HMS Legion (1914) - HMS Legion (1914)
 Фотооткрытка HMS Легион (1914) | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Легион (экс-Виола) |
| Строитель: | Уильям Денни и братья |
| Запущено: | 3 февраля 1914 г. |
| Судьба: | Продан в 1921 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Laforey-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 965–1 010 длинных тонн (980–1 026 т) |
| Длина: | 268 футов 10 дюймов (81,94 м) о / а |
| Луч: | 27 футов 8 дюймов (8,43 м) |
| Проект: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 паровые турбины |
| Скорость: | 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1720 морских миль (3190 км; 1980 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 74 |
| Вооружение: |
|
HMS Легион был Laforey-учебный класс разрушитель построен для Королевский флот в течение 1910-х гг.
Описание
В Laforey класса были улучшены и более быстрые версии предыдущего Акаста учебный класс.[1] Они перемещенный 965–1 010 длинных тонн (980–1 026 т). Корабли имели полная длина 268 футов 10 дюймов (81,9 м), луч 27 футов 8 дюймов (8,4 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,2 м). Легион был приведен в действие двумя Парсонс прямой привод паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Котлы тысячелистника.[2] Всего турбинами выработано 24 500 мощность на валу (18300 кВт) и давал максимальную скорость 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч). Суда несли максимум 280 длинных тонн (280 т) горючее что дало им диапазон 1750 морские мили (3240 км; 2010 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей составлял 74 офицера и рейтинги.[3]
Корабли были вооружены тремя одиночными QF 4-дюймовые (102-мм) пушки Mark IV и два QF 1,5-фунтовая (37 мм) зенитные орудия. Эти последние орудия позже были заменены парой QF 2-фунтовая (40 мм) Зенитные орудия "помпон". Корабли также были оснащены двумя надводными сдвоенными установками для 21-дюймовые (533-мм) торпеды. Они были оборудованы рельсами для перевозки четырех Vickers Elia Mk IV шахты, хотя эти рельсы никогда не использовались.[3]
Строительство и сервис
Легион был построен Уильям Денни и братья. Она была положил 19 сентября 1912 г., запущен 3 февраля 1914 г. и завершено в июле 1914 г.,[4] присоединение к 3-я флотилия эсминцев, на базе The Nore после ввода в эксплуатацию 15 июля.[5][6]
Она была привязана к Харвич Форс и служил в Северное море. Корабль участвовал в нескольких боях, в том числе Битва у Текселя. Легион был сильно поврежден немцем мой 10 ноября 1916 года. Было решено преобразовать Легион разрешить использование для постановки мин при ремонте. Были установлены рельсы, позволяющие перевозить до 40 мин.[7][8]
Примечания
- ^ Фридман, стр. 129
- ^ Гардинер и Грей, стр. 76
- ^ а б Фридман, стр. 296
- ^ Фридман, стр. 307.
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Sheerness». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 37 нет. 443. Август 1914. с. 7.
- ^ Manning, p. 15.
- ^ Смит, стр. 22.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: HMS Legion». uboat.net. Получено 28 декабря 2014.
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Патнэм.
- Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минирование британского эсминца 1916–1960 гг.. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-271-5.