Парковочное кресло - Википедия - Parking chair

Два патио стула зарезервировали место для уличной парковки в Питтсбурге. Белка Хилл район
Стул и небольшой столик, обозначающие парковочное место как неофициально зарезервированное в Чикаго.

А парковочное кресло стул, который используется средство передвижения владелец неофициально отметить парковочное место как зарезервировано. Для этого также используются другие объекты, в том числе урны, лестницы, гладильная доска, и объекты аналогичного размера. За парковка у обочины пробелы, обычно используются два или более элемента; для угловых пространств нужен только один.[1]

Практика использования парковочных стульев распространена в снежную погоду в городских жилых районах Соединенных Штатов, где владельцы транспортных средств не хотят рисковать потерять ранее занимаемое пространство своего автомобиля в его отсутствие. Другие места может быть трудно найти из-за скопления неубранного и вспаханного снега, а владелец транспортного средства, возможно, вложил значительные усилия в расчистку парковочного места, чтобы освободить автомобиль. Это обычное дело в районах, где боковые улицы полностью выровнены параллельно припаркованными автомобилями, что позволяет очистить от снега только центр улицы, что затем приводит к выталкиванию снега на припаркованные автомобили.

Эта практика особенно распространена на северо-востоке США (например, в Бостон[2] и Питтсбург[3]) и регионы Верхнего Среднего Запада и Великих озер (например, в Чикаго, где это называется "бабки"[4][5][6]). В Питтсбурге и Чикаго использование парковочных стульев считается «культовой» региональной практикой.[7][4]

Использование в ненастную погоду

Во время метели владельцы транспортных средств с такой потребностью отмечают как свое собственное пространство, которое их транспортное средство ранее занимало после выкопания сильного снега, который покрыл транспортное средство и заблокировал их.[8] Законность и уровень соблюдения существующих законов, касающихся этой практики, зависит от региона. Как правило, парковочные места у тротуара являются общественной собственностью и доступны для автомобилей на в порядке очереди. Тем не менее, уважение к этим импровизированным маркерам было принято гражданами как обычная вежливость во время метели.[9]

Эта практика часто бывает наиболее эффективной, когда сопровождается угрозой или фактическим появлением «испуганного взгляда» со стороны бдительного, часто пожилого соседа, который «бодрствует» в отсутствие владельца транспортного средства. Хотя использование осуществляется круглый год, это особенно освященная веками традиция при сильных снегопадах, когда житель, который «выкапывает» свое место на улице, по сути, заявляет о собственности,[10] что часто остается незамеченным соседями из-за страха возмездия.[11][12]

Идея практики состоит в том, что человек резервирует пространство, из которого он освободил свой автомобиль, для будущей парковки в течение оставшейся части шторма и пока снег остается на земле.[13] Обычно это Локковское признание что физическое усилие копания дает право в место, где ранее находился автомобиль.[14] Но в некоторых случаях места резервируются таким образом еще до начала метели.[15][16]

Источник

Эта практика распространена во всех областях Соединенные Штаты подвержены обильному снегопаду и там, где парковка у тротуаров на жилых улицах является нормой, особенно в К северо-востоку.[17]

Используемые предметы иногда называют Pittsburgh Parking Chair, из-за их общего использования в Питтсбург и его близлежащие пригороды.[18]Хотя такие для этого случая Ограничения на парковку не имеют юридической силы в городе Питтсбург, их использование поддерживается общими и давними традициями сообщества. Поскольку «парковочное кресло» является частью городской культуры, местная полиция обычно закрывает глаза на эти импровизированные маркеры, которые в рамках правовой юрисдикции технически квалифицируются как «брошенная мебель».[19][20]

Фотографические свидетельства традиции были найдены, по крайней мере, с 1950-х годов. Считается, что такая практика существовала и раньше, поскольку количество автомобилей на жилых улицах превышало количество свободных мест.[18]Истоки этой практики могут быть за пределами Соединенных Штатов, так как это также обычная практика на юге Италии.

