Земснаряд №4 - Dredge No. 4

Земснаряд №4
Клондайк Земснаряд № 4 (4331554700) .jpg
КлассификацияЗолотой драга
ПромышленностьЗолотодобыча

Земснаряд №4 это деревянный корпус ковшовый шлюз земснаряд что заминировано россыпное золото на Река Юкон с 1913 по 1959 год. Сейчас он расположен вдоль Бонанза Крик Роуд в 13 километрах (8,1 мили) к югу от Клондайкское шоссе[1] возле Dawson City, Юкон, где он сохранился как один из Национальные исторические достопримечательности Канады. Это самый большой земснаряд с деревянным корпусом в Северной Америке.[2]

С 72 большими ковшами земснаряд выкапывал гравий со скоростью 22 ковша в минуту, обрабатывая 18000 кубических ярдов (14000 м3) материала в день. Он использовался с конца апреля или начала мая до конца ноября каждого сезона, а иногда и всю зиму. За время эксплуатации он захватил девять тонн золота.

Фон

Примерно в 1,5 км (0,93 мили) к югу от нынешнего участка земснаряда, дальше в долину Клондайк, находится Заявление об открытии[3] где золото было найдено в августе 1896 года старателем Джордж Кармак, его тагиш жена Кейт, ее брат Скукум Джим, и их племянник Доусон Чарли.[4] Это считается местом, где Клондайк Золотая лихорадка началось.[5]

Неотъемлемой частью эксплуатации земснаряда были услуги, доступные на Dawson City.[6] Там финансовые услуги предоставляются банками, административные услуги предоставляются Правительство Канады, и рельс, и пароход Транспортная сеть, заканчивающаяся у города, обеспечивала бесперебойную поставку техники, необходимой для работы земснаряда.[6]

Канадская компания Klondyke Mining Company построила в 1909 году канаву Двенадцати миль, которая должна была поставлять воду для работы. гидравлические мониторы на земснарядах.[6] Он также построил плотины и канавы для производства гидроэлектроэнергия, а к 1911 году гидроэлектростанция North Fork Hydro Power Plant мощностью 7500 киловатт (10 100 л.с.) работала примерно в 50 километрах (31 миле) от земснарядов, которые она приводила в действие.[7][6][8]

История

Канадский номер 4 в 1916 году

Разработано Компания Marion Steam Shovel, ковшовый шлюз земснаряд[9] был построен на участке по заявке 112 под открытием с середины 1912 года до наступления зимы.[7] Сборочная площадка находилась недалеко от моста Огилви, названного в честь Уильям Огилви, недалеко от нынешнего местоположения моста, ведущего к шоссе Клондайк в Доусон-Сити.[10][11] Строительством руководил Говард Бреннер, инженер, нанятый Marion Steam Shovel Company, который одновременно руководил строительством земснаряда № 3.[12] В контракте на поставку запчастей от 13 марта 1912 г. оговаривалась их поставка на место летом 1912 г. по цене 134 800 долларов за каждый земснаряд, а корпус был построен канадской Klondike Mining Company.[12]

Канадская Klondyke Mining Company начала эксплуатацию земснаряда в мае 1913 года.[7] После одиннадцати лет эксплуатации он проложил путь к концессии Бойль, где затонул в 1924 году.[7] К 1927 году он был перемещен с мели и направился к Ханкер-Крик, где он мог производить до 800 унций (23 кг) золота в день по заявке 67 Lower Discovery.[7] Он прекратил деятельность в этом районе 11 июля 1940 года и был восстановлен компанией Yukon Consolidated Gold Corporation на Bonanza Creek, где возобновил свою деятельность 11 сентября 1941 г.[10] Деревянный корпус первоначального земснаряда был выброшен, оставлен в пруду, где он затонул, но все остальные части были спасены для использования в реконструированном земснаряде.[13] Он пробирался вниз по течению на одной стороне долины, затем снова поднимался по другой стороне, пока не был выведен из эксплуатации 1 ноября 1959 года.[10]

Непосредственный успех земснаряда привел к тому, что канадская компания Klondyke Mining Company заказала строительство еще двух земснарядов в следующем году.[8]

Операция

Ковшовый экскаватор (ковши сняты) был перемещен в рабочее положение из главной диспетчерской через носовой портал (вверху слева). Ковши экскаватора выкапывали руду под порталом, доставляя ее на ударный экран (вверху справа), вращение которого будет просеивать более мелкие частицы через отверстия в сите и перемещать более крупные объекты назад, где штабелеукладчик (внизу справа) выбрасывает обработанную руду за земснаряд, в результате чего образуется поле хвостов (внизу оставили).

