Дубай-Крик - Dubai Creek

Абрас на Дубайском заливе

Дубай-Крик (арабский: خور دبي‎, романизированный: Хор Дубай) это соленая вода ручей находится в Дубай, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Ранее он распространялся на Рас Аль Хор Заповедник дикой природы, но как часть нового канала Дубая, он простирается до Персидский залив. В некоторых источниках говорится, что ручей простирался вглубь страны до Аль-Айн, и что Древние греки назвал это Река Зара.[1]

История

Дубай-Крик в 1964 году

Исторически ручей делил город на две основные части - Дейра и Бур-Дубай. Именно в районе ручья Бур-Дубай члены Бани Яс племя впервые поселились в 19 веке, основав Аль-Мактум династия в городе.[2] В начале 20 века ручей, хотя тогда и не мог поддерживать крупномасштабные перевозки, служил второстепенным портом для доу из таких далеких, как Индия или Восточная Африка. Хотя ручей препятствовал заходу судов из-за текущего потока, он оставался важным элементом в установлении коммерческого положения Дубая, будучи единственным портом или гаванью в городе.[3] Дубай жемчуг промышленность, которая составляла основной сектор экономики города, была основана прежде всего на экспедициях в ручье, до изобретения культивированный жемчуг в 1930-е гг.


Дубай-Крик в 2007 году

Рыбная ловля, также важная отрасль в то время, также базировалась вдоль ручья, чьи теплые и мелкие воды поддерживали большое разнообразие морских обитателей. Дау, используемые для рыбной ловли, также были построены на береговая линия ручья.[4] Важность ручья как места коммерческой деятельности была оправданием для внедрения улучшений, позволяющих транзит более крупных судов, а также для облегчения погрузочно-разгрузочных работ. Это привело в 1955 году к плану освоения ручья, который включал выемку грунта на мелководье, строительство волноломы, и развивая свой пляж, чтобы стать набережная подходит для погрузки и разгрузки груза.[5] Ручей был первым углубленный в 1961 г., чтобы разрешить осадку 7 футов (2,1 м) сосуды постоянно пересекать ручей.[6] Ручей был снова углублен в 1960-х и 1970-х годах, чтобы он мог предложить якорная стоянка для местных и каботажных перевозок до 500 тонн.[7] Дноуглубительные работы открыли ручей для гораздо более непрерывного движения товаров, включая развитие реэкспорта, и дали Дубаю преимущество перед Шарджа, другой доминирующий торговый центр в регионе в то время.[7] Мост Аль-Мактум, первый мост, соединяющий Бур-Дубай и Дейру, был построен в 1963 году. Хотя значение ручья как порта уменьшилось с развитием Порт Джебель Али, небольшие объекты, такие как Порт Саид, продолжают существовать вдоль ручья, обеспечивая перенос торговцам из региона и субконтинент.

Головной офис NBD вдоль Дубайского ручья

В том числе самые замечательные здания вдоль Дейры стороны ручья - это Башни-близнецы Дейра, Старый Дубайская башня Крик, Шератон Дубай Крик, Национальный банк Дубая, и Торговая Палата.[8] По другую сторону моста Аль-Мактум вдоль залива Дубай-Крик находится парк Дубай-Крик, один из крупнейших парков Дубая.[9]

Ручей также является домом для Гольф- и яхт-клуб Dubai Creek, включающий 18-луночное поле для гольфа, здания клуба, жилой комплекс и отель Park Hyatt.

Первоначальный вход ручья в материковую часть Дубая находится вдоль Дейра Корниш и Аль-Рас районы восточного Дубая и вдоль Аль Шиндага район западного Дубая. Затем он продвигается на юго-восток через материк, проходя через Порт-Саид и парк Дубай-Крик. Естественное окончание ручья находится на Заповедник Рас-Аль-Хор, 14 км (8,7 миль) от его начала на Персидский залив. Традиционным видом транспорта между восточной и западной частями Дубая через ручей был абры, которые продолжают работать в Дубае. Кроме того, восточная и западная части связаны четырьмя мостами (Мост Аль-Мактум, Мост Аль-Гархуд, Business Bay Crossing, и Плавучий мост ) и один туннель (Туннель Аль-Шиндага ).

Переходы

Станция Абра в Дейре

Существующие переходы в порядке с северо-запада на юго-восток:

Будущие / планируемые переходы:

События 2000-х

В сентябре 2007 г. Dhs. 484 миллиона (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 132 миллиона) завершено расширение ручья, который в настоящее время заканчивается к югу от отеля Metropolitan и строится на Шейх Зайед Роуд. Последнее расширение на 2,2 км, названное Дубайский водный канал был открыт 9 ноября 2016 года, пересекая Shaikh Zayed Road по северному маршруту, проходя через Safa Park, а затем через Jumeirah 2. Ожидается, что канал продолжится через Jumeirah Beach Park, где он достигнет берегов Персидского залива.[10] Расширение является частью Дубайского Бизнес-Бэй разработка.

Кроме того, новый проект, состоящий из семи островов, известный как Дубай-Крик-Харбор, был предложен для строительства на Дубайском заливе. Центральным элементом этого проекта будет Дубайская башня Крик, который станет самым высоким зданием в мире. Для Дубай-Крик планируются три дополнительных моста: Седьмой переход, мост Аль-Шиндага и Пятый мост.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Изображение информационного плаката Дубайского залива в музее Дубая». TravelPod.com. Архивировано из оригинал 28 февраля 2009 г.. Получено 19 марта 2008.
  2. ^ Дубай. Т. Картер, Л. Данстон. Одинокая планета. 2006 г.
  3. ^ Ведение бизнеса с Объединенными Арабскими Эмиратами. Тертеров, Марат. GMB Publishing Ltd. 2006 г.
  4. ^ «Дубай - Современная история» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 октября 2011 г. (47,0 КБ). Департамент туризма и коммерческого маркетинга. Правительство Дубая
  5. ^ Ведение бизнеса с Объединенными Арабскими Эмиратами. Тертеров, Марат. GMB Publishing Ltd. 2006 г.
  6. ^ Правящие шейхи и правительство Ее Величества, 1960-1969 гг.. Джойс, Мириам. Рутледж. 2003
  7. ^ а б Переговоры об изменениях: новая политика на Ближнем Востоке. Джонс, Джереми. IB Tauris. 2007 г.
  8. ^ Дубай-Крик Гигапиксель В архиве 16 апреля 2009 г. Wayback Machine. Очень подробный вид на ручей на протяжении 3 км от Аль-Сабха-роуд до Торгово-промышленной палаты.
  9. ^ «Дубай Крик Парк» В архиве 20 февраля 2016 г. Wayback Machine, capturedubai.com, 29 марта 2015 г. Проверено 30 марта 2015 г.
  10. ^ Дерек Болдуин (27 сентября 2007 г.). "Дубай Крик: это стало еще дольше". XPRESS.
  11. ^ Ахмед, Ашфак. «Плавучий мост останется до 2014 года», GulfNews.com, 6 ноября 2009 г.

Координаты: 25 ° 15′21 ″ с.ш. 55 ° 19′0 ″ в.д. / 25,25583 ° с. Ш. 55,31667 ° в. / 25.25583; 55.31667