Свеча Яблочкова - Википедия - Yablochkov candle

Свеча Яблочкова с удаленной частью колбы, чтобы показать два параллельных углеродных стержня, немного отделенных друг от друга слоем гипс.

А Свеча Яблочкова (иногда электрическая свеча) является разновидностью электрического углерода дуговая лампа, изобретенный в 1876 году русским инженером-электриком. Павел Яблочков.

Дизайн

Свеча Яблочкова состоит из двух длинных электродов. углерод стержни размером примерно 6 на 12 миллиметров в поперечном сечении, разделенные блоком из инертного изоляционного материала, такого как гипс или же каолин. На верхнем конце есть небольшой кусочек плавкой проволоки или угольной пасты, соединяющий два угольных стержня. Узел устанавливается вертикально в подходящий изолированный держатель.

При подаче электроэнергии предохранительный провод «перегорает» и зажигает дугу. Затем дуга продолжает гореть, постепенно поглощая угольные электроды и промежуточный гипс, который плавится с той же скоростью. Первые свечи питались от Грамм машина. Недостаток использования постоянный ток было то, что один из стержней горел в два раза быстрее, чем другой. Первоначально эта проблема была решена путем изготовления сэндвича с одним стержнем толще другого, но это решение было непрактичным. В итоге проблема была решена путем включения свечей с переменный ток которые сожгли два стержня с одинаковой скоростью.[1]

Электродов хватает примерно на два часа или до отключения электроэнергии. Классическую свечу Яблочкова повторно зажечь нельзя, так как перегорел провод предохранителя между электродами. Однако в более поздних версиях свечи в инертном сепараторе был металлический порошок.[нужна цитата ] Это будет действовать как новый плавкий предохранитель, позволяющий перезапустить наполовину сгоревшую свечу после погашения. Преимущество этой конструкции перед другими конструкциями угольной дуги состоит в том, что она устраняет необходимость в механическом регуляторе для поддержания необходимого расстояния между угольными электродами. для поддержания дуги.

В своих попытках запитать больше комплектов свечей с разным световым потоком и для получения разного напряжения Яблочков изобрел первый трансформаторы.[2]

Как и любые другие угольные дуговые лампы, свечи Яблочкова имеют очень яркий свет, который можно использовать для освещения больших участков улиц или больших интерьеров, таких как фабрики и вокзалы, и их использование в качестве системы уличного освещения было дешевле, чем масляные лампы.[3]Недостатки этих ламп связаны с малым сроком службы, что предполагает их замену через короткие промежутки времени. Когда они горят, они производят жужжащий шум, опасные ультрафиолетовые лучи, выбросы угарного газа и радиопомехи. Во время использования они представляли постоянную опасность возгорания в основном из-за искр и высокой рабочей температуры.[4]

1876 ​​г. свеча Яблочкова

История

В 1875 году Яблочков уехал из России и начал свой бизнес в Париже; к 1876 году он получил французский патент 112024 на свои свечи. Первый публичный эксперимент был проведен в Лондоне 15 апреля 1876 года.[5]Свечи Яблочкова впервые начали использовать в коммерческих целях в 1877 г. Зал Маренго универмага Galeries du Louvre в Париже с установкой 80 ламп. Их присутствие отмечается Эмиль Золя в его романе Au Bonheur des dames (Женский рай).[1] По этому поводу Пэрис прозвали город огней.[5]

Впервые они были продемонстрированы как уличное освещение во время Парижская выставка 1878 г., особенно на Авеню де л'Опера на площади Французского театра (ныне площадь Андре Мальро) и в Place de l'Opéra. 64[6] Лампы имели от четырех до двенадцати свечей в каждой, соединенных последовательно и заключенных в шары из эмалированного стекла.[1]В декабре того же года свечи Яблочкова были установлены вдоль Набережная Виктории в Лондон.[7]

Вернер фон Сименс посетил Парижскую выставку 1878 г. и договорился о том, чтобы стать агентом по распространению свечей в Германия; взамен он доставил динамо машины Яблочкову.[8]Свечи вскоре стали использоваться во многих европейских городах, но также и на других континентах: в таких городах, как Рио де Жанейро, Мехико, Нью-Дели, Калькутта, и Мадрас использовали их. В Шах Персии и Король Камбоджи использовали свечи для своих дворцов.[5]

Свечи успешно использовались на борту лайнера. Французский броненосец Амирал Дюперре, спущенный на воду в 1879 году.[9]

В 1881 г. Международная выставка электроэнергии свечи Яблочкова считались одной из главных достопримечательностей. В то время их стоимость, по оценкам, упала с 66 центов (французских франков) в 1877 году до всего лишь 10 центов, что делало их очень удобными также в отношении газовых ламп. Главный недостаток состоял в том, что для зажигания свечей требовался большой силовой агрегат.[9]

На пике их успеха во Франции производилось 8 000 свечей в день.[5]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Десмонд, Кевин (2015) Гюстав Трув: французский электротехнический гений (1839-1902) - МакФарланд
  2. ^ https://nationalmaglab.org/education/magnet-academy/history-of-electricity-magnetism/museum/stanley-transformer
  3. ^ https://edisontechcenter.org/ArcLamps.html
  4. ^ Уилан, М. (с дополнительным исследованием Рика Делэра) (2016) Технический центр Эдисона https://edisontechcenter.org/ArcLamps.html
  5. ^ а б c d https://vitaliyb.wordpress.com/2015/01/05/russian-yablochkov-and-american-edison
  6. ^ Вики по истории инженерии и технологий, https://ethw.org/Jablochkoff_Candles_in_Paris
  7. ^ Кливленд, Катлер Дж .; Моррис, Кристофер Г. (2013). Справочник по энергетике: хронологии, десять основных списков и облака слов - Elsevier
  8. ^ Бэр, Йоханнес (2017). Вернер фон Сименс: 1816-1892 - Биография. Verlag C.H.Beck oHG - Мюнхен
  9. ^ а б L’exposition d’électricité (1881 г.), Journal de la société statistique de Paris, том 22 (1881 г.), стр. 324–330