Симистор (автомобиль) - Triac (car)
| Зеленые автомобили TRIAC | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Green Vehicles Inc. |
| Производство | 2009-2011 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Малолитражный Электромобиль |
| Макет | Схема RMR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 20 кВт (27 л.с.) с водяным охлаждением Электродвигатель переменного тока |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство |
Симистор, к Green Vehicles Inc., был двухместным трехколесный концепт-кар был представлен в 2010–2011 гг. Компания прекратила деятельность в 2011 году.
Программа Early Adopter для пригородных автострад Triac закрыта с 15 июня 2010 года. В июле 2011 года компания объявила, что они прекратят все операции.[Почему? ][1]Ранее они принимали предварительные заказы на Triac2.0, для которых требовалась плата за резервирование в размере 500 долларов США и предполагаемая доставка в 2011 году.
Компания Green Vehicles изначально базировалась в Сан-Хосе, Калифорния, но компания переехала[когда? ] до 80 000 кв. футов (7 400 м2) в Салинасе, Калифорния.[нужна цитата ]
По заявлению производителя, TRIAC развивает максимальную скорость 80 миль в час (130 км / ч) и запас хода до 100 миль (160 км). Зарядка 144-вольтовых и 160-амперных аккумуляторов TRIAC занимает примерно 5 часов, когда автомобиль подключен к сети 120 или 240 вольт. AC. Симистор был разработан со стальным каркасом безопасности с двумя передними шинами, управляющими рулевым управлением и передним приводом.[нужна цитата ]