расширение автомагистрали на 7,5 км, обозначенное как Этап 2, расширит автомагистраль на юго-запад от перекрестка Спрингс-роуд до государственной автомагистрали 1 на Робинсонс-роуд, к северу от Rolleston. Строящееся расширение будет включать половину развязки на Halswell Junction Road, чтобы заменить кольцевую развязку Этапа 1, полную алмазную развязку на Shands Road и разветвленную Y-образную развязку на Main South Road (SH 1).[5] Согласие было предоставлено Агентством по охране окружающей среды в ноябре 2013 года, а в августе 2016 года заключен контракт на расширение автомагистрали на 195 миллионов долларов. Строительство началось в октябре 2016 года, и предполагалось, что оно продлится три с половиной года. [6]
  • Главная южная дорога, четыре полосы - Чтобы обеспечить свободное движение с автомагистрали, Main South Road будет расширена до четырех полос, разделенных до Weedons Road, где будет построена развязка в форме ромба. Main South Road снова перейдет в двухполосную нераздельную дорогу в конце существующих переулков к югу от Weedons Road.[7]

Выйти из списка

Территориальная властьМесто расположениякмПункт назначенияПримечания
Крайстчерч СитиАддингтон8 Ш 76 восток (Брум-стрит) - Центр города, LytteltonКрайстчерч начинается южная автомагистраль
Баррингтон-стрит - Аддингтон, Баррингтон, Кашемир
Миддлтон11 Ш 73 (Curletts Road) - Верхний Риккартон, Аэропорт, западное побережье
Ш 75 (Curletts Road) - Halswell, Акароа
Hornby South15Halswell Junction RoadВход в восточном направлении и выход в западном направлении
Selwyn DistrictPrebbletonShands Road - Hornby, Аэропорт
Templeton SH 1 север (Main South Road) - Темплтон, ПиктонВход на запад и выход на восток
Berketts RoadЮжный выход и вход
RollestonУидонс-роуд - Роллстон, West Melton, Линкольн
SH 1 юг (Main South Road) - ТимаруКрайстчерч южная автомагистраль заканчивается
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •      Неоткрытый

Рекомендации

  1. ^ «Тема II: Инфраструктура: Глава 3: Транспорт» (PDF). Resources.ccc.govt.nz. Архивировано из оригинал (PDF) 3 марта 2016 г.. Получено 18 августа 2015.
  2. ^ Центр города Крайстчерч, 40 лет перемен, движение, планирование 1959-1999 (2000)
  3. ^ а б c "Информационный буклет об этапе 1 южной автомагистрали Крайстчерч" (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Февраль 2010 г.. Получено 14 июля 2011.
  4. ^ "Пресс-релизы | Транспортное агентство Новой Зеландии". Nzta.govt.nz. Получено 18 августа 2015.
  5. ^ "Южный коридор Крайстчерча; Транспортное агентство Новой Зеландии". Nzta.govt.nz. Август 2015 г.
  6. ^ "435 миллионов долларов инвестиций в транспортную сеть Крайстчерча". Nzta.govt.nz. 10 августа 2016 г.. Получено 10 августа 2016.
  7. ^ «Основные характеристики: карта» (PDF). Nzta.govt.nz. Получено 18 августа 2015.

внешняя ссылка