RNLB Альфред Корри (ON 353) - RNLB Alfred Corry (ON 353)

Спасательная шлюпка Альфред Корри, Саутволд, 14 июня 2009 г. (2) .JPG
Альфред Корри
История
Британский флаг RNLIобъединенное Королевство
Владелец:Музей спасательной шлюпки Альфреда Корри
Строитель:Бичинг братьев из Грейт-Ярмута
Официальный номер RNLI:ON 353
Донор:
СтанцияSouthwold
Расходы:490,7 фунтов стерлингов. 4 пенса.
Выложено:1893
Запущено:1894
При поддержке:Из поместья г-на Альфреда Дж. Корри
Списано:1918
В сервисе:25
Судьба:Преобразована в джентльменскую яхту до начала реставрации в 1976 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Норфолк и суффолкский тип
Тип:Несамовосстанавливающаяся, парусная и гребная спасательная шлюпка
Тоннаж:Водоизмещение 8 тонн
Длина:44 фута 1 дюйм (13,44 м) в целом
Луч:13 футов 0 дюймов (3,96 м)
Проект:2 фута 3,5 дюйма (0,699 м)
Глубина:4 фута 10 дюймов (1,47 м)
Установленная мощность:Парус и весла
Экипаж:18 мужчин

RNLB Альфред Корри (ON 353) это Норфолк и Суффолк-класс, не самовосстановление, парусный спорт и гребля спасательная шлюпка который служил в городе Southwold в графстве Саффолк.[1][2] Она хранится в музее в Саутволде.[3][4]

История

В Альфред Корри был построен в 1893 г. Beeching Brothers [5] из Грейт-Ярмут для RNLI по цене 490,7 фунта стерлингов. 4 пенсов.[2]

В Альфред Корри был первым примером улучшенного класса спасательных шлюпок Норфолк и Суффолк под названием Carvel-class.[1] Финансирование строительства лодки было получено из пожертвования, оставленного RNLI от имения г-на Альфреда Джеймса Корри из г. Putney.[2] Он был спущен на воду 41 раз, и за свою 25-летнюю карьеру она и ее команда спасли 47 жизней.[1]

В 1919 г. Альфред Корри был продан лорду Альбермарлю и преобразован в яхту, базирующуюся в Lowestoft. Ее переименовали Альба и двигатель был добавлен в 1921 году.[1] В 1949 году лодку переименовали. Thorfinn. Она использовалась как плавучий дом в Maldon к 1976 году, когда ее купил правнук первого рулевой и отреставрирована как мореходная яхта под своим первоначальным названием.[1] В 1994 г. Альфред Корри была подарена владельцем недавно сформированному благотворительному фонду Альфреда Корри, и восстановление ее первоначального состояния должно было начаться в Лоустофте. Однако в 1996 году было решено вернуть еще не отреставрированное судно в Саутволд по дороге. Тем временем Доверие приобрело бывший навес для спасательной шлюпки Кромера и перевезло его в Саутволд, а в 1998 году спасательная шлюпка была перемещена в ее новое помещение для начала масштабной реставрации.

Тезка

Альфред Джеймс Корри родился в Кенсингтон в 1858 году и был сыном богатого медь купец, который пришел из Дублин.[6] Альфред получил образование в Edgebaston Ораторское искусство а позже изучал инженерное дело. Он начал свою карьеру в качестве инженера-строителя в Vauxhall Water Company. В 1883 году он стал членом Институт инженеров-строителей. В 1885 году он также стал членом Королевский институт военно-морских архитекторов. Он умер в молодом возрасте 34 лет в семейном доме в г. Wandsworth.[6] Его последняя воля и завещание включали в себя наследство в размере 15 000 фунтов стерлингов RNLI на «строительство, оснащение и оснащение одной спасательной шлюпки»,[6] хотя он не дал никаких указаний относительно того, где должна была базироваться спасательная шлюпка. Хотя Альфред Корри не имел никакого отношения к морю как таковому, спасательная шлюпка Корк когда-то спасла его родителей, и это могло стать причиной его наследия.

Описание

Спасательная шлюпка имеет длину 44,07 фута (13,43 м) и ширину 13,00 футов (3,96 м). Ее глубина составляла 4,82 фута (1,47 м). Спасательная шлюпка оборудована двумя мачтами, несущими тянуть паруса и у нее было 16 весел.[1][2]

Спасательная шлюпка спускалась с пляжа до 1908 года, когда в гавани был построен стапель. Спасательная шлюпка будет поднята до спуска на воду. Затем пляжная команда тащила лодку за веревку, которая была привязана к свае на берегу.[1]

Музей

В Альфред Корри расположен в музее, названном в честь лодки на северной стороне гавани Саутволд, в устье Ривер Блит. Электрический ток Станция спасательной шлюпки Саутволд находится рядом с музеем. Когда-то музей был сараем для спасательных шлюпок Кромера, построенным в 1923 году и первым в своем роде, построенным RNLI.[1] Старая станция была доставлена ​​в Саутволд морем в 1998 году и также была полностью восстановлена. Это один из немногих сохранившихся примеров навесов для спасательных шлюпок такого типа, построенных RNLI в то время. Альфред Корри является основным экспонатом музея, вход в который свободный.[3][4]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час "Альфред Корри". Сайт национальных исторических кораблей. Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 25 августа 2013.
  2. ^ а б c d Альфред Корри В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine, Музей Альфреда Корри. Проверено 16 ноября 2015.
  3. ^ а б Музей спасательной шлюпки Альфреда Корри. Проверено 16 ноября 2015.
  4. ^ а б "Музей спасательной шлюпки Альфреда Корри". Актуальные сведения о музее. Восточное морское наследие. Получено 26 августа 2013.
  5. ^ "Строители - братья Бичинг из Грейт-Ярмута". Сайт национальных исторических кораблей. Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 25 августа 2013.
  6. ^ а б c Источник: Последняя воля и Завещание Альфреда Джеймса Корри - Свидетельство о смерти А. Дж. Корри: Исследование: г-жа Мэри Трампресс, от имени Музейного фонда: Информация, свободно доступная из музея