Центральная железная дорога Флориды, Атлантического океана и Персидского залива - Florida, Atlantic and Gulf Central Railroad

Не путать с Флоридский залив и Атлантическая железная дорога.

В Центральная железная дорога Флориды, Атлантического океана и Персидского залива был железнодорожная компания который в 1860 году завершил 5 футов (1524 мм)[1] измерять железнодорожная линия убегая от Джексонвилл, Флорида, на запад до Лейк-Сити, Флорида. В конечном итоге линия была переименована и объединена с другими железнодорожными компаниями, последняя из которых была приобретена Приморская воздушная линия железной дороги, чей преемник, CSX, владел линией до тех пор, пока она не была продана вновь образованной Флоридский залив и Атлантическая железная дорога 1 июня 2019 г.

Устав компании был обеспечен Абелем С. Болдуином в 1851 году, но земля на линии, ведущей в Лейк-Сити, не была нарушена до 1857 года.[2] В 1860 году президентом компании был Джон П. Сандерсон, а секретарем Джордж Р. Фостер.[3] Вовремя гражданская война железная дорога фигурировала в Битва при Олусти когда Союз бригадного генерала Трумэн Сеймур повел войска на запад, к Лейк-Сити вдоль линии, разрушив перекресток на Болдуин, а затем вступить в бой с войсками Конфедерации возле Станция Olustee.[4] После войны пути и перекресток были восстановлены, но железная дорога не выплатила свои платежи Флориде. Внутреннее улучшение Фонд.[5] Следовательно, в 1868 году компания была куплена Джордж В. Свепсон, который переименовал его в Центральная железная дорога Флориды.[6] Два года спустя Центральная, как ее называли, была объединена в Джексонвилл, Пенсакола и мобильная железная дорога (JP&M), известная как Пенсакола и железная дорога Джорджии пока Свепсон не купил его в 1868 году.[7]

Примечания

  1. ^ Конфедеративные железные дороги - Флорида, Атлантический океан и Центральный залив
  2. ^ Тернер, Краткая история. 23
  3. ^ R. G. Dun & Co., Флорида, Vol. 2, Duval Co., стр. 38, Библиотека Бейкера, Гарвардский университет.
  4. ^ Тернер, Краткая история. 38
  5. ^ Тернер, Краткая история. 41 год
  6. ^ Тернер, Краткая история. 41 год
  7. ^ Тернер, Краткая история. 41–42

Рекомендации

  • Тернер, Грегг. (2003) Краткая история железных дорог Флориды. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. ISBN  0-7385-2421-2
  • Тернер, Грегг М. (2008) Путешествие в историю железной дороги Флориды. Гейнсвилл, Флорида: Университетское издательство Флориды. ISBN  978-0-8130-3233-7