Данброди (1845) - Dunbrody (1845)
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Август 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Данброди был трехмачтовым барк встроенный Квебек в 1845 году Томасом Гамильтоном Оливером для семьи Грейвс, купцов из Нью Росс в Wexford.
Он работал в основном как грузовое судно, перевозившее древесина и гуано к Ирландия.
Пассажирское обслуживание
Она была оборудована койками и с апреля по сентябрь с 1845 по 1851 год перевозила пассажиров на внешней ноге до Северная Америка. Эти пассажиры были людьми, отчаянно пытающимися сбежать из Великий голод Ирландии В то время условия для пассажиров третьего класса были тяжелыми.
Площадь 6 квадратных футов была выделена для 4 пассажиров (которые могли не быть родственниками) и их детей. Часто 50% умирали при переходе (их называли «кораблями-гробами»). Однако уровень смертности на Данброди был исключительно низким, несомненно, из-за ее капитанов, Джона Болдуина и его преемника Джона У. Уильямса, пассажиры, писавшие домой, часто хвалили их преданность. За один рейс с 313 пассажирами, что почти вдвое больше обычного, погибло только 6 человек.
Диспозиция
В 1869 году, после 24 лет службы в семье Грейвсов, она была продана. В 1874 г., путешествуя из Кардифф в Квебек, она села на мель в Река Святого Лаврентия. Ее купила спасательная компания, отремонтировала и снова продала, но в 1875 г. Лабрадор побережье и было потеряно.
Смотрите также
- Джини Джонстон
- Данброди (2001), построена копия корабля.
внешняя ссылка
Координаты: 52 ° 23′38 ″ с.ш. 6 ° 56′53 ″ з.д. / 52,39389 ° с.ш.6,94806 ° з.
 | Эта статья о морском судоходстве Ирландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |