Военный корабль США Вандербильт (1862 г.) - USS Vanderbilt (1862)

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Октябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

USS Vanderbilt в порту во время гражданской войны
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Вандербильт
Тезка:	Корнелиус Вандербильт
Строитель:	Дж. Симонсон
Расходы:	$800,000[1]
Выложено:	1856
Запущено:	1857 г. в Гринпойнт, Нью-Йорк
Приобретенный:	24 марта 1862 г.
Введен в эксплуатацию:	Сентябрь 1862 г.
Списано:	30 июня 1866 г.
В сервисе:	13 октября 1866 г.
Не работает:	24 мая 1867 г.
Поражены:	1873 (оценка)
Судьба:	продана 1 апреля 1873 г. списан в 1899 г.
Общие характеристики
Смещение:	3360 тонн
Длина:	331 футов (101 м)
Луч:	47 футов 6 дюймов (14,48 м)
Проект:	19 футов (5,8 м)
Установленная мощность:	Двойная вертикальная балка Паровые двигатели
Движение:	Колесо
Скорость:	14 узлов
Дополнение:	Неизвестный
Вооружение:	2 × 100-фунтовые Винтовки Паррота 12 × 9 дюймов Дальгрен гладкоствольный 1 × 12-фунтовая пушка

USS Вандербильт (1862) был тяжелым (3360 тонн) пассажиром пароход полученный Союз ВМС в течение второго года американская гражданская война и используется как крейсер.

Вандербильт- с его высокой скоростью в 14 узлов - был оснащен большой батареей тяжелых орудий и отправлен в открытое море на тщетные поиски торговых рейдеров Конфедеративные Штаты Америки которые наносили серьезный ущерб коммерческому судоходству Союза. Позже она служила в составе Союзная блокада Конфедерации, а после войны ей выпала честь перевезти королеву Гавайев из Сан - Франциско, Калифорния, к Гавайи.

Спущен на воду в Нью-Йорке в 1857 году.

Вандербильт- первоначально трансатлантический пассажирский и почтовый пароход - был построен Иеремией Симонсоном из Гринпойнт, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, в 1856 и 1857 гг.^{[нужна цитата ]}. 31 октября 1858 г. судно село на мель в Weser во время путешествия из Бремен к Саутгемптон, объединенное Королевство и Нью-Йорк. Вандербильт был снят с мели и доставлен в Саутгемптон в тяжелом негерметичном состоянии.^[2] Судно было зафрахтовано Союзная армия вскоре после начала гражданской войны в апреле 1861 г .; предложен армии ее владельцем, коммодором Корнелиус Вандербильт, в начале 1862 г .; и передан ВМФ 24 марта.

Широко известная как «Яхта Вандербильта», бывший флагман командора Корнелиуса Вандербильта. Североатлантический почтовый пароход начала свою военную карьеру в Хэмптон-роудс, Вирджиния, предназначенный для использования в качестве тарана против броненосцев Конфедерации CSS Вирджиния. Сам коммодор Вандербильт предложил залить носовую часть судна бетоном и укрепить ее железной обшивкой.

Служба гражданской войны

В поисках CSS Алабама

Однако этого не было сделано, и Вандербильт был передан ВМС Союза 24 марта и оснащен тяжелой батареей из 15 орудий на Нью-Йоркская военно-морская верфь летом 1862 года. Она покинула Нью-Йорк 10 ноября и - после кратких поисков CSS Алабама, самый разрушительный конфедерат коммерческий рейдер всей войны - положить в Хэмптон-роудс, Вирджиния 17 января 1863 г.

Десять дней спустя Вандербильт получил приказ провести гораздо более длительный и тщательный поиск Алабама. В этом круизе, длившемся год, судно отправилось в Вест-Индии, восточное побережье Южная Америка, мыс Доброй надежды, Св. Елены, Кабо-Верде, то Канарские острова, Испания и Португалия.

Во время части своего развертывания в Вест-Индии, Вандербильт служил флагман Коммодора Чарльз Уилкс «Летучая эскадрилья. Во время обыска Вандербильт захватил блокирующий британский пароход Петергоф 25 февраля, выходной Сент-Томас, Виргинские острова, вызвав спор между англичанами и американцами относительно размещения почты, перевозимой на борту парохода. Президент Абрахам Линкольн В итоге заказал почту обратно англичанам.