Машине с электрическим приводом требовалось 920 лошадиных сил (690 кВт) при копании и больше при перемещении трапа.[7] С установленными гидравлическими мониторами восьмиэтажный земснаряд разрезал гравий. банки, запивая высвободившийся материал для обработки.[7] Машина создала пруд земснаряда в силу своей работы, его размер зависел от долины, в которой он работал, но иногда достигал 150 на 90 метров (490 на 300 футов).[7] Он будет вращаться на двух опорах, каждая 56 на 36 дюймов (1,42 на 0,91 м) и 60 футов (18 м) в длину.[14]

Лестница длиной 107 футов (33 м) позволила земснаряду выкопать резать со средней дугой около 275 футов (84 м).[14] Столь широкая дуга стала возможной благодаря использованию двух стоек.[14] Он может достигать 17 футов (5,2 м) над уровнем воды и 48 футов (15 м) под ним, при этом каждый из 72 ковшей способен перемещать грузы до 16 кубических футов (0,45 м).3).[14] Каждое ведро весило 1515 кг (3340 фунтов), каждое фланец 347 кг (765 фунтов), а каждый фиксирующий штифт 225 кг (496 фунтов).[14]

Золото было извлечено во вращающейся установке длиной 49,5 футов (15,1 м). ударный экран диаметром 9,75 футов (2,97 м) и 12,5% оценка.[14] Внутри барабана была подвешена труба, несущая воду вверх для распыления поступающего материала, очистки его и разбивания более крупных комков.[15] Более мелкий материал (золото, песок и галька) просеивали через отверстия 0,75 дюйма (1,9 см) в сите, которое вращалось со скоростью 7,8 оборотов в минуту, в распределительную коробку.[15] Оттуда он стекал в шлюзовые столы, длинные желоба площадью 1705 квадратных футов (158,4 м2) с постоянным потоком воды.[14][15] Около 75% золота было уловлено 4-футовыми (1,2 м) кокосовыми матами и стальными желобами на дне желобов.[15] Распределитель меньшего размера уловил еще 20% золота, а весь оставшийся материал был вымыт в пруд земснаряда.[15] Более крупные куски гравия выбрасывались из шахты шириной 32 дюйма (81 см). укладчик в его задней части, 131 фут (40 м) ремень, движущийся со скоростью 356 футов в минуту (1,81 м / с).[16] Эти хвосты остаются как «обширная рябь на пейзаже».[3] Частицы золота и самородки, слишком большие, чтобы пройти через отверстия в сетке, будут выбрасываться вместе с гравием.[7]

За 46 лет работы машина добыла девять тонн золота, выкапывая 22 ведра гравия каждую минуту.[2] около 18000 кубических ярдов (14000 м3) в день.[14] Земснаряд № 4 имел гораздо большую вместимость, чем другие земснаряды, работавшие в этом районе, и иногда мог работать зимой. В 1918 году он начал работу 1 мая и продолжал работать до 3 апреля 1919 года, после чего был остановлен на ремонт.[17]

Он работал без перебоев с конца апреля или начала мая до конца ноября каждого года.[7] В конце каждого сезона ведра убирались.[14] В одном районе работало более двадцати земснарядов, первый из которых был построен в 1899 году.[7]

Экипаж

Электродвигатель обслуживала «масленка».

