Cleveland Circle - Cleveland Circle

Cleveland Circle, площадь Бостон, Массачусетс, находится в Бостоне Брайтон районе, а точнее, абердинской части Брайтона, в непосредственной близости от Brookline и Честнат-Хилл, Массачусетс, на пересечении Бикон-стрит и Честнат-Хилл-авеню.

Кливленд Серкл - коммерческий «центр города» Абердина, жилой район многоквартирных домов и отдельно стоящих домов, населенный в основном работающими профессионалами всех возрастов, а также пожилыми людьми. В этом районе также есть студенческие дома, в которых в основном проживают студенты из близлежащих районов. Бостонский колледж и Колледж Ньюбери, но, тем не менее, студенты-арендаторы - это самая маленькая часть населения района.

Эта часть Брайтона - историческая трамвайный пригород. В Cleveland Circle станция является конечной точкой Зеленая ветка C МБТА Зеленая линия. Резервуарная станция на Зеленая ветка D один квартал к югу. Chestnut Hill Avenue на Зеленая ветка B находится в нескольких минутах ходьбы.

История

Честнат-Хилл-авеню была заложена в 1845 году, а Бикон-стрит - в 1850 году.

Водохранилище открыто как станция пригородного сообщения на Чарльз Ривер Филиал Железной дороги (к тому времени слилась с железной дорогой Чарльз-Ривер) в ноябре 1852 г. В 1883 г. Железная дорога Бостона и Олбани купил линию между Бруклин Джанкшен и Кук Джанкшен и продлил ее до Резервуара, поскольку Филиал Хайленд, запустивший службу Newton Circuit, начиная с 1886 года.[1] Добавление Вест-Энд-стрит, железная дорога на Бикон-стрит в 1887 году вызвала строительный бум в Бруклине и Кливленд-Серкл, облегчив для жителей возможность добираться на работу в центре Бостона.[2] Линия была электрифицирована в 1889 году и в 1896 году продлена до Бостонского колледжа (Лейк-стрит) через Честнат-Хилл-авеню и Содружество авеню. Примерно в 1932 году он был сокращен до Кливлендского круга.

В Железная дорога на проспекте Содружества на улице также открылся в 1896 году, расширив железнодорожное сообщение от Бостонского колледжа до Парк Норумбега (на Чарльз Ривер около сегодняшнего дня Маршрут 128 ). Эта внешняя линия трамвая была преобразована в автобусное сообщение в 1930 году.

В 1900 году железная дорога Вест-Энд-стрит была переименована в Бостонская надземная железная дорога проложил пути вдоль проспекта Содружества от проспекта Честнат-Хилл до существующих путей на Packard's Corner. Новая линия авеню Содружества, которая была электрифицирована в 1909 году, вызвала еще один строительный бум на ее протяжении примерно до 1930 года.[2] Линия BERy является предшественницей современных Зеленая ветка B.

Ветка Highland была закрыта в 1958 году и вновь открыта как линия скоростного трамвая, соединяющаяся с Метро Бойлстон-стрит в Kenmore, год спустя. В 1967 году линия Бикон-стрит была обозначена как ветвь Green Line C, а ветвь Highland - как ветвь D.

Строительство водохранилища Честнат-Хилл, объединившего четыре небольших водохранилища города, началось в конце гражданской войны в 1865 году и было завершено в 1870 году. Энглвуд-авеню и Сазерленд-роуд были заложены в 1872 году, но Паника 1873 года задержка строительства новых улиц.

Рекомендации

  1. ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные пути южной Новой Англии. Branch Line Press. п. 288-289. ISBN  0942147022.
  2. ^ а б История Кливлендского круга от BAHS.

внешняя ссылка

Координаты: 42 ° 20′09 ″ с.ш. 71 ° 09′03 ″ з.д. / 42,3359 ° с.ш. 71,1507 ° з.д. / 42.3359; -71.1507