СС Алкимос (1943) - SS Alkimos (1943)

Затонувший корабль Alkimos (Любовь Перт) .jpg
Алкимос вид с берега, август 2012 г.
История
Норвегия
Имя:Вигго Ханстин
Тезка:Вигго Ханстин
Владелец:НАС. Администрация военного судоходства
Оператор:Nortraship
Строитель:Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Балтимор[1]
Выложено:18 сентября 1943 г.[1]
Запущен:11 октября 1943 г.[1]
Приобретено:18 октября 1943 г.[1]
В сервисе:21 октября 1943 г.
Судьба:Продана, 1947 г.
Имя:Алкимос
Владелец:Судоходная компания Алкимос
Приобретено:1947
Судьба:Затонувший, май 1964 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки[2])
Тип:Тип EC2-S-C1 корабль свободы[1]
Тоннаж:
Смещение:14,245 длинные тонны (14,474 т )
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 8 дюймов (8,43 м) (полный)
Движение:
  • 2 мазута
  • Трехцилиндровый паровой двигатель тройного расширения
  • 2500 л.с. (1864 кВт)
  • 1 винт
Скорость:11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч )
Ассортимент:17000 миль (31000 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Экипаж:41

Алкимос был Греческий -в собственности Торговый корабль который потерпел крушение на побережье к северу от Перт, Западная Австралия в 1963 году. назван в честь судна. Затонувший корабль является популярным дайвинг место проведения.

История

Корабль построен в Вторая Мировая Война от Верфи Вифлеем-Фэрфилд в Балтимор как часть Соединенные Штаты ' Корабль свободы программа и первоначально планировалось назвать Джордж М. Шрайвер. Говорят, что в нем обитают привидения после того, как несколько рабочих были заклепаны внутри корабля во время строительства, они были обнаружены на следующий день задохнувшимися. Спущен на воду 11 октября 1943 года.[3] Однако 20 октября судно было переведено в Норвежское судоходное и торговое представительство переименовали Вигго Ханстин.[3] Он проходил военную службу около 18 месяцев, в основном в Средиземном море, и в его состав входили моряки разных национальностей. Он служил военный корабль и перевезенный груз, в конвои на которые иногда нападали Немецкий самолет и Подводные лодки.

А убийство-самоубийство проходил на борту Вигго Ханстин в августе 1944 г., когда корабль находился на Неаполь (некоторые источники говорят Пьомбино );[3] Канадский Радист Мод Стиан, как сообщается, был застрелен другим членом экипажа, который затем покончил с собой.

После войны он был продан Греческий судоходная компания и переименована Алкимос, после слова, означающего «сильный» и греческий бог, Álkimos.

Так как АлкимосКорабль бороздил мировые океаны около двух десятилетий. В марте 1963 г. судно находилось в рейсе из г. Джакарта к Банбери когда он ударил риф 19 марта 1963 года у острова Бигл у побережья Западной Австралии. Его спасли и отбуксировали в Фримантл, портовый город для Перт, Западная Австралия, где в течение двух месяцев ремонтировалась. После разрешения спора об оплате ремонта, Алкимос покинул Фримантл на буксире океанского буксира, Тихоокеанский заповедник от Гонконг.

Всего в нескольких часах пути от порта 31 мая 1963 года буксирный трос уступил место, и Алкимос был выброшен на берег. Хотя корабль остался неповрежденным, в то время его нельзя было спустить на воду, поэтому он был заполнен водой, чтобы закрепить его на месте, и оставлен на попечение смотрителя на борту. Еще один буксир, Тихоокеанская звездапод командованием капитана Э.Р.Франсиско, вернулся в январе 1964 г., и 14 февраля 1964 г. корабль был снят с мели, но запланированная поездка в Манила едва начался, когда буксир был захвачен 21 февраля 1964 г. в море властями и Алкимос был оставлен на якоре. 2 мая 1964 года судно вышло из якоря и было выброшено на скалы Эглинтон недалеко от современного Янчеп, Западная Австралия. На этот раз он был более серьезно поврежден, и все мысли о его сохранении в неприкосновенности были оставлены.

Позже он был продан владельцами на металлолом. Однако в 1969 году пожарные выгнали спасателей с места крушения, и каждый раз, когда они возвращались, пожар начинался снова.[нужна цитата ] После этого частично разобранные останки корабля стояли на глубине нескольких метров и были видны посетителям, а затем постепенно разрушились.

Сноски

  1. ^ а б c d е Колтон, Тим (2012). "Вифлеем Фэрфилд". shipbuildinghistory.com. Получено 13 декабря 2012.
  2. ^ "MaritimeQuest - Обзор класса Liberty Ship (EC2-S-C1)". maritimequest.com. 2008. Получено 13 декабря 2012.
  3. ^ а б c "Д / С Вигго Ханстин - Норвежский торговый флот 1939-1945". warsailors.com. 2012. Получено 13 декабря 2012.

использованная литература

Распечатать

  • Sunday Times Журнал (Перт), 19 марта 2006 г., стр. 14

онлайн

внешние ссылки

Координаты: 31 ° 36′38 ″ ю.ш. 115 ° 39′13 ″ в.д. / 31,61056 ° ю.ш.115,65361 ° в. / -31.61056; 115.65361