Станция Montgomery Union - Montgomery Union Station

Монтгомери, Алабама
междугородняя железная дорога станция
Юнион Стэйшн Монтгомери.JPG
Юнион-Стейшн Монтгомери, около 1900 года.
Место расположенияМонтгомери, Алабама
Соединенные Штаты Америки
История
Открыт1898
Закрыто1979
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Дотан
к Санкт-Петербург или же Майами
ФлоридскийБирмингем
к Чикаго
Гринвилл
к Мобильный
Gulf BreezeБирмингем
Терминус
Предыдущая станцияЖелезная дорога Атлантического побережьяСледующая станция
ТерминусМонтгомери  – WaycrossSprague
к Waycross
Предыдущая станцияПриморская авиалиния, железная дорогаСледующая станция
ТерминусМонтгомери-СаваннаВеселый
к Саванна
Станция Montgomery Union и Trainshed
Координаты32 ° 22′50 ″ с.ш. 86 ° 18′51 ″ з.д. / 32,38056 ° с.ш. 86,31417 ° з.д. / 32.38056; -86.31417Координаты: 32 ° 22′50 ″ с.ш. 86 ° 18′51 ″ з.д. / 32,38056 ° с.ш. 86,31417 ° з.д. / 32.38056; -86.31417
Построен1897
АрхитекторБенджамин Босуорт Смит
Архитектурный стильРоманский
Ссылка NRHPНет.73000368
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP24 июля 1973 г.[1]
Назначенный НХЛ8 декабря 1976 г.[2]

Станция Montgomery Union и Trainshed это исторический бывший вокзал в Монтгомери, Алабама. Построен в 1898 г. Луисвилл и Нэшвилл железная дорога Железнодорожное сообщение со станцией закончилось в 1979 году, и с тех пор он был адаптирован для использования Центром посетителей района Монтгомери и коммерческими арендаторами. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1973 году и стал Национальный исторический памятник в 1976 г.

История

Открытка со станции Union Station, Архив Алабамы - около 1915 г.
An Amtrak поезд под навесом Union Station, 1974 год.

Возведен из кирпича и известняка на высоком обрыве вдоль Река Алабама, станция построена Луисвилл и Нэшвилл железная дорога (L&N) в 1898 году. Станция также обслуживала пассажирские поезда Атлантическая береговая линия, Западная железная дорога Алабамы, Приморская воздушная линия, Центральная Грузия, и Залив, Мобил и железная дорога Огайо. У станции было шесть путей под навесом длиной 600 футов (180 м), с двором на южном конце станции, а также Агентство железнодорожных экспрессов средство. Дизайн станции сегрегированный пассажиров по расе и инкорпорированных Романское возрождение элементы.

Поезда L&N, использующие станцию, включали Азалин, Флорида Эрроу, Колибри, Панамериканский и Южный ветер. Традиционно Южная железная дорога с Полумесяц и Пьемонт Лимитед были проложены через станцию.

Количество пассажирских поездов, использующих Union Station, сократилось в 1950-х и 1960-х годах. Когда Amtrak возник в 1971 году, он продолжал пассажирские перевозки через Монтгомери одним поездом ( Южный ветер, позже переименованный в Флоридский ), работающий между Чикаго и Майами. Однако этот поезд был остановлен в 1979 году, и Union Station был закрыт.

После периода неиспользования Union Station был отремонтирован для коммерческих арендаторов. Сарай все еще стоит, хотя пути под ним заменены на асфальтированные стоянки. Он был объявлен Национальный исторический памятник в 1976 году за его важность в истории железнодорожного транспорта штата и за железнодорожный навес, редкий сохранившийся образец крытого двускатного навеса XIX века (большинство из которых позже были заменены навесами для воздушных шаров).[2][3]

Amtrak вернулся в Монтгомери в 1989 году с расширением Полумесяц называется Gulf Breeze из Бирмингем к Мобильный, но Union Station не использовалась. Вместо этого Amtrak заключила контракт с тур-агент кто занимал бывшее зерно силос рядом. Это обслуживание компании Amtrak было прекращено в 1995 году, и с тех пор в Монтгомери не было пассажирских железнодорожных перевозок.

Среди других арендаторов, Union Station в настоящее время размещает Центр посетителей района Монтгомери.

Галерея

  • Взгляд на запад, железная дорога Луисвилля и Нэшвилля, ангар Union Station

  • Сарай на вокзале Союза, 1974

  • Сарай на вокзале Союза, 1974

  • Сарай на вокзале Союза, 1987

  • Union Station в 2008 году

  • Интерьер вагончика в 2008 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  2. ^ а б «Станция и железнодорожный вокзал Монтгомери». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2008-01-11. Получено 2007-10-24.
  3. ^ Зембала, Деннис М. Зембала (2 августа 1976 г.), Национальный реестр исторических мест - Номинация: Луисвилл и Нэшвилл Железная дорога: Станция Монтгомери Юнион и Станция Трэншед / Юнион Монтгомери (pdf), Служба национальных парков и «Сопровождающие 5 фотографий, экстерьера и интерьера, с 1925, 1970, 1972 и 1974 годов». (1,87 МБ)

внешняя ссылка