Городская экономика - Urban economics

Городская экономика в широком смысле экономическое исследование городские районы; как таковой, он предполагает использование инструментов экономика для анализа городских проблем, таких как преступность, образование, общественный транспорт, жилье и финансы местных органов власти. В частности, это ветвь микроэкономика который изучает пространственную структуру города и расположение домохозяйств и фирм (Куигли 2008 ).

Большая часть экономического анализа городов опирается на конкретную модель городской пространственной структуры, моноцентрическую модель города, впервые введенную в 1960-х гг. Уильям Алонсо, Ричард Мут, и Эдвин Миллс. В то время как большинство других форм неоклассическая экономика не учитывают пространственные отношения между людьми и организациями, городская экономика фокусируется на этих пространственных отношениях, чтобы понять экономические мотивации, лежащие в основе формирования, функционирования и развития городов.

С момента своего создания в 1964 году, Моноцентрическая модель города Алонсо дискообразной Центральный деловой район (CBD) и окружающий жилой район послужили отправной точкой для экономического анализа городов. Моноцентричность со временем ослабла из-за изменений в технологиях, в частности, более быстрого и дешевого транспорта (который позволяет пассажирам жить дальше от работы в центральном деловом районе) и связи (что позволяет операциям вспомогательного офиса перемещаться за пределы центрального делового района) .

Кроме того, недавние исследования пытались объяснить полицентричность, описанную в Джоэл Гарро с Edge City. Было предложено несколько объяснений фаллоцентрической экспансии, которые суммированы в моделях, которые учитывают такие факторы, как выгода от более низкой средней арендной платы за землю и увеличение (или постоянная отдача) из-за экономия агломерации (Странный 2008 ).

Вступление

Городская экономика основана на теориях местоположения фон Тюнен, Алонсо, Кристаллер, и Лёш с которого начался процесс пространственного экономического анализа (Капелло и Найкамп 2004: 3–4). Экономика - это исследование распределения ограниченных ресурсов, и поскольку все экономические явления происходят в пределах географического пространства, городская экономика фокусируется на распределении ресурсов в пространстве по отношению к городским территориям (Арнотт и Макмиллен 2006:7) (Макканн 2001: 1). Другие отрасли экономики игнорируют пространственные аспекты принятия решений, но городская экономика фокусируется не только на решениях о местонахождении фирм, но и самих городов, поскольку сами города представляют собой центры экономической активности (О'Салливан 2003:1).

Многие пространственные экономические темы могут быть проанализированы в рамках городской или региональной экономики, поскольку некоторые экономические явления в первую очередь влияют на локализованные городские районы, в то время как другие ощущаются на гораздо более крупных региональных территориях (Макканн 2001: 3). Артур О'Салливан считает, что городская экономика разделена на шесть взаимосвязанных тем: рыночные силы в развитии городов, землепользование в городах, городской транспорт, городские проблемы и государственная политика, жилищная и государственная политика, а также расходы и налоги местных органов власти. (О'Салливан 2003:13–14).

Рыночные силы в развитии городов

Рыночные силы в развитии городов связаны с тем, как решение о местонахождении фирм и домохозяйств обуславливает развитие городов. Характер и поведение рынков в некоторой степени зависят от их местоположения, поэтому эффективность рынка частично зависит от географии.Макканн 2001: 1). Если фирма находится в географически изолированном регионе, ее рыночные показатели будут отличаться от показателей фирмы, расположенной в концентрированном регионе. Решения о размещении как фирм, так и домашних хозяйств создают города, различающиеся по размеру и экономической структуре. Когда отрасли группируются, как, например, в Кремниевой долине в Калифорнии, они создают городские районы с доминирующими фирмами и отдельными экономиками.

Анализируя решения фирм и домохозяйств о местонахождении, городской экономист может понять, почему города развиваются там, где они развиваются, почему одни города большие, а другие маленькие, что вызывает экономический рост и спад, и как местные органы власти влияют на рост городов (О'Салливан 2003: 14). Поскольку городская экономика занимается вопросами о природе и принципах работы экономики города, модели и методы, разработанные в этой области, в первую очередь предназначены для анализа явлений, которые ограничены пределами одного города (Макканн 2001:2).

