Wingfield Aerodrome - Wingfield Aerodrome

Wingfield Aerodrome
Резюме
Место расположенияКейптаун
Координаты33 ° 54′24,9 ″ ю.ш. 18 ° 31′53,46 ″ в.д. / 33,906917 ° ю.ш. 18,5315167 ° в. / -33.906917; 18.5315167Координаты: 33 ° 54′24,9 ″ ю.ш. 18 ° 31′53,46 ″ в.д. / 33,906917 ° ю.ш. 18,5315167 ° в. / -33.906917; 18.5315167
карта
Wingfield находится в Кейптауне.
Wingfield
Wingfield
Расположение в столичном районе Кейптауна

Wingfield Aerodrome был первым Кейптаун Муниципальный Аэродром, затем станция ВВС Уингфилд под SAAF, прежде чем использовать в качестве Авиация флота база Королевский флот. После Вторая Мировая Война, аэродром на какое-то время стал муниципальным. История Wingfield является синонимом истории полетов в Южной Африке, включая новаторские попытки коммерческой авиации.[1]

Ранняя посадка на мысе

На заре авиации все, что требовалось для взлета и посадки, было ровным участком земли, относительно свободным от препятствий. Начало и конец полета зависели от погоды, причины полета, механического состояния самолета и даже от прихоти пилота.[2]

Навигация осуществлялась по дороге или Железнодорожная линия и ссылаясь на известные достопримечательности, такие как Столовая гора.[2]

Не было никаких законов, запрещающих полеты на низких высотах или посадку в черте города.[2]

Места в окрестностях Кейптауна, которые, как известно, использовались как аэродромы, включали Кенилворт. гоночная трасса, Зеленая точка Общий и велотрек Green Point, Си Пойнт, Остров Роббен, Мейтленд Коммон, Rosebank Выставочные площадки и ферма мистера Янга рядом Wynberg а также местные пляжи.[2]

Пройдет несколько лет, прежде чем станут понятны коммерческие перспективы авиации и будет создана авиационная инфраструктура.

Вторая Мировая Война

Сентябрь 1939 г. ознаменовался формированием 15-й эскадрильи SAAF на Germiston с тремя бывшими SAA Юнкерс Ju 86 авиалайнеры, используемые для морские патрули. После переезда в Вингфилд эскадрилья была преобразована в 32-ю эскадрилью SAAF.[3]

A Fleet Air Arm Hellcat F.I.

804-я военно-морская авиационная эскадрилья В сентябре 1944 г. на аэродроме Вингфилд было реформировано 24 Hellcat II, а в январе 1945 г. они приступили к HMSАмир обеспечить прикрытие во время высадки на острове Рамри, а затем миссии закончились Суматра и Малая.

В 1939 г. Алекс Хеншоу, Главный Летчик-испытатель для британских Спитфайр истребители, летающие на модифицированном Персиваль Мяу Чайка регистрационный номер G-AEXF, установить ряд рекордов одиночных полетов между Грейвсенд, Кент (сейчас же RAF Gravesend ) и Wingfield и обратно, который существует и сегодня, почти семьдесят лет спустя.[4]

Настоящее

ВМС ЮА переезжают[когда? ] его обширная техническая школа, САС Вингфилд, а также некоторые склады от ветхого места времен Второй мировой войны недалеко от Гудвуда до специально построенного нового объекта в Simon’s Town.[5]

Этот шаг - за который ВМФ уже получил первоначальную сумму в 40 миллионов рандов - следует за всесторонним многолетним расследованием рационализации учебных заведений ВМФ.[5]

Военно-морское подразделение SAS Wingfield продолжает осуществлять свое право на свободу Гудвуда ежегодно «входить в город и маршировать в нем с развевающимися знаменами, бьющими в барабаны и закрепленными штыками».[6]

Муниципальный аэродром

Международный аэропорт Кейптауна в настоящее время является основным аэропортом, обслуживающим город Кейптаун, вторым по загруженности аэропортом в ЮАР и третьим по загруженности в Африке. Аэропорт был открыт в 1954 году, чтобы заменить предыдущий аэропорт Кейптауна в Уингфилде.

Исправительный центр Гудвуда

17 октября 1997 г. в одном из самых современных тюрьмы в Южной Африке Хорошее дерево Официально открыт исправительный центр на 1692 коек. Он был построен на земле Уингфилд к северу от Шоссе N1. Это соответствует концепции реабилитации.[7]

Парк Акации

В 1947 году на части аэродрома Вингфилд был построен поселок Сассар для размещения официальных лиц Южноафриканские железные дороги и гавани. С 1948 г. здесь также проживали государственные служащие и члены парламента которые ежегодно мигрируют в Кейптаун на парламентская сессия.[8]

1 декабря 1959 года после конкурса на новое название название было изменено на Acacia Park из-за множества Ива Порт-Джексон деревья растут там. А Начальная школа построено и предусмотрено место для занятий спортом и отдыха.[8]

На этом этапе дети в начальной школе обучались в соответствии с Трансвааль программа и находится под контролем Департамента образования Трансвааля.[8]

Парк Акация в настоящее время является одной из трех парламентских деревень в Кейптауне.

Рекомендации

  1. ^ Select Books, Кейптаун
  2. ^ а б c d Де Вриз, Джерри. Вингфилд - Иллюстрированная история. п. 310.
  3. ^ Южноафриканские ВВС
  4. ^ Африканский пилот
  5. ^ а б defenceWeb
  6. ^ Cape Gateway
  7. ^ Брифинг для парламентских СМИ[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ а б c «Парк Акации». Стандартная энциклопедия юга Африки. 1. Nasou Limited. 1971. с. 12. ISBN  978-0-625-00324-2.

внешняя ссылка

дальнейшее чтение

  • Де Вриз, Джерри. Вингфилд - Иллюстрированная история. п. 310. Это окончательная история Вингфилда как гражданского и военного аэродрома, особенно в составе множества южноафриканских аэродромов, которые сыграли важную роль в обучении пилотов и летных экипажей как часть всемирного План воздушной подготовки Британского Содружества во время Второй мировой войны.