СС Честерфилд (1913) - SS Chesterfield (1913)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Chesterfield.

История
объединенное Королевство
Имя:SS Честерфилд
Оператор:Великая центральная железная дорога
Порт регистрации:объединенное Королевство
Строитель:Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd,[1] Нептун Двор, Низкий ходок
Номер верфи:924
Запущено:30 октября 1913 г.
Не работает:18 мая 1918 г.
Судьба:Торпедировано и потоплено
Общие характеристики
Тоннаж:1,013 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:250 футов (76 м)
Луч:34,2 футов (10,4 м)
Глубина:16 футов (4,9 м)

SS Честерфилд было грузовое судно, построенное для Великая центральная железная дорога в 1913 г.[2]

История

Корабль построен Лебединый охотник и спущен на воду в 1913 году. Он был первым из заказа из двух кораблей Swan Hunter, второй - Macclesfield. Ее отправили на рейс Гримсби - Роттердам.[3]

Ее реквизировали англичане. Адмиралтейство в октябре 1914 г. для использования в качестве посыльного флота и переименован в HMS Честерфилд. 18 мая 1918 г. он был торпедирован и потоплен Средиземное море в 36 ° 17′N 15 ° 13'E / 36,283 ° с. Ш. 15,217 ° в. / 36.283; 15.217, 42 морских мили (78 км) к северо-востоку к востоку от Мальта, посредством Императорский флот Германии подводная лодка SMUC-52 с потерей четырех членов ее экипажа.[4]

SS Chesterfield (1913) находится на Сицилии.
СС Честерфилд (1913)
Карта Сицилии. Примерное положение крушения Честерфилд

Рекомендации

  1. ^ "СС Честерфилд (1913)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 8 мая 2017.
  2. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  3. ^ «Пробная поездка в Маклсфилд». Ньюкасл Журнал. Англия. 23 июня 1914 г.. Получено 10 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  4. ^ "Честерфилд". Uboat.net. Получено 18 декабря 2012.