USS Mathews (AKA-96) - USS Mathews (AKA-96)

USS Mathews (AKA-96)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Мэтьюз
Тезка:Мэтьюз, штат Вирджиния
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси
Выложено:15 сентября 1944 г.
Запущено:22 декабря 1944 г.
Введен в эксплуатацию:15 марта 1945 г.
Списано:4 апреля 1947 г.
Введено в эксплуатацию:16 февраля 1952 г.
Списано:31 октября 1968 г.
Поражены:1 ноября 1968 г.
Судьба:Продан на металлолом, 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:Тип C2-S-B1
Смещение:6761 длинная тонна (6869 т)
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:247
Вооружение:

USS Мэтьюз (AKA-96) был Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль названный в честь Мэтьюз, штат Вирджиния. Она прослужила в строю 18 лет и 8 месяцев.

Мэтьюз (AKA-96) заложен 15 сентября 1944 г. Морская комиссия контракт Федеральная судостроительная компания и компания Drydock Co., Кирни, штат Нью-Джерси, спущенный на воду 22 декабря 1944 года, спонсируемый мисс Мэри Маргарет Макбрайд, приобретенный ВМФ 3 марта 1945 года, и заказанный 15 марта 1945 г. Comdr. К. А. Торволл, командующий.

История обслуживания

1945–1947

За ее плечами меньше месяца обучения, Мэтьюз отправился Норфолк 8 апреля 1945 года в Тихий океан с военным грузом и пассажирами. Остановка ненадолго в Гавайи для дальнейшего обучения она перешла на Эниветок и Улити, прибыв в последний 21 июня. 10 июля с армейскими пассажирами и оборудованием на борту он отплыл в Окинава, который недавно был обеспечен после 82 дней боев. Мэтьюз вошел Бухта Хагуши 14 июля, оставаясь до 22-го, когда она отправилась в Улити. Оттуда она везла груз в Гуадалканал и Гуам. По пути к последнему она получила известие о Безоговорочная капитуляция Японии.

Переходя к Филиппины из Гуама она начала переправлять оккупационные войска в американскую зону Корея; и в течение следующих 2,5 месяцев она прооперировала между Лингайенский залив и Джинсен, Корея. 19 ноября ее пассажирские помещения заполнились с вернувшимися ветеранами, она отправилась из Кореи в США, прибыв в Норфолк 23 декабря. Он оставался на восточном побережье до 2 октября 1946 года, когда он отплыл в Сан-Франциско и дезактивации. Прибыв 26 октября, она списана 4 апреля 1947 г. и была передана Морская комиссия в Suisun Bay.

1951–1967

Приобретена ВМФ в 1951 г. Мэтьюз вновь вступил в строй 16 февраля 1952 года и прибыл на службу в десантные силы Тихоокеанского флота 17 марта. После обучения на Длинный пляж она плыла к Острова Прибылова, по заданию пополнения запасов 1 июля, вернувшись с грузом тюленей. Год спустя, 1 июля 1953 г., штурмовик отправился за Корея где она перевезли военнопленных, преимущественно китайцы, из Koje-do к Инчхон, порт обмена. Вернувшись в Лонг-Бич 23 апреля 1954 г., Мэтьюз проходил обучение вдоль западного побережья в 1955 году. Эти операции были прерваны только другой миссией по пополнению запасов на Прибылов, откуда она снова вернулась с грузом ценных продуктов из тюленей.

В 1956 г. Мэтьюз снова развернут с 7-й флот. Прикомандированный к десантным силам этого флота с 12 января по 4 октября, он участвовал в учениях эскадрильи и флота от Японии до Филиппины, присоединившись к Фестивалю Черных Кораблей на Симода 17-21 мая. В 1957 г. Мэтьюз по большей части участвовал в морских тренировочных операциях у побережья Южной Калифорнии. Она использовала WestPac в 1958, 1959 и 1960 годах, снова пополняя запасы Прибылова после своего круиза 1958 года. 1961 видел Мэтьюз работает у западного побережья.

22 января 1962 года Мэтьюз снова отправился на службу в 7-й флот. Ближе к концу тура, как Коммунист мятеж в Лаос продолжал угрожать Таиланд, ее вызвали для перевозки Морская пехота и элементы грузового обеспечения 3-й дивизии морской пехоты из Окинава к Бангкок. Прибыв 9 июня, ее пассажиры и груз увеличили численность 1800 морских пехотинцев, высадившихся 16 мая по запросу правительства Таиланда и занявших оборонительную позицию на севере.

Мэтьюз вернулся в Лонг-Бич 30 июля, но через три месяца его снова призвали помочь в срыве военных планов коммунистов. В конце октября, в связи с кризисом вокруг создания СССР ракетные базы на Кубе установленный, Мэтьюз был прикреплен к Атлантический флот и на протяжении всего периода карантина работал с группами амфибий в Карибском бассейне, вернувшись в Калифорнию 16 декабря.

Ее ежегодные полеты на WestPac с 1962 года еще больше вовлекли корабль в антикоммунистическую деятельность. В 1963–64 годах она проработала месяц, с середины декабря до середины января, в составе группы подготовки к амфибиям в г. Субик-Бэй. В июне, июле и августе 1965 года он перебрасывал войска и грузы с Окинавы на Дананг и Чу Лай, Южный Вьетнам, а в октябре подразделения армии Республики Корея из Пусан, Корея, Куи Нхон. Он вернулся в Лонг-Бич 2 декабря, чтобы 10 января 1966 года снова отправиться на Окинаву с артиллерийскими элементами морской пехоты и вернуться в Калифорнию в марте.

2 мая Мэтьюз началось ее третье развертывание в западной части Тихого океана за 370 дней с инженерами морской пехоты на борту по пути в Чу Лай. Затем она курсировала между Субик-Бей, Данангом и Hu, перед отъездом в Йокосука и Длинный пляж, прибыв туда 23 июля и участвуя в морских, тактических и инженерных учениях до конца года.

После операций на западном побережье в первой половине 1967 г. Мэтьюз 21 июля 1967 г. отплыла на Дальний Восток, чтобы возобновить свою роль в борьбе против коммунистической агрессии в Вьетнам. Он оставался в западной части Тихого океана до 1968 года, отплыв 4 февраля к западному побережью с заходами на Окинаву, Йокосука и Перл Харбор не доезжая до Лонг-Бич 19 марта. После работы у побережья Калифорнии в течение следующих семи месяцев, Мэтьюз положить в Сан Диего 14 октября.

Вывод из эксплуатации и продажа

Она списана в Сан-Диего 31 октября 1968 г. и была сбита с Список ВМФ 1 ноября 1968 года. В 1969 году она была продана на металлолом.

Рекомендации

внешняя ссылка