Монтерей-роуд - Википедия - Monterey Road

Монтерей-роуд
Монтерей шоссе
Сан-Мартин, Калифорния, приветственный знак.jpg
Добро пожаловать в Сан-Мартин на Монтерей-роуд
ПоддерживаетсяГорода Сан - Хосе, Морган Хилл, Сан-Мартин, и Гилрой; графство Санта-Клара
Длина29.2 миль[1] (47,0 км)
Южный конец США 101 в Гилрой
Основной
перекрестки
SR 152 в городе Гилрой
SR 85 в Сан - Хосе
CR G10 в Сан-Хосе
CR G21 в Сан-Хосе
Северный конец CR G8 в Сан-Хосе

Монтерей-роуд является основным Силиконовая долина улица, которая бежит от Гилрой на север к Сан-Хосе, Калифорния, в Округ Санта-Клара. Он следует историческим маршрутом Эль Камино Реал и это старый расклад Маршрут США 101.

История

Дорога была проложена как дилижанс около 1856 года и проходила параллельно с железнодорожной линией, построенной в конце 1860-х годов.[2]Это была часть главной дороги, соединяющей Сан-Хосе с Монтерей,[3] и включил части исторического маршрута Эль Камино Реал соединяя миссии Калифорнии.[2][4] Города Гилрой и Морган Хилл вскочил, когда тренер останавливается вдоль него.[3] Во время одного инцидента в июле 1873 года печально известный разбойник с большой дороги Тибурсио Васкес ограбил Twenty-One Mile House, общежитие, названное в честь его местоположения в 21 милях от Сан-Хосе по дороге, на территории нынешнего Морган-Хилла.[5]

Табличка с деревьями Кислинга на Монтерей-роуд

В Черный орех Северной Калифорнии деревья, увиденные вдоль этого шоссе, были посажены садоводом Горацием Кизлингом из Сан-Хосе. Летним днем ​​1900 года, проезжая этот путь в походной повозке, Кизлинг не нашел у дороги деревьев, дающих тень, чтобы облегчить его изнуряющую семью и лошадей, и решил «посадить тень» за свой счет. Это привело к 30-мильному ряду деревьев по обе стороны дороги Монтерей от Сан-Хосе до Гилроя, проект, который Кислинг при помощи своего сына Хейза Кислинга завершил в 1911 году. После удаления эти деревья по-прежнему обеспечивают ту тень, которую хотел Гораций. На западной стороне шоссе Монтерей (рядом с железнодорожными путями) в Сан-Хосе есть мемориальная доска, к которой трудно добраться. 0,5 (полмили) к югу от Capitol Expressway, или 0,34 мили к югу от Senter Road, или 0,16 миля к северу от Skyway Drive.

Дорога стала частью системы государственных автомагистралей в начале 1900-х годов и, в конце концов, была включена в Маршрут США 101 (США 101).[3] К 1970-м годам как скоростная автомагистраль всего с тремя полосами движения (в обоих направлениях вместе взятых)[6] и большие объемы движения, здесь было так много дорожно-транспортных происшествий, что он стал известен как «аллея крови».[3][7]

В 1973 году участок от южной конечной остановки Монтерей-роуд до Кокрейн-роуд в Морган-Хилл был преобразован в 6-полосную. Автострада на восток, а в 1984 году США 101 перестроили на шоссе на восток от Кокрейн-роуд до Графство Маршрут G10 (CR G10). Эти две перестройки снова сделали Монтерей-роуд отдельной дорогой.[3]Монтерей-роуд продолжает существовать как шестиполосная магистраль в пределах Сан-Хосе и как четырехполосное шоссе, продолжающееся до Гилроя,[8]и используется в качестве альтернативы автостраде для пассажиров.[9]

Монтерей-роуд к северу от CR G10 когда-то была частью Государственная трасса 82 (SR 82), маршрут, который когда-то был US 101, прежде чем US 101 был изменен на Bayshore Highway (ныне шоссе Бэйшор) на восток в 1940-х годах.[10] В 2013 году участок СР 82 был сдан и передан городу Сан - Хосе.[11]

Описание маршрута

Ночной вид с воздуха на развязку на шоссе US 85 и US 101, на переднем плане - Монтерей-роуд.

Монтерей-роуд начинается на южной окраине Гилроя, параллельно западу от US 101. Она проходит через центр города Гилрой и пересекается с SR 152. Затем дорога ведет на северо-запад через города Сан-Мартин и Морган Хилл. Большая часть этого сегмента проходит параллельно Union Pacific Coast Line. Монтерей-роуд к северу от Морган-Хилл - устаревшая и труднопроходимая дорога; он мало изменился с тех пор, как US 101 был изменен.[6] Затем дорога ведет в пригород Сан-Хосе, пересекая SR 85 без прямого доступа к SR 85. После пересечения Графство Маршрут G10 (CR G10), Monterey Road затем направляется на северо-запад от US 101 в сторону Центр города Сан-Хосе. Этот участок от CR G10 до его северной конечной SR 82 до 2013 года, когда участок 82 SR был передан городу Сан-Хосе, пересекая CR G21 (Капитолийское шоссе). Незадолго до въезда в центр Сан-Хосе, Монтерей-роуд заканчивается в CR G8 (Алма-авеню) и продолжается на северо-запад по Первой улице.[1]