Вандербильта захвачены также британские блокадный бегун Гертруда, снятый Остров Эльютера в Багамы 16 апреля, а британцы лаять Саксонский, арестован Angra Peguena, Африка, 30 октября. Саксонский подозревался в том, что встретился с ним и вывез груз CSS Таскалуса ранее. Тем не менее, расследование приводит к выяснению местонахождения Алабама, сама становилась все более разочаровывающей, поскольку Вандербильт часто приходила в порт только для того, чтобы обнаруживать, что ее добыча вышла всего несколькими часами ранее. В конце концов, в январе 1864 года она вернулась в Нью-Йорк для ремонта, так и не заметив судна Конфедерации.

Североатлантические операции

Вандербильт оставили Нью-Йорк в сентябре и отправился в круиз Галифакс, Новая Шотландия, ищем блокадных бегунов. Галифакс-Уилмингтон, Северная Каролина, маршрут для блокадных бегунов активно использовался в это время из-за вспышек желтая лихорадка в Бермуды и Нассау, Багамы. Тем не менее, крейсер Union не получил призовых мест и не попал в Бостон, Массачусетс, 13 октября.

Она была развернута с блокадой Уилмингтона в ноябре и участвовала в неудачном первом десантном нападении на Конфедерацию. Форт Фишер в Река Мыс Страха, Северная Каролина 24 и 25 декабря. Флот взял форт во время второго морского десанта 13 и 15 января 1865 года.

Вандербильт вернулась в Нью-Йорк в конце января, оставшись до 24 марта, когда она уехала в Мексиканский залив переправка новобранцев. Оттуда она приступила к Чарльстон, Южная Каролина, буксировка незавершенного тарана Конфедерации Колумбия из Чарльстона в Норфолк, Вирджиния, в мае, и буксируемые Онондага из Норфолка в Нью-Йорк в июне. Вандербильт служил принимающий корабль на Портсмутская военно-морская верфь (Мэн ) летом 1865 г.

Послевоенные операции

Кругосветное путешествие по Америке

USS Вандербильт

Гражданская война закончилась, Вандербильт отплыл из Портсмут 14 августа и помещен в Филадельфийская военно-морская верфь 27 августа готовится к круизу по Мыс Горн. Она ушла Филадельфия, Пенсильвания 25 октября и через три дня прибыл на Хэмптон-Роудс. Там она была назначена флагман специального отряда, состоящего из нее самой, Тускарора, Powhatan, и Монаднок. Эскадрильей командовал коммодор Джон Роджерс и намеревался увеличить Тихоокеанскую эскадру до 14 кораблей.

2 ноября суда покинули Хэмптон-роудс и прибыли в Сан - Франциско, Калифорния, 21 июня 1866 г. после остановки на самом крупном южноамериканец портов во время плавания вокруг южноамериканского континента.

Перевозка королевы Эммы на Гавайи

Вандербильт был выведен из эксплуатации в Остров Мэр, Калифорния 30 июня, но вскоре был возобновлен и 13 октября отплыл из Сан-Франциско в Гонолулу, Гавайи, с гавайским монархом, Королева Эмма Гавайских островов, на борту.

Окончательный вывод из эксплуатации и последующая карьера

Три брата (Печать Карриера и Айвса, 1875 г.)

Крейсер вернулся в Сан-Франциско 3 декабря и оставался там на якоре, пока 24 мая 1867 года не встал на якорь у острова Мэр. Он лежал там, как обычно, до продажи 1 апреля 1873 года компании Howe & Company из Сан-Франциско.

Новые владельцы сняли с нее оборудование, сделали изящный лук для стрижки и сделали полный такелаж. Переименован Три брата, она проводила большую часть своего времени в торговле зерном между Сан-Франциско, Гавр, Ливерпуль, и Нью-Йорк, где она приобрела завидную репутацию благодаря скорости и управляемости. «Яхта Вандербильта» служила сменным владельцам до 1899 г., когда судно, ныне угольная туша, был продан на металлолом на Гибралтар.

Смотрите также

• Военно-морской флот Конфедеративных Штатов
• Список кораблей ВМС США
• Союзная блокада
• ВМС США

Рекомендации

Библиография

• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.
• Сэнгер, Джордж П. (ред.) (1866): Статуты, договоры и прокламации Соединенных Штатов Америки, с декабря 1863 г. по декабрь 1865 г., п. 401, Little, Brown and Company, Бостон.