Изотоп (катамаран) - Википедия - Isotope (catamaran)

Изотоп
Значок изотопного паруса.png
Символ класса
Разработка
ДизайнерФрэнк Мелдау
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1962
Нет. построен710
Строитель (и)Стекловолокно без ограничений
Лодка
Экипажодин
Лодка масса275 фунтов (125 кг)
Проект2,50 фута (0,76 м) с шверты вниз
Корпус
ТипКатамаран
СтроительствоСтекловолокно
LOA16,00 футов (4,88 м)
Луч7,50 футов (2,29 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскидвойные шверты
Руль (ы)на транце рули
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь140 квадратных футов (13 м2)
Кливер /Генуя площадь45 квадратных футов (4,2 м2)
Общая площадь парусов185 квадратных футов (17,2 м2)
Гонки
D-PN74.0

В Изотоп является Американец катамаран швертбот это было разработано Фрэнк Мелдау как однотипный гонщик и впервые построен в 1962 году.[1][2]

Дизайн - более крупный товарищ по конюшне Чешир 14 катамаран.[2]

Производство

Дизайн построен Стекловолокно без ограничений (теперь называется Custom Fiberglass International) в Уэйк Форест, Северная Каролина, Соединенные Штаты. Всего было построено 710 экземпляров, и проект остается в разработке.[1][2][3][4]

Дизайн

Изотоп - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп буровая установка, с алюминий лонжероны, герметичная поворотная мачта и полностью задранный грот, с восемью обрешетками из ясеня или стекловолокна. Корпуса ложки сгребанные стебли, вертикальный фрамуги, транцевое, подъемное рули контролируется культиватор и выдвижной, самостоятельный шверты. Корпуса соединяются тремя поперечинами. Есть два вещевых отсека с люками. Лодка водоизмещает 275 фунтов (125 кг) и имеет плавучесть для положительной плавучести, а также стабилизирующий стержень.[1][2][4]

Лодка имеет проект 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутыми швертами и 6 дюймов (15 см) с ними втянутыми, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]

Для плавания конструкция может быть оборудована такими опциями, как ограничитель мачты, роликовая закрутка кливер и трапеция.[2][4]

В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 74,0. Обычно гонка проводится с экипажем из одного человека. матрос хотя он может перевозить троих человек.[2]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Сестра Чешира, Изотоп на два фута длиннее и на пять Портсмутских чисел быстрее».[2]

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). «Изотопный парусник». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 4 сентября 2020 г.. Получено 4 сентября 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 68-69. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Custom Fiberglass International". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 14 июля 2020 г.. Получено 4 сентября 2020.
  4. ^ а б c Custom Fiberglass International (2013). «Изотопный катамаран». intl-fiberglass.com. В архиве из оригинала 4 сентября 2020 г.. Получено 4 сентября 2020.

внешняя ссылка