Основные перекрестки

Вся улица в Округ Санта-Клара.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Гилрой0.00.0 США 101 – Сан - Хосе, Лос-Анджелес
Bolsa Road
Обмен по классам; южный конец Монтерей-роуд; дорога продолжается как Bolsa Road
2.03.2 SR 152 запад (1-я улица) - WatsonvilleЮжный конец параллелизма SR 152
2.43.9 SR 152 восток (Leavesley Road) - Лос-БаньосСеверная часть параллелизма SR 152
Сан-Мартин7.311.7Авеню Сан-Мартин
Морган Хилл9.515.3Butterfield Boulevard, Watsonville Road
10.016.1Теннант-авеню, Вест-Эдмундсон-авеню
11.017.7Данн-авеню
12.620.3Cochrane RoadБывший США 101
Сан - Хосе18.229.3Бейли-авенюОбмен по классам
22.235.7Бернал-роудОбмен по классам; к SR 85
23.337.5 CR G10 (Blossom Hill Road)Обмен по классам; бывший SR 82
24.839.9Branham Lane
25.941.7 CR G21 (Capitol Expressway)Обмен по классам
28.145.2Талли-роуд, Кертнер-авеню
29.247.0 CR G8 (Алма-авеню)
Южная 1-я улица
Северный конец Монтерей-роуд; проезжая часть продолжается как 1st Street
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c Google (12 июля 2016 г.). "Монтерей Роуд" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 июля, 2016.
  2. ^ а б Гувер, Милдред Брук; Менш, герой Евгений; Менш, Этель Грейс; Абелое, Уильям Н. (1966). "Монтерей-роуд". Исторические места в Калифорнии (3-е изд.). Редвуд-Сити, Калифорния: Stanford University Press. стр. 431ff. ISBN  9780804740203 - через Google Книги.
  3. ^ а б c d е "Через него проходит дорога". Морган Хилл Таймс. 13 августа 2004 г.
  4. ^ Sharma, U.R .; Историческое общество Моргана Хилла (2005). Морган Хилл. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 7. ISBN  9781439630891. Монтерей-роуд в центре города Морган-Хилл является частью [Эль Камино Реал].
  5. ^ Бессенекер, Джон (2010). Bandido: Жизнь и времена Тибурчо Васкеса. Норман: Университет Оклахомы Пресс. п. 210. ISBN  0806141271 - через Google Книги.
  6. ^ а б Бьюкенен, Эрик. "Монтерейское шоссе на юг". interstate80.info. Получено 11 июля, 2016.[самостоятельно опубликованный источник ]
  7. ^ "Автострада возле Сан-Хосе требует завершения". Комментарий. Motorland. № 2. Автомобильная ассоциация штата Калифорния. 1974. стр. 8. Последний участок называется Монтерей-роуд, но местные жители называют его по-другому - «Кровавая аллея». За последние три года на нем было в три раза больше смертельных случаев, чем в среднем по штату на четырехполосных шоссе.
  8. ^ Калифорнийский департамент рыбы и дичи (2010). «Глава 14: Транспортировка и обращение». План среды обитания долины Санта-Клара: Заявление о воздействии на окружающую среду. Служба рыболовства и дикой природы США. п. 14-3.
  9. ^ Маккормак, Дон (2005). Санта-Клара, Кремниевая долина. Мартинес, Калифорния: Руководства McCormacks. п.79. ISBN  9781929365784. В 2003 году шоссе было расширено по дополнительной полосе в каждом направлении. Большая разница, но дорога по-прежнему перегружена: движение больше. В качестве альтернативы: четырехполосная Монтерей-роуд: она проходит параллельно автостраде.
  10. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о внесении поправок в разделы 311, 352, 368, 369, 465, 472 и 496 Кодекса улиц и автомобильных дорог, касающиеся государственных автомобильных дорог». Пятьдесят седьмой Заседание Законодательного собрания. Статуты Калифорнии. Штат Калифорния. Гл. 1233 с. 2736. Маршрут 68 - это шоссе Бэйшор, соединяющее Сан-Франциско с Маршрутом 2 возле Форд-роуд к югу от Сан-Хосе.
  11. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Статья 300–635». Кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Законодательное собрание штата Калифорния. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 10 апреля, 2016. Раздел 382: Маршрут (SR) 82 проходит от Маршрута (I) 880 в Сан-Хосе до Маршрута (Межгосударственный) 280 в Сан-Франциско. Отказ от бывшей части трассы 82 в пределах города Сан-Хосе не является государственной автомагистралью ... для отказавшейся бывшей части SR 82 город Сан-Хосе должен поддерживать в пределах своей юрисдикции знаки, указывающие автомобилистам на продолжение шоссе 82 и должен обеспечить непрерывность транспортного потока на оставленной бывшей части SR 82. Город может обратиться в департамент для утверждения назначения бизнес-маршрута.