СТАТ Медэвак - STAT Medevac

STAT MedEvac вертолет выше Пресвитерианская больница UPMC.

STAT MedEvac это услуга Центр экстренной медицины Западной Пенсильвании в Питтсбург, Пенсильвания. Основная функция STAT MedEvac - обеспечение медицинского медицинского транспорта, а по состоянию на июль 2017 года - две наземные машины скорой помощи для пациентов с травмой или тяжелым заболеванием. STAT MedEvac управляется консорциумом больниц Медицинский центр Университета Питтсбурга (UPMC), которые включают Детская больница UPMC в Питтсбурге, UPMC Altoona, UPMC Hamot, UPMC Mercy и UPMC пресвитерианский Shadyside. База операций STAT MedEvac находится в Вест Миффлин, Пенсильвания, на Аэропорт округа Аллегейни. С 18 вертолетными базами Пенсильвания, Мэриленд, Нью-Йорк, Огайо, а район Колумбии,[1] это один из самых крупных, обслуживаемых и отправляемых воздушно-медицинская транспортная система В Соединенных Штатах.[2]

СТАТ МедЕвац 3, а Eurocopter EC 135, на площадке в больнице UPMC Passavant Cranberry.

История

1984
STAT MedEvac завершает свою первую транспортировку.
1994
Открывает две вертолетные базы, доведя их общее количество до пяти, и начал использовать IFR.
1999
Открыл базу в Кливленд, Огайо, в партнерстве с университетскими больницами, доведя общее количество вертолетных баз до восьми.
2000
Открытые базы в Clearfield, Пенсильвания и Балтимор, Мэриленд.
2001
Открыт STAT MedEvac 11 в г. Алтуна, Пенсильвания, в Больница Алтуна.
2002
Открыта еще одна база в Лорейн, Огайо, в партнерстве с университетскими больницами. University STAT 8 разбился при взлете из университетской больницы, в результате чего погибли пилот и летная медсестра. Летный медик выживает.
2003
Открыты еще три вертолетные базы: Йорк, PA. Янгстаун, ОЙ, Киттэннинг, PA. Также началась эксплуатация существующей программы полетов на базе Больница Роберта Пакера в Сайр, Пенсильвания.
2004
STAT Операции MedEvac в Кливленде и Огайо переданы университетским больницам (STAT 8 и 12).
2005
Открывает новую базу в Нью-Филадельфии, Огайо. Обозначенная «MedEvac 8» как бывшая база Medevac 8, больше не находилась в ведении STAT MedEvac. Открытие новой базы в Хагерстауне, штат Мэриленд, получившей обозначение «STAT MedEvac 12».
2006
Открывает новую базу в Дансвилле, штат Нью-Йорк. Эта база была закрыта позже в том же году примерно через 8 месяцев. STAT 8 в Нью-Филадельфии, штат Огайо, был закрыт одновременно. Новая база открылась в Вашингтоне, округ Колумбия, в партнерстве с Детским национальным медицинским центром. СТАТ МедЕвак аккредитован Комиссия по аккредитации медицинских транспортных систем.
2007
STAT MedEvac открывает STAT 18 в Детский национальный медицинский центр. Дублированный "SkyBear".
2010
STAT MedEvac становится поставщиком воздушных операций для компании Lifestar, расположенной в Харборкрик, штат Пенсильвания. Lifestar, подразделение EmergyCare, Inc., предоставляет медицинский персонал, а STAT MedEvac предоставляет услуги пилота и прямого авиаперевозчика. Медицинская бригада работает в соответствии с протоколами STAT MedEvac и получает медицинские команды через STATComm.
2017
Добавлены два наземных подразделения, получившие название STAT Medevac 53 и 54, для помощи в транспортировке критически важных пациентов после того, как Департамент здравоохранения PA расширил протоколы, чтобы разрешить лицензирование интенсивная терапия наземные подразделения.
2018
Добавлены еще два наземных отделения, а также бригада неотложной помощи новорожденным и бригада интенсивной терапии новорожденных совместно с детской больницей UPMC в Питтсбурге и догоспитальной службой UPMC.
2019
Добавлено 3 новых Airbus H135 во флот. Первые H135 в США, оснащенные авионикой Helinox.

Самолет

СТАТ МедЕвац 3, а Eurocopter EC 135, на площадке в больнице UPMC Passavant.

STAT MedEvac использует два типа вертолетов для перевозки пациентов: Eurocopter EC 135, а EC-145. Их флот включал MBB Bo 105, Еврокоптер AS-355 F2 Twinstar и AS-365 N3 Дофин, то MBB / Kawasaki BK 117 и Колокол 430 (N430Q, который установил мировой рекорд скорости в 1996 году).

STAT MedEvac является прямым авиаперевозчиком E3MA774L и организует и координирует работу служб санитарной авиации. Все рейсы выполняет STAT MedEvac.

Локации

Связь

STAT MedEvac управляет центром связи с тремя отделами. В этом центре связи работают 10-12 человек на 12 рабочих местах, выполняющих самые разные задачи. В центр связи назначен врач, который будет осуществлять медицинский контроль за тремя отделениями центра связи. Медицинская команда ежегодно обрабатывает около 36 000 медицинских консультаций для различных служб скорой помощи и STAT MedEvac. STATComm обрабатывает около 22 000 запросов на медицинские услуги ежегодно. Они поддерживают связь с вертолетами с помощью региональной системы двусторонней радиосвязи с 12 башнями, системы спутникового слежения Outerlink и спутниковых телефонов. Программное обеспечение Aeromed используется для определения ближайших ресурсов, и все телефонные и радиосвязи записываются с помощью системы VoicePrint. СТАТ-МД предоставляет отдельное медицинское направление для нескольких крупных авиакомпаний (Эйр Канада, Air Canada Rouge, Джаз, Эмирейтс, Юго-запад, Граница, Республика, Шаттл Америка, Sky Regional, и Дельта ), и ежемесячно проводится около 2500 консультаций с врачом, включая неотложную медицинскую помощь и предварительный медицинский осмотр. STAT-MD также предоставляет услуги US Steel и телемедицины для World Clinic. Более 400 клиентов Medjet также ежемесячно получают помощь в виде консультаций врача, координации медицинской эвакуации или услуг по репатриации.

STAT Medevac разработан emsCharts, программные продукты для сбора и обработки догоспитальных данных для авиационных и наземных служб экстренной медицинской помощи. Права интеллектуальной собственности на emsCharts были проданы двум бывшим менеджерам в 2006 году, и теперь он существует как совершенно отдельная организация, принадлежащая ZOLL.

Рекомендации

  1. ^ Коллинз, Кэролайн (12 февраля 2016 г.). «Высоко в небе и спасая жизни». WJET TV. Получено 30 января, 2017.
  2. ^ "О". StatMedEvac.com. Получено 30 января, 2017.

внешняя ссылка