Военный корабль США Форт Снеллинг (LSD-30) - USS Fort Snelling (LSD-30)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Fort Snelling.

USS Fort Snelling (LSD-30) у берегов Ливана в 1984 году
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Форт Снеллинг
Награжден:28 февраля 1952 г.
Строитель:Ингаллс Судостроение, Паскагула, Миссисипи
Выложено:17 августа 1953 г.
Запущено:16 июля 1954 г.
Введен в эксплуатацию:24 января 1955 г.
Списано:28 сентября 1984 г.
Поражены:24 февраля 1992 г.
Судьба:Продан на металлолом, 25 августа 1995 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Томастон-класс док-десантный корабль
Смещение:
  • 8,899 длинных тонн (9,042 т) легких
  • 11525 длинных тонн (11710 т) с полной нагрузкой
Длина:510 футов (160 м)
Луч:84 футов (26 м)
Проект:19 футов (5,8 м)
Движение:2 × пара турбины, 2 вала, 23000 л.с. (17 МВт)
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		21 × LCM-6 десантный корабль в колодец
Войска:300
Дополнение:304
Вооружение:
На самолетах:Один вертолет
Авиационные объекты:Площадка для посадки вертолета конструкция из деревянных досок; нет ангара

USS Форт Снеллинг (LSD-30) был Томастон-класс док-десантный корабль из ВМС США. Она была названа в честь Форт Снеллинг на слиянии Миннесота и Реки Миссисипи, на долгие годы самый северный военный пост в стране Сиу и Чиппева. Он был вторым кораблем, которому было присвоено это имя, но строительство Форт Снеллинг (LSD-23) был отменен 17 августа 1945 года.

Форт Снеллинг (LSD-30) был заложен 17 августа 1953 г. Ингаллс Судостроение Corp., Паскагула, мисс.; запущен 16 июля 1954 г. при финансовой поддержке г-жи К. Роберт П. Бриско, жена вице-адмирала Бриско; и заказанный 24 января 1955 года командовал командиром Х. Марвин-Смит.

История обслуживания

Homeported в Норфолк, Вирджиния, Форт Снеллинг провели интенсивный график упражнений вдоль восточного побережья и в Карибский бассейн, почти всегда с Морская пехота отправился на морские тренировки. Она совершила свое первое развертывание в Средиземноморье в 1956 году, вернувшись в следующем году снова, чтобы служить с 6-й флот. Во время своей службы в 1958 году она направлялась в море на остров Родос когда 14 июля ее уведомили о высадке морской пехоты в Бейрут, Ливан, на следующий день. Таким образом, Форт Снеллинг принял участие в немедленном реагировании ВМС США на Ближневосточный кризис лета 1958 года. Еще несколько раз, прежде чем покинуть Средиземное море, она возвращалась на побережье Ливана, чтобы поддержать морскую пехоту на берегу.

В течение 1959 и 1963 гг. Форт Снеллинг продолжила свои учебные операции с морской пехотой в Карибском море и на Каролина берег. В апреле 1965 года Форт Снеллинг был отправлен в Доминиканскую Республику в составе оперативной группы, в которую входили военный корабль США Боксер (LPH-4), военный корабль США Рэнкин (AKA-103), военный корабль США Вуд Каунти (LST-1178), военный корабль США Ручамакин (APD). -89), USS Yancey (AKA-93) и USS Raleigh (LPD-1). Его основная задача вместе с оперативной группой заключалась в развертывании морской пехоты для эвакуации граждан США, Канады и Великобритании. Участвовало около 14 000 морских пехотинцев. В 1966 году, возвращаясь из Средиземноморья, Форт Снеллинг был назначен командующим оперативной группой ВМФ Инцидент в Паломаресе восстановительные операции. Из-за ее большого колодца колодца, Форт Снеллинг нес глубоководную подводную лодку Глинозем.[1] Кроме того, Форт Снеллинг также вывел небольшую подводную лодку «Элвин» со своей кабины с помощью кранов. В 1966 году она участвовала в эвакуации морской пехоты США из Доминиканский кризис.

В октябре 1969 года «Форт Снеллинг» направился на юг в район Вознесения и участвовал в качестве вспомогательного корабля в первом испытательном запуске пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL). Когда он пересек экватор, на кормовой палубе прошла шумная церемония «пересечения линии». Даже капитан Генри Хансен USN был инициирован вместе с толпой других «поллиняков».

