СС Лесбиянка (1915) - SS Lesbian (1915)

Для других кораблей с таким же названием см. СС лесбиянки.

История
Имя:SS Лесбиянки
Тезка:Жители острова Лесбос
Владелец:Линии Эллермана
Порт регистрации:объединенное Королевство Ливерпуль
Строитель:W. Harkess & Sons, Мидлсбро[1]
Номер верфи:207[1]
Запущено:3 апреля 1915 г.[1]
Завершенный:Июль 1915 г.[1]
Идентификация:Официальный номер в Великобритании: 137465[1]
Судьба:потоплен U-35, 5 января 1917 г.[1]
Общие характеристики
Тип:грузовое судно[1]
Тоннаж:2,555 GRT[1]
Длина:93,1 м (305 футов 5 дюймов) (lpp )[1]
Луч:12,9 м (42 футов 4 дюйма)[1]
Движение:1 × паровая машина тройного расширения[1]
Скорость:11 узлов (20 км / ч)[1]
Вооружение:неизвестный

SS Лесбиянки был грузовое судно построен для Линии Эллермана в 1915 году. 5 января 1917 года он был обстрелян и потоплен немецкими войсками. Подводная лодка U-35, самая успешная подводная лодка, участвующая в Первая Мировая Война, без гибели людей.

Дизайн и конструкция

Лесбиянки был построен как грузовое судно для Линии Эллермана к W. Harkess & Sons из Мидлсбро. Источники не указывают, когда Лесбиянки's киль был заложен, но она была запущен 3 апреля 1915 г. и завершено к июлю того же года. Корабль был 93,1 метра (305 футов 5 дюймов) в длину (между перпендикулярами ) и был 12,9 метра (42 футов 4 дюйма) на траверзе. Она питалась от одного паровая машина тройного расширения и имел максимальную скорость 11 узлов (20 км / ч). Лесбиянки было зарегистрировано на 2555брутто регистровые тонны (GRT).[1] Источники не указывают, какой размер экипажа она несла. Лесбиянки была вооружена для защиты от нападений подводных лодок, но доступные источники не дают сведений о том, какого размера или сколько орудий она была оснащена.[2]

Карьера

Информации о Лесбиянки'короткая карьера, но подробности о ее последнем путешествии предполагают, что она, возможно, работала в грузовых перевозках между Индией и Великобританией. В свое последнее путешествие она отправилась Каликут - где она взяла генеральный груз, направлявшийся в Лондон и Тройники - в декабре 1916 года. Пройдя через Суэцкий канал, Лесбиянки вошел в Средиземное море и направился к Мальта. В 125 морских милях (232 км) оттуда 5 января 1917 г. U-35под командованием Kapitänleutnant Лотар фон Арно де ла Периер.[3]

В 16:15 5 января 1917 г. U-35 обстрелян и затонул Лесбиянки к востоку от Мальты в позиции 35 ° 48′N 17 ° 6'E / 35,800 ° с. Ш. 17,100 ° в. / 35.800; 17.100Координаты: 35 ° 48′N 17 ° 6'E / 35,800 ° с. Ш. 17,100 ° в. / 35.800; 17.100. [3][4] Хотя полная информация о U-35'атака на Лесбиянки не сообщается в источниках, типичный метод атаки фон Арно де ла Периера заключался в открытии огня из 4,1-дюймовой (100 мм) подводной лодки. палубная пушка с расстояния 6000 ярдов (5 500 м) и почти 3 000 ярдов (2700 м). Там он будет ждать, пока экипаж не покинет корабль в спасательные шлюпки а затем обстрелять нос и корму корабля, пока он не затонет.[5] Фон Арно де ла Периер утверждал, что он всегда сообщал командам своих жертв, как добраться до ближайшего порта,[3] но в источниках нет указаний на то, сделано ли это для Лесбиянки'винт. В владелец из Лесбиянки был взят в плен на борт U-35 фон Арно де ла Периер.[2] Жертв среди Лесбиянки'Экипаж в атаке и тонет.[2][3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м "Лесбиянки (1137465)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 16 марта 2009.
  2. ^ а б c «Британские торговые суда, потерянные в море из-за действий противника, январь – август 1917 г. в порядке дат». Первая мировая война на море. Naval-History.net. 9 января 2009 г.. Получено 16 марта 2009. Информация на сайте взята из Британские суда, затерянные в море: 1914–1918 гг.. Канцелярия Его Величества. 1919 г.
  3. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: лесбиянки». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 16 марта 2009.
  4. ^ Теннант, стр. 78–79.
  5. ^ Гибсон и Прендергаст, стр. 130.

Библиография

  • Gibson, R.H .; Морис Прендергаст (2003) [1931]. Немецкая подводная война 1914–1918 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  9781591143147. OCLC  52924732.
  • Теннент, А. Дж. (2006) [1990]. Британские торговые суда, потопленные подводными лодками в войне 1914–1918 гг.. Penzance: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-36-7.