HMS Berwick (F115) - HMS Berwick (F115)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Berwick.

HMS Berwick
История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Бервик (F115)
Оператор:Королевский флот
Строитель:Харланд и Вольф
Выложено:16 июня 1958 г.
Запущено:15 декабря 1959 г.
Завершенный:1 июня 1961 г.
Домашний порт:Плимут
Идентификация:Номер вымпела: F115
Судьба:Потоплен как цель, август 1986 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Ротсей-учебный класс фрегат
Смещение:2490 тонн
Длина:112,8 м (370 футов)
Луч:12,5 м (41 фут)
Экипаж:250
Вооружение:2 × 4,5-дюймовые (114-мм) пушки, морские ракеты и трехствольные минометы
На самолетах:Оса вертолет

HMS Бервик был Ротсей- или Тип 12I -учебный класс противолодочный фрегат из Британский Королевский флот. Она была построена Харланд и Вольф и спущен на воду 15 декабря 1959 г.

Дизайн и конструкция

В Ротсей класс был улучшенной версией Whitby-учебный класс противолодочный фрегат, с девятью Ротсейs заказано в программе кораблестроения 1954–55 для Королевского флота в дополнение к шести Whitbyс.[1]

Бервик был 370 футов 0 дюймов (112,78 м) длинный комбинезон и 360 футов 0 дюймов (109,73 м) между перпендикулярами, с луч 41 фут 0 дюймов (12,50 м) и проект 13 футов 6 дюймов (4,11 м).[2] В Ротсейбыли оснащены той же техникой Y-100, что и Whitby-учебный класс. Два Бэбкок и Уилкокс водотрубные котлы подавали пар при 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и температуре 850 ° F (454 ° C) в два комплекта редукторов. паровые турбины который приводил в движение два гребных вала, оборудованных большими (2 фута (0,61 м) диаметром) медленно вращающимися гребными винтами. Машины были рассчитаны на 30 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт), давая скорость 29,5 узлов (33,9 миль / ч; 54,6 км / ч).[3][4] Экипаж составлял около 212 человек и офицеров.[2][а]

Близнец 4,5 дюйма (113 мм) Mark 6 Артиллерийская установка была установлена ​​впереди, с боезапасом 350 снарядов. Первоначально он был предназначен для размещения близнеца 40-мм L / 70 Bofors зенитная установка в кормовой части, но в 1957 году было решено установить Seacat вместо зенитной ракеты. Seacat еще не был готов, и Бервик В качестве временного зенитного вооружения комплектовалась одиночной 40-мм установкой Bofors L / 60 в кормовой части.[6] Конструктивное противолодочное вооружение состояло из двенадцати 21-дюймовых торпедных аппаратов (восемь неподвижных и две сдвоенных поворотных установки). Mark 20E Участник торгов самонаводящиеся противолодочные торпеды, подкрепленные двумя Лимбо противолодочные минометы установлены в кормовой части. Самонаводящиеся торпеды Bidder оказались безуспешными, так как были слишком медленными, чтобы поймать современные подводные лодки, и торпедные аппараты вскоре были сняты.[7]

Корабль был оснащен Тип 293Q РЛС наземного / воздушного поиска на фок-мачта, с Тип 277 радиолокационная станция для определения высоты на короткой мачте перед фок-мачтой. Система управления огнем Mark 6M (включая радар Type 275) для 4,5-дюймовых орудий была установлена ​​над мостиком корабля, а также был установлен навигационный радар Type 974.[8][9] Гидроакустическая станция корабля состояла из поискового гидролокатора Тип 174, гидролокатора управления огнем Тип 170 для Лимбо и гидролокатора Тип 162 для классификации целей на морском дне.[9]

Бервик был положил в Харланд и Вольф с Белфаст верфи 16 июня 1958 г. запущен 15 декабря 1959 г. и завершено 1 июня 1961 г.[10][11]

Оперативное обслуживание

С 1961 по 1963 год Бервик был командиром 5-й эскадрильи фрегатов.

Между 1963 и 1965 гг. Бервик был командиром 21-й эскадрильи сопровождения.[12] Вовремя Патруль Бейры, она остановила и арестовала СС Мануэлла за попытку запустить нефтяную блокаду Родезия (сейчас же Зимбабве ) на Пасху 1966 года. Бервик переоборудован в вертолетную площадку в 1967 г.

В первую неделю ноября 1971 г. Бервик столкнулся с фрегатом Фиби в Портсмутской гавани, уезжая в Вест-Индию. Оба корабля получили приказ состыковаться для оценки ущерба и отремонтированы для устранения незначительных повреждений.[13]

С июля 1975 года по апрель 1976 года она объехала мир через Суэцкий и Панамский каналы. Другие корабли во флотилии включены Аякс, Плимут, Llandaff, Ротсей и Гламорган. Направления включали Гибралтар, Мальту, Египет (Порт-Саид), Индию (Мадрас), Сингапур, Гонконг, Австралию (Фримантл, Хобарт и Сидней), Новую Зеландию (Нельсон и Тимару),[14] Фиджи, Самоа, Гавайи, Калифорния (Сан-Диего и Лонг-Бич), Панама и, наконец, Кюрасао.

