СС Дьеп (1905) - SS Dieppe (1905)

HMHS Дьепп (1905) .jpg
HMHS Dieppe (1905)
История
объединенное Королевство
Имя:
  • SS Dieppe (1905– )
  • HMS Dieppe (Первая мировая война)
  • SS Dieppe ( –1933)
  • МОЙ Розаура (1933– )
  • HMS Розаура (–1941)
Владелец:
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Ньюхейвен (1905–)
  • объединенное Королевство Королевский флот (Первая мировая война)
  • объединенное Королевство Ньюхейвен (–1933)
  • объединенное Королевство Коуз (1933–40)
  • объединенное Королевство Королевский флот (1940–41)
Маршрут:Ньюхейвен - Дьепп (1905–33)
Строитель:Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Гован
Номер верфи:439
Запущено:5 апреля 1905 г.
Завершенный:Май 1905 г.
Не работает:18 марта 1941 г.
Идентификация:
Судьба:Подорвался на мине и затонул
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 1,210 GRT (1905– )
  • 1,426 брутто (–1933 г.)
  • 1538 брутто (1933–41)
  • 301 NRT (1905– )
  • 565 NRT (–1933)
Длина:273 футов 5 дюймов (83,34 м)
Луч:34 футов 8 дюймов (10,57 м)
Глубина:13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Установленная мощность:
  • 3 × паровые турбины (1905–33)
  • 2 × дизельных двигателя (1933–41)
Движение:
  • Тройные пропеллеры (1905–33)
  • Двойные пропеллеры (1933–41)
Скорость:
  • 22 узла (41 км / ч) (1905–33)
  • 15 узлов (28 км / ч) (1933–41)

Dieppe был пар пассажирский паром, построенный в 1905 г. для Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья. Ее реквизировали во время Первая мировая война для использования в качестве военный корабль а позже как госпитальный корабль HMS Dieppe, вернувшись к послевоенным владельцам. Она перешла в Южная железная дорога на 1 января 1923 г.. В 1933 году она была продана W E Guinness и переоборудован в частный дизель яхта, Розаура. Ее реквизировали в Вторая мировая война для использования в качестве вооруженного абордажа, HMS Розаура. Она ударила мой и затонул Тобрук, Ливия 18 марта 1941 г.

Описание

Корабль построен Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Гован. Она имела номер верфи 439 и была спущена на воду 6 апреля 1905 года, а закончена в мае 1905 года.[1] Корабль имел длину 273 фута 5 дюймов (83,34 м), ширину 34 фута 8 дюймов (10,57 м) и глубину 13 футов 8 дюймов (4,17 м). Она питалась тремя паровые турбины, которые были сделаны Fairfield.[2] Турбины могли развивать ее со скоростью 22 узла (41 км / ч).[1] При переоборудовании в частную яхту турбины были заменены двумя 8-цилиндровыми. Атлас дизельные двигатели. Один из ее пропеллеров был удален, как и одна из ее воронок. Ее скорость была снижена до 15 узлов (28 км / ч). В состоянии постройки ее общий вес составлял 1,210.[3] К 1930 году это число увеличилось до 1426,[2] и далее увеличился до 1536 в 1933 году.[3]

История

Dieppe был построен для железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья. Ее использовали на их Новый рай — Dieppe маршрут. Она была реквизирована Королевский флот в Первой мировой войне для использования в качестве военного корабля и госпитальный корабль. 27 февраля 1916 года она взяла на борт более 100 выживших из 12 431 человек.GRT P&O пассажирский лайнер Малоя, который был потоплен миной Дувр.[4]

Dieppe был возвращен владельцам после войны и передан Южной железной дороге в 1923 группировка.[5] 27 ноября 1924 г. Dieppe произошла авария, в результате которой она первой ударилась кормой о волнорез в гавани Ньюхейвен. В буксиры Тревога и Richmere были отправлены ей на помощь. Richmere стал инвалидом, когда кабель запутался вокруг ее пропеллера. Спасательная шлюпка Ньюхейвена Сэр Фицрой Клейтон был отправлен ей на помощь. Richmere в итоге был разбит о стену гавани и затонул. Ее команду спасла спасательная шлюпка, а позже буксир был поднят и отремонтирован. Dieppe удалось состыковаться примерно через пять часов после начала драмы.[6]

В сентябре 1933 г.[3] Dieppe был продан W E Guinness для переоборудования в частную яхту. Ее переименовали Розаура,[5] замена МОЙРусалка который был утерян ранее в том же году.[7] В августе 1934 г. принц Уэльский и Уоллис Симпсон совершил круиз на Розаура. По словам Уоллис, именно в этом круизе она влюбилась в принца.[8] Также в 1934 г. Уинстон Черчилль и его жена Клементина курсировал на Розаура на востоке Средиземноморье.[9] 26 сентября 1936 г. Розаура столкнулся с голландцами каботажное судно Хенка в Амстердам, Нидерланды и был серьезно поврежден.[10] Впоследствии она была отремонтирована.

Розаура был реквизирован Королевским флотом во время Второй мировой войны для использования в качестве вооруженного абордажного судна в Службе контроля контрабанды.[5][11] В феврале 1941 г. Розаура был вовлечен в Операция воздержание.[12] 18 марта 1941 г. Розаура ударил мой выключенный Тобрук и затонула в ее водной могиле, унеся жизни 78 человек.[5][13]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО. Dieppe и Розаура имел официальный номер в Великобритании 105655.[1] Dieppe использовал кодовые буквы HCRB.[2]

Наследие

Яхта Розаура упоминается в научном названии вида гондурасского геккона, Sphaerodactylus rosaurae.[14]

Рекомендации

  1. ^ а б c "1105655". Индекс кораблей Мирамар. Получено 6 января 2010.
  2. ^ а б c "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 6 января 2010.
  3. ^ а б c "Запущен в 1905 г .: tss DIEPPE". Клайдезит. Архивировано 8 ноября 2004 года.. Получено 6 января 2009.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  4. ^ "СС Малоя. Ужасное бедствие воскресным утром - 27 февраля 1916 года". СС Малоя. 1916. Получено 27 ноября 2013.
  5. ^ а б c d "TSS Dieppe (IV)". Том Ли. Получено 6 января 2010.
  6. ^ «Китайские сувениры для пароходов». Питерборо Ивнинг Телеграф. 29 июня 2006 г.. Получено 6 января 2010.
  7. ^ "М. В. Розаура (+1941)". Wrecksite. Получено 6 января 2010.
  8. ^ «Король Эдуард VIII отрекся от престола за любовь (стр. 2)». About.com. Получено 6 января 2009.
  9. ^ "Черчилль и другая информация". Черчилль. Получено 6 января 2010.
  10. ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47491). Лондон. 22 сентября 1936 г. col G, p. 19.
  11. ^ "КОРАБЛЯ ВМФ" КОРОЛЕВСКИЙ "," ДОМИНИОН "и" ИНДИЙСКИЙ ", июнь 1940 г., часть 4 из 4". Военно-морская история. Получено 6 января 2010.
  12. ^ "HMS Bonaventure". Военно-морская история. Получено 6 января 2009.
  13. ^ «Морские события, март 1941 г., часть 2 из 2, суббота 15 - понедельник 31». Военно-морская история. Получено 7 декабря 2011.
  14. ^ Беоленс, Бо; Уоткинс, Майкл; Грейсон, Майкл (2011). Словарь эпонимов рептилий. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. xiii + 296 с. ISBN  978-1-4214-0135-5. («Розаура», стр. 226).