Последний Димаксион - The Last Dymaxion

Последний Димаксион
Последний Dymaxion.jpg
Постер фильма
РежиссерНоэль Мерфи
ПроизведеноНоэль Мерфи
Дата выхода
  • 18 декабря 2012 г. (2012-12-18)
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский

Последний упадок: возрождение мечты Бакминстера Фуллера 2012 год документальный фильм режиссер Ноэль Мерфи.[1][2][3] около Бакминстер Фуллер 1933 год Автомобиль Dymaxion а также сам Фуллер.

Особенности фильма Британский архитектор Норман Фостер, который назвал машину «невероятно красивым эстетическим объектом» и перестроил четвертый Автомобиль Dymaxion по чертежам и изучению первых трех автомобилей. В фильме отмечен автомобильный коллекционер Джей Лено называет Бакминстера Фуллера гением.[4] Пропаганда Бакминстера Фуллера человечности пронизывает весь фильм.[5]

Режиссер Ноэль Мерфи сказал, что описывать Бакминстера Фуллера как автомобильного дизайнера все равно, что описывать Джими Хендрикс как гитарный техник ». Фуллер был дальновидным защитником окружающей среды; его легкий автомобиль в форме капли вращался на трех колесах, вмещал дюжину человек и изначально предназначался для работы на спиртовом топливе. Документальный фильм исследует другие его экологические инновации, в том числе его геодезические купола и философский подход к архитектуре.[6]

Сказка

Изучение изобретения Фуллером Геодезический купол и его инновационной структурной системы, документальный фильм также исследует раннее пьянство Фуллера, изгнание из Гарвардский университет и попытка самоубийства. В 1927 году, после того как Фуллер потерял свою четырехлетнюю дочь из-за полиомиелита и потерял работу, он задумал утонуть в ледяных водах озеро Мичиган. Фуллер сообщил о «сильном мистическом опыте», когда осознал, что принадлежит Вселенной и не может покончить с собой.

Производство

Съемки проходили более двух лет и рассказывают историю Бакминстер Фуллер. Директор Ноэль Мерфи Путешествовал в Англия, Испания и во всем Соединенные Штаты, исследуя, снимая и взяв интервью у Джея Лено и Нормана Фостера.[7][8]Фуллер спроектировал и построил три прототипа автомобилей в форме цеппелина и назвал их Димаксион, сокращение от Dynamic Maximum Tension. Режиссер Ноэль Мерфи, потомок Дженерал Моторс основатель, потратил около 100000 долларов, путешествуя по архивам Фуллера и Новая Англия фабрики и интервьюирование тех, кто интересуется Фуллером.[6][9][10]Мерфи приобрел артефакты Фуллера во время своих исследований, включая фотографию прототипа Dymaxion в 1941 году, сделанную незадолго до того, как открытая газовая крышка заставила его загореться и разрушиться. Один прототип Dymaxion выжил и недавно был возвращен в коллекцию Национальный автомобильный музей в Рино, Невада. Мерфи лично принимал участие в реставрации автомобилей Crosthwaite & Gardiner, реставраторы автомобилей в Восточный Сассекс, Англия.[6] Он годами ржавел на ферме, прежде чем оказался в музее. «Часть машины была разрушена, но истинное наследие Баки - это его мысли», - объясняет историк Джей Болдуин в документальном фильме.[6]

Скрининг

Фильм был показан в Художественно-историческом музее Макферсона, Йельский университет и Колледж Дня Земли Кабрильо.[9][11][12][13]

использованная литература

  1. ^ "synchronofile.com". synchronofile.com. 2010-01-02. Получено 2012-01-23.
  2. ^ Время. «Мечта Бакминстера Фуллера восстановлена ​​... Последний развал - Показ с режиссером Ноэлем Мерфи Санта-Круз - Мечта Бакминстера Фуллера восстановлена ​​... Последний упадок - Показ с режиссером Ноэлем Мерфи в Музее искусства и истории - 18 декабря 2010 г. 6 : 00 pm ". Богатый событиями. Получено 2012-01-23.
  3. ^ "Димаксион Кар". Автомобиль Dymaxion. 2009-08-06. Архивировано из оригинал на 2014-09-03. Получено 2012-01-23.
  4. ^ Кан, Ева М. (13 января 2011 г.). "Автомобили Dymaxion, аукционы Americana и французское позолоченное искусство". Нью-Йорк Таймс.
  5. ^ «Мечта Бакминстера Фуллера возродилась ... Последний разлад - просмотр с режиссером Ноэлем Мерфи». Brownpapertickets.com. Получено 2012-01-23.
  6. ^ а б c d Кан, Ева М. (13 января 2011 г.). "Автомобили Dymaxion, аукционы Americana и французское позолоченное искусство". Нью-Йорк Таймс.
  7. ^ "Димаксион Кар". Автомобиль Dymaxion. Архивировано из оригинал на 2012-03-09. Получено 2012-01-23.
  8. ^ "Последний Dymaxion". М И Ч И Г А Н М О Д Е Р Н. 27 января 2011 г. Архивировано из оригинал на 2011-04-17. Получено 2012-01-23.
  9. ^ а б «Последний сдвиг: возрождение мечты Бакминстера Фуллера» - вечер с режиссером Ноэлем Мерфи «Класс устойчивых культур в колледже Кабрильо». Cabrillosustainablecultures.wordpress.com. 2011-05-16. Получено 2012-01-23.
  10. ^ "Мечта Бакминстера Фуллера возродилась ... Последний Dymaxion - Показ с режиссером Ноэлем Мерфи - Мероприятие - Новости WTVR Календарь событий". Wtvr.eviesays.com. Архивировано из оригинал в 2012-07-19. Получено 2012-01-23.
  11. ^ "Календарь искусств Йельского университета:" Последний размах"". Artscalendar.yale.edu. 2011-10-05. Получено 2012-01-23.
  12. ^ "Последний Dymaxion: мечта Бакминстера Фуллера восстановлена". 38.127.130.132. 2011-10-27. Архивировано из оригинал на 2013-06-05. Получено 2012-01-23.
  13. ^ [1][мертвая ссылка ]