В январе 1977 г., когда Соединенное Королевство расширило Исключительная экономическая зона до 200 морских миль (370 км), Бервик был задействован для патрулирования ИЭЗ, защиты рыбных запасов и нефтяных месторождений.[15] В 1977 году она посетила Серебряный юбилей Обзор флота с сестричеством Плимут и Ротсей. В это время она была частью 8-я эскадрилья фрегатов.[16] Забастовки привели к планам приспособиться Бервик с отменой гидролокатора с буксируемой антенной решеткой,[17] а в декабре 1980 года она была переведена в резерв резервной эскадрильи.[18] К началу 1982 г. Бервик рассматривался для утилизации в результате Белая книга по обороне 1981 г., который предлагал сократить надводный флот Королевского флота.[19]

В Аргентинское вторжение из Фолклендские острова в апреле 1982 года эти планы изменились, так как фрегаты были переведены из режима ожидания в действующую службу, чтобы заменить корабли, которые были отправлены в Южную Атлантику.[20] Бервик, который находился в плохом материальном состоянии, страдал от серьезной коррозии и не подвергался никакому техническому обслуживанию в течение многих месяцев, сначала использовался в качестве источника запасных частей, чтобы позволить родственному судну Фалмут вернуться в строй. В июне того же года работа началась в Верфь Chatham Dockyard переоборудовать Бервик, что позволило ей вернуться в строй 5 августа 1982 года в составе 5-й эскадрильи фрегатов.[21] Бервик провел два успешных послевоенных тура с оперативными группами по Южной Атлантике в 1982-83 гг. В последние годы она активно участвовала в тренировочных круизах по Вест-Индии, и в 1985 году ей заплатили.

Бервик был потоплен как целевой корабль 18 августа 1986 г. Торпеда Tigerfish,[22] который был запущен с подводной лодки Неутомимый.

Командиры

ИзККапитан
19611963Командир Дэвид Данбар-Насмит RN
19631965Капитан Ричард К. М. Эмден Р. Н.
19651966Командир Ф.Е. Дик Р.Н.
19661966Командир Ричард Фитч RN
19741975Командир Питер Хеймс Р.Н.
19751977Командир W W F Chatterton-Dickson RN
19771982Командир Джон Толхерст RN
19821983Командир Робин Фишер Р.Н.

Примечания

  1. ^ Конвей утверждает, что экипаж Ротсей варьировались от 200 до 235,[1] в то время как Jane's Fighting Ships 1962–63 заявляет, что команда состоит из 200 человек (9 офицеров и 191 рядовой).[5]

Рекомендации

  1. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, п. 519
  2. ^ а б Фридман 2008, стр. 321–322
  3. ^ Фридман 2008, стр.206, 208, 322
  4. ^ Марриотт 1983, стр.58, 64
  5. ^ Блэкман 1962, п. 265
  6. ^ Фридман 2008, стр. 208–209, 322
  7. ^ Марриотт 1983, стр.55, 58
  8. ^ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 484, 519
  9. ^ а б Марриотт 1983, п. 55
  10. ^ Фридман 2008, п. 337
  11. ^ Марриотт 1983, п. 64
  12. ^ Назначения на руководящие должности в Королевском флоте, Колин Маки
  13. ^ Мелтон, Байрон (5 ноября 2016 г.), На этой неделе 1971 года: Бервик и Фиби: неожиданный поцелуй, получено 20 октября 2019
  14. ^ Timaru Herald. Январь 1976 г. Бервик описан как в точности как Leander изображенный в Военный корабль Телевизионный драматический сериал.
  15. ^ "Фрегаты на рыбной битве". Новости ВМФ. Февраль 1977. С. 1, 40.. Получено 10 октября 2018.
  16. ^ Официальная сувенирная программа, 1977 г. Серебряный юбилейный обзор флота, HMSO
  17. ^ Фридман 2008, п. 302
  18. ^ Стуртивант и Балланс 1994, п. 412
  19. ^ Марриотт 1983, п. 58
  20. ^ Марриотт 1983, п. 61
  21. ^ "Корабли Королевского флота № 326: Берикские мосты в разрыв". Новости ВМФ. Январь 1983 г. с. 5. Получено 1 октября 2018.
  22. ^ "HMS Berwick". Двор. Получено 11 марта 2017.

Публикации

  • Блэкман, Раймонд В. Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1992). Британские военные корабли с 1945 года: часть 5: фрегаты. Лискерд, Великобритания: Maritime Press. ISBN  0-907771-13-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг.. Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ian Allan Ltd. ISBN  0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Стертивант, Рэй; Балланс, Тео (1994). Эскадрильи авиации флота. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-223-8.CS1 maint: ref = harv (связь)