Законность

Эта практика была запрещена в некоторых местах, в том числе в городе Вашингтон, округ Колумбия., где исполнение строгое, а нарушители получают штрафы.[21] Некоторые места специально запрещают эту практику, при этом уровни правоприменения различаются. Санкции к нарушителям могут включать штрафы и конфискацию маркеров. В других местах такая деятельность либо не обеспечивается, либо разрешается законом.

В Балтимор, после метели 2010 г. 5–6 февраля и 9–10 февраля, Мэр Стефани Роулингс-Блейк объявил, что город не будет применять существующий запрет на практику. Она сказала, что это не может быть остановлено, как и "люди говорят Достопочтенный "не остановить.[22]

Некоторые места, в том числе Питтсбург, не налагают юридических санкций на тех, кто занимается подобной практикой, но ясно дают понять, что любой человек имеет право претендовать на неформальное место, которое было зарезервировано кем-то другим для его собственного автомобиля, независимо от вежливости. Однако во всем городе принято уважать чужие знаки.[23] В 1994 году полиция Дормонта, пригорода Питтсбурга, конфисковала указатели с 200 мест из-за чрезмерных жалоб.[12] Ритейлеры Питтсбурга продают новинку «Официальные парковочные стулья».[7]

В Бостон, закон запрещает жителям экономить очищенные пространства дольше 48 часов с момента объявления чрезвычайной ситуации, связанной со снегом.[24] Однако они категорически запрещены в определенных районах города, таких как Саут-Энд.[25]

В Алдан, Штат Пенсильвания, начальник полиции конфисковал все маркеры, которые были установлены после метели 2010 года. Он заявил, что применял местное постановление при этом.[26]

Критика

На большинстве городских улиц с плотной застройкой меньше парковочных мест, чем у жителей с автомобилями. Несмотря на это, редко всем жильцам требуется парковочное место одновременно.[нужна цитата ] Когда жители используют парковочные стулья или другие указатели, чтобы претендовать на места, они эффективно сокращают парковку, доступную для всех, за счет снижения эффективности, которую обычно обеспечивает общественная парковка в порядке очереди.[27] Кроме того, гостевым и рабочим транспортным средствам не рекомендуется использовать свободные места в случае необходимости из-за страха возмездия. Многие граждане ссылаются на то, что, несмотря на существующий закон, запрещающий использование космических спасателей через 48 часов после объявленной чрезвычайной ситуации, связанной со снегом, жители по-прежнему используют их без штрафных санкций. Это означает, что частное лицо незаконно заявляет права на государственную собственность для своего личного пользования.