Экипаж земснаряда состоял из разных должностей. Мастер земснаряда отвечал за обеспечение производительности земснаряда, а также выполнял функции зимнего сторожа.[18] Среди работ этой должности - документирование часов работы бригады и поломок, а также подготовка плана дноуглубительных работ на участке, который будет раскопан.[19] Лебедщик управлял земснарядом из главного поста управления, заменяя капитана земснаряда в вечернюю и ночную смены.[19] В задачи лебедки входило наблюдение за бригадой и эксплуатация копающей лестницы.[19] Масленка смазанный и обслуживал все движущиеся части, включая насосы, двигатели, тумблеры и главный привод, а также заменял изношенные детали, иногда также заменяя лебедку.[19]

Носовой настил отвечал за линию ковша, очищая глину от края каждого ковша, когда он проходил по трапу, проверял ковши и штифты на наличие повреждений, разбивал большие камни в ведрах с помощью кувалда, удалил корни и остатки бревен из ковшей и очистил платформу.[20] За штабелеукладчик отвечал кормовой палубник,[18] обеспечение того, чтобы он не мешал линиям электропередач, чтобы он оставался в стороне от хвостов и чтобы весь мусор, застрявший на конвейерной ленте, был удален.[19] На больших земснарядах, таких как земснаряд № 4, также использовался панер, который брал образцы материала с линии ковша для проверки его цвета.[18]

Самая низшая группа была известна как «банда быков», от трех до пяти членов, которые отвечали за кабели машины, входящие линии электропередач и «мертвецов».[18] Последних было два бульдозеры вдоль берега пруда земснаряда, прикрепленного к земснаряду стальными тросами, и использовались как якоря.[20]

Национальный исторический памятник

Вывеска на Национальном историческом месте с изображением частей земснаряда.

Земснаряд бездействовал там, где его списали с 1959 года.[7] Весной 1960 года обрушение плотины затопило ручей, в котором она лежала, повернув ее на 180 ° и подняв с полки, на которой она стояла.[14] Он был куплен Парки Канады в 1970 году за 1 доллар,[6][10] стать частью предложенной программы поминовения золотых приисков Клондайка.[10] Лишь в 1991 году его раскопали, а в 1992 году переместили на нынешнее место, где он защищен от сезонных наводнений.[7]

22 сентября 1997 года земснаряд № 4 был признан Национальным историческим памятником Канады из-за его связи с добычей золота в Клондайке и как символ эволюции добычи золота от трудоемкой деятельности к механическому процессу.[9] Это одно из трех национальных исторических мест в Dawson City области, остальные являются SSКено и Исторический комплекс Доусона.[21] В 2012 году Parks Canada сократила свой бюджет, упразднив 600 рабочих мест и заявив, что исторические места с низкой посещаемостью будут доступны только для самостоятельных экскурсий, а не под руководством гида.[22] Среди них был земснаряд №4.[22] Сегодня частная компания предоставляет экскурсии земснаряда.[23]

Примечания

  1. ^ Циммерман 2008, п. 801.
  2. ^ а б Каллен 2015.
  3. ^ а б Циммерман 2008, п. 802.
  4. ^ Бертон С. 38–39.
  5. ^ Бертон, п. 47.
  6. ^ а б c d е Парки Канады 2016.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Парки Канады 2015.
  8. ^ а б Джонсон 2012, п. 2.
  9. ^ а б Канадский регистр исторических мест.
  10. ^ а б c d е Waiser 1986, п. 139.
  11. ^ Ворота 2013.
  12. ^ а б Waiser 1986, п. 144, сноска 22.
  13. ^ Джонсон 2012, п. 9.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я j Waiser 1986, п. 140.
  15. ^ а б c d е Джонсон 2012, п. 3.
  16. ^ Waiser 1986.
  17. ^ Годовой отчет Министерства внутренних дел за 1920 г., п. 28.
  18. ^ а б c d Waiser 1986, п. 142.
  19. ^ а б c d е Джонсон 2012, п. 8.
  20. ^ а б Джонсон 2012, п. 7.
  21. ^ Мейер 2008, п. 32.
  22. ^ а б Камень 2012.
  23. ^ Парки Канады: Клондайк, национальные исторические достопримечательности Канады.

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Нойфельд, Дэвид (30 декабря 1994). Заставьте его окупиться! : Золотой драга №4. Кегли Букс. ISBN  0929521889.

внешняя ссылка

Координаты: 63 ° 56′37 ″ с.ш. 139 ° 20′08 ″ з.д. / 63,9436 ° с.ш.139,3356 ° з.д. / 63.9436; -139.3356