Землепользование

Глядя на землепользование в мегаполисах, городской экономист пытается проанализировать пространственную организацию деятельности в городах. Пытаясь объяснить наблюдаемые модели землепользования, городской экономист изучает выбор месторасположения внутри города фирмами и домашними хозяйствами. Рассматривая пространственную организацию деятельности в городах, городская экономика рассматривает вопросы с точки зрения того, что определяет цену на землю и почему эти цены различаются в пространстве, экономические силы, которые вызвали распространение занятости из центрального ядра городов за пределы города, определяя землю: использовать средства контроля, такие как зонирование, и интерпретировать, как такие средства контроля влияют на городскую экономику (О'Салливан 2003:14).

Экономическая политика

Экономическая политика часто осуществляется на городском уровне, поэтому экономическая политика часто привязана к городской политике (Макканн 2001: 3). Городские проблемы и государственная политика связаны с городской экономикой, поскольку тема связывает городские проблемы, такие как бедность или преступность, с экономикой, пытаясь ответить на вопросы с помощью экономического руководства. Например, делает ли их еще беднее тенденция бедных жить рядом друг с другом? (О'Салливан 2003:15).

Транспорт и экономика

Городской транспорт - тема городской экономики, поскольку он влияет на структуру землепользования, поскольку транспорт влияет на относительную доступность различных участков. Проблемы, которые связывают городской транспорт с городской экономикой, включают дефицит, который есть у большинства транзитных властей, и вопросы эффективности предлагаемых транспортных разработок, таких как легкорельсовый транспорт (О'Салливан 2003: 14). Подобные мегапроекты оказались синонимом неожиданных затрат и сомнительных выгод.^[1]

Жилищный и общественный порядок

Жилищное строительство и государственная политика связаны с городской экономикой, поскольку жилье является уникальным товаром. Поскольку дом неподвижен, когда домохозяйство выбирает жилище, оно также выбирает место. Городские экономисты анализируют выбор месторасположения домашних хозяйств в сочетании с рыночными эффектами жилищной политики (О'Салливан 2003: 15). При анализе жилищной политики мы используем рыночные структуры, например, идеальную рыночную структуру. Однако при проведении этого анализа возникают такие проблемы, как финансирование, неопределенность, пространство и т. Д.

Государственные расходы и налоги

Последняя тема расходов и налогов местных органов власти связана с городской экономикой, поскольку она анализирует эффективность фрагментированных местных органов власти, председательствующих в мегаполисах (О'Салливан 2003:15).

Смотрите также

Рекомендации

Литература

• Арнотт, Ричард; Макмиллен, Дэниел П., ред. (2006). Товарищ по экономике города. Блэквелл Паблишинг. ISBN  1-4051-0629-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Капелло, Роберта; Нейкамп, Питер, ред. (2004). Городская динамика и рост: достижения в городской экономике. Elsvier Inc.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Макканн, Филип (2001). Городская и региональная экономика. Издательство Оксфордского университета.CS1 maint: ref = harv (связь)
• О'Салливан, Артур (2003). Городская экономика. Бостон, Массачусетс: Макгроу-Хилл / Ирвин. ISBN  0-07-248784-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Куигли, Джон М. (2008). «Городская экономика». Новый экономический словарь Пэлгрейва (2-е изд.).CS1 maint: ref = harv (связь)
• Странно, Уильям К. (2008). «Городская агломерация». Новый экономический словарь Пэлгрейва (2-е изд.).CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

• Гарро, Джоэл. Edge City: жизнь на новых рубежах. 1992. Якорь. ISBN  978-0-385-42434-9.
• Кан, Мэтью. Зеленые города: рост городов и окружающая среда. 2006. Брукингс ISBN  978-0-8157-4816-8.
• Обенг-Одум, Франклин. Реконструкция городской экономики: к политической экономии искусственной среды. 2016. Зед. ISBN  978-1-7836-0659-7
• Стилуэлл, Фрэнк. Понимание городов и регионов: пространственная политическая экономия. 1993 г. ISBN  978-0-9491-3888-0.