Беспорядочное поведение

Даже в городах, где парковочные стулья обычно допускаются, таких как Питтсбург, местная полиция дает понять, что общественная уличная парковка не может быть зарезервирована по закону. Гражданам категорически не рекомендуется использовать предметы для блокировки парковочных мест. Поскольку парковочные стулья считаются брошенной мебелью, их можно убрать в любой момент.[28] Муниципалитеты время от времени принудительно удаляют нарушающие правила объекты.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Выделение какой-то своей комнаты». Балтимор Сан. 10 февраля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  2. ^ «Бостонские парковщики - путеводитель зимой». Boston.com.
  3. ^ Киркланд, Кевин (10 февраля 2010 г.). «Жители Питтсбурга используют стулья, разные предметы для разметки парковочных мест». Pittsburgh Post-Gazette.
  4. ^ а б Адамс, Сесил (3 февраля 2011 г.). «Как появились« бабки »в отношении парковочных мест в Чикаго и каковы правила?». Прямой допинг. Архивировано из оригинал 7 февраля 2011 г.. Получено 11 февраля, 2018.
  5. ^ Кули, Шон (8 января 2014 г.). «Мы записали неписаные правила парковки». Thrillist. Получено 11 февраля, 2018.
  6. ^ Касс, Джон (4 февраля 2015 г.). «Чикагский путь - это бабки на парковочные места после снега». Чикаго Трибьюн. Получено 11 февраля, 2018.
  7. ^ а б О'Нил, Брайан (8 декабря 2013 г.). «Традиционная практика использования парковочных стульев вызывает новые сомнения». Pittsburgh Post-Gazette. Получено 9 декабря, 2013.
  8. ^ "Снег дальше ограничивает парковку в округе Колумбия | Новости ABC 7". Wjla.com. 8 февраля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.[мертвая ссылка ]
  9. ^ «Йинзер Джастис Свифт за неуважение к парковочным стульям - WTAE Pittsburgh». Thepittsburghchannel.com. 9 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 19 апреля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  10. ^ «Известное злоупотребление доменом: если они не могут облагать налогом, они его просто возьмут». ntu.org. Архивировано из оригинал 2 июня 2006 г.
  11. ^ "Йинзер Джастис Свифт за неуважение к парковочным стульям - Питтсбург Погода Новости Story - WTAE Питтсбург". Thepittsburghchannel.com. 9 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  12. ^ а б Киркланд, Кевин (10 февраля 2010 г.). «Жители Питтсбурга используют стулья, разные предметы для разметки парковочных мест». Pittsburgh Post-Gazette.
  13. ^ Ричард А. Эпштейн, изд. (2007). Экономика имущественного права. Челтенхэм, Великобритания: Эдвард Элгар. п. 243. ISBN  978-1-84720-114-0.
  14. ^ Линдси, Джей (31 декабря 2004 г.). «Городские власти расправляются с бостонской традицией резервирования парковок». Spartanburg Herald-Journal. Бостон. п. A8. Получено 26 декабря, 2011.
  15. ^ Шворм, Питер (10 февраля 2010 г.). «Экономия места даже до того, как ударит шторм». Бостонский глобус. Архивировано из оригинал 13 февраля 2010 г.
  16. ^ Поланечки, Ронни. "Городские власти ждут еще большего снега | The Philadelphia Inquirer | 02/09/2010". Архивировано из оригинал 5 июня 2011 г.. Получено 15 сентября, 2016.
  17. ^ Филип Селзник; Мартин Кригьер; Кеннет И. Уинстон (2002). Роберт А. Каган (ред.). Законность и сообщество: об интеллектуальном наследии Филиппа Селзника (Иллюстрированный ред.). Лэнхэм, Мэриленд: Роуман и Литтлфилд. п. 153. ISBN  0-7425-1625-3. Получено 26 декабря, 2011.
  18. ^ а б Киркланд, Кевин (10 февраля 2010 г.). «Жители Питтсбурга используют стулья, разные предметы, чтобы выделить место для парковки». Pittsburgh Post-Gazette. Получено 26 декабря, 2011.
  19. ^ Домовладельцы защищают парковочные места стульями; Могут ли они это сделать?, WPXI, Питтсбург, 8 февраля 2010 г. В архиве 12 февраля 2010 г. Wayback Machine
  20. ^ Киркланд, Кевин (10 февраля 2010 г.). «Жители Питтсбурга используют стулья, разные предметы для разметки парковочных мест». Pittsburgh Post-Gazette. Получено 10 февраля, 2010.
  21. ^ «Нельзя отмечать парковочное место после работы лопатой». wtop.com. 22 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 11 июня 2011 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  22. ^ «Мэр не будет применять запрет на спот-экономию». UPI.com. 10 февраля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  23. ^ «Домовладельцы охраняют парковочные места с помощью стульев. Могут ли они это сделать?». Wpxi.com. 8 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 12 февраля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  24. ^ Файнер, Джонатан (1 января 2005 г.). "Бостон борется с традициями зимних парковок". Вашингтон Пост. Получено 21 мая, 2010.
  25. ^ Что делать с машиной, когда идет снег, boston.gov. Проверено 7 июня 2017 года.
  26. ^ ПОЛ ЛЮС ([email protected]). «Алданская полиция следит за тем, чтобы вы не зарезервировали место для парковки, которое вычерпали лопатой». delcotimes.com. Получено 25 декабря, 2010.
  27. ^ «Этикет на парковке: слово такое« стул ». philly.com. Архивировано из оригинал 23 февраля 2010 г.
  28. ^ "'Парковочные стулья всплывают еще больше - Pittsburgh Tribune-Review ». Pittsburghlive.com. 10 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 12 февраля 2010 г.. Получено 25 декабря, 2010.

внешняя ссылка