Тестовый полет OPS 0855 для MOL был запущен 3 ноября 1966 г. в 13:50:42 универсальное глобальное время на Титан IIIC -9 с мыс Канаверал Стартовый комплекс 40. Полет состоял из MOL макет построен из Титан II топливный бак, и отремонтированная капсула от Близнецы 2 миссия как прототип Космический корабль Близнецы B.

После Близнецы B прототип отделен для суборбитальной возвращение, макет MOL продолжился в орбита и выпустил три спутника. Люк установлен в Близнецах тепловой экран - предназначенный для обеспечения доступа к MOL во время операций с экипажем - был испытан при входе в атмосферу капсулы. Капсула Близнецов была обнаружена около Остров Вознесения в Южной Атлантике USS La Salle после полета 33 мин.

3 апреля 1978 г. Форт Снеллинг и пополнение масленки Waccamaw (АО-109) столкнулся к северу от Корсика когда Waccamaw потерял управляемость при заправке. Несмотря на структурные повреждения, оба корабля своим ходом проследовали на ремонт в Неаполь, Италия.[2]

В августе 1982 г. Форт Снеллинг погрузили членов 24 MAU в круиз по Средиземному морю. В течение 7 месяцев Форт Снеллинг участвовал в десантных высадках в Дании, Германии и Турции, с заходом на свободу в порту Неаполя, Италия. После 5-дневной свободы Форт Снеллинг и другие члены ее отряда срочно отправили 24 MAU в Бейрут, Ливан, чтобы стать костяком Многонациональных сил по поддержанию мира. В начале марта 1983 года 24 MAU были заменены 22 MAU. Затем 24 MAU были возвращены в Штаты. Форт Снеллинг и ее товарищи по эскадрилье.

В октябре 1983 г. Форт Снеллинг принял участие в Операция Срочная ярость (вторжение США в Гренада ) в составе четвертой амфибийной эскадрильи (ФИБРОН-4). Перед часом H шесть водолазов из SEAL Team 4 покинули Форт Снеллинг в SeaFox, 36-футовом корабле со стеклопластиковым корпусом, во время ночной разведки.[3] Команда обследовала пляж на восточном берегу острова, который был признан предпочтительным местом высадки десанта. Пляж признан непригодным. Вместо этого морпехи из 22 MAU приземлились на рассвете на Гренаде на вертолете. Позже в День Д Форт Снеллинг и USS Manitowoc перешел на западный берег острова, чтобы открыть второй фронт против врага. Танки и джипы из Форт Снеллинг были выброшены на берег после того, как плацдарм в заливе Гранд-Мал был обеспечен 13 десантными кораблями-амфибиями с Manitowoc.[3]


По завершении операции Urgent Fury, Ft. Снеллинг продолжила развертывание с PHIBRON-4 для поддержки миротворческих операций в Ливане. В марте 1984 г. Снеллинг помогал в эвакуации мирных жителей из Бейрута, проводил полеты и впоследствии перевез сотни эвакуированных на Кипр. Военно-морские силы США опубликовали Уведомление морякам о недопустимости приближаться к военно-морским кораблям ближе 2000 ярдов. Когда Форт Снеллинг проводил операции по заправке топливом с USS Sylvania, его сбило торговое судно - оно затонуло примерно за 20 минут. Многие поверили, что столкновение было намеренным. Ущерб, нанесенный ударом, привел к ее выводу из эксплуатации после развертывания.

Форт Снеллинг был выведен из эксплуатации 28 сентября 1984 г. и переведен в Морская Администрация (МАРАД) 7 сентября 1989 г. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 24 февраля 1992 г., а 25 августа 1995 г. она была продана на слом компании Peck Recycling, Ричмонд, Вирджиния по цене 268 707 долларов.

Примечания

  1. ^ Мелсон, июнь 1967 г., стр.31.
  2. ^ Аркин, Билл; Хэндлер, Джош (3 февраля 1990 г.). «Морские ядерные аварии на море». Бумаги Нептуна III. Гринпис Интернэшнл. Архивировано из оригинал 5 июня 2006 г.. Получено 6 июля 2005.
  3. ^ а б Кукиельский, Филипп (2019). Вторжение США в Гренаду; Наследие ошибочной победы. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. С. 37–39, 101–102. ISBN  978-1-4766-7879-5.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
  • Мелсон, Льюис Б., CAPT USN (июнь 1967 г.). «Контакт 261». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)

внешние ссылки