USS Gamble (DD-123) - USS Gamble (DD-123)

USS Gamble (DD-123) на якоре, около 1921 года (NH 59648) .jpg
USS Азартная игра на якоре
История
Соединенные Штаты
Имя:Азартная игра
Тезка:Питер Гэмбл и Джон М. Гэмбл
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Выложено:12 ноября 1917 г.
Запущено:11 мая 1918 г.
Введен в эксплуатацию:29 ноября 1918 г.
Списано:17 июня 1922 г.
Идентификация:DD-123
Введено в эксплуатацию:24 мая 1930 г.
Списано:22 декабря 1937 г.
Реклассифицировано:13 июня 1930 г.
Введено в эксплуатацию:25 сентября 1939 г.
Списано:1 июня 1945 г.
Судьба:Потоплен затопление, 16 июля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1090 тонн (1108 т)
Длина:314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч:31 фут 9 дюймов (9,7 м)
Проект:8 футов 8 дюймов (2,6 м)
Скорость:35 узлы (65 км / ч)
Дополнение:113 офицеров и зачислен
Вооружение:

USS Азартная игра (ДД – 123 / ДМ-15) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война, позже преобразованный в заградитель в Вторая Мировая Война. Ее назвали в честь двух братьев, лейтенант Питер Гэмбл и подполковник Джон М. Гэмбл.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Азартная игра был запущен 11 мая 1918 г. Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, спонсируемый мисс Эвелин Х. Джексон, родственница Секретарь военно-морского флота Джозефус Дэниелс. Корабль был заказанный в Норфолк 29 ноября 1918 г., Командир Х. Дж. Эббетт командует.

История обслуживания

После тренировка шейкдауна вне Вирджиния Кейпс, Азартная игра отплыл из Нью-Йорк 13 января 1919 г. для участия в маневрах Куба; Ки-Уэст, Флорида; и Новая Англия до июня 1919 г. капитальный ремонт в Норфолке она присоединилась к Тихоокеанский флот в Сан Диего 7 августа 1919 г. и действовал вдоль побережья Тихого океана до размещения в резерв статус в Военно-морская верфь Маре-Айленд 1 декабря 1919 г. В октябре 1920 г. вышла из запаса и помогала флотилия в торпеда практика; маневрировал с боевой силой; и круиз по Калифорния побережье как учебный корабль за резервисты. Она выведен из эксплуатации в Сан-Диего 17 июня 1922 г.

Азартная игра возобновлен 24 мая 1930 г .; был реклассифицирован (DM-15) 13 июня и преобразован в легкий заградитель на Военно-морская верфь Маре-Айленд. Прибытие в Перл Харбор с западного побережья она стала флагман минной эскадрильи 2 в июле 1930 года, а затем служил флагманом минной дивизии 1, минной эскадрильи 1. Она патрулировала Гавайский воды инструктируют военно-морских резервистов минная война и действовал как самолет охранник и радио трекер для гидросамолеты, каждый год участвуя в готовности флота и проблемы с флотом пока она не вернулась в Сан-Диего, где она списана 22 декабря 1937 года. Вновь введя в строй 25 сентября 1939 года, когда Европа погрузилась во Вторую мировую войну, она присоединилась к 5-й минной дивизии в патрульных и школьных обязанностях Сан-Франциско. В апреле 1941 года он направился в Перл-Харбор для патрулирования боевой готовности в водах Гавайев в составе 2-й минной дивизии.

Вторая Мировая Война

7 декабря 1941 г. Азартная игра вернулась из морского патрулирования, когда ее мирный распорядок был нарушен первым из японских авианосных самолетов, которые атаковал американские корабли в гавани. Азартная игра'Артиллеристы присоединились к огню других боевых кораблей и увидели, как один вражеский самолет упал в воду на левом борту. После нападения она приняла противолодочный патрульная станция на экране авианосец Предприятие, а позже охранял подходы к Перл-Харбору. В середине февраля 1942 года она в эскорте направилась на юг за конвоем в Паго-Паго, Самоа, затем присоединился Рамзи в постановке защитного минного поля Тутуила. В конце марта два заградителя переместились на Острова Фиджи, чтобы заложить минное поле в Нади воды с 7–14 апреля. Вернувшись в Перл-Харбор за более тяжелым вооружением, Азартная игра помог сохранить конвои к Мидуэй во время этого решающая и историческая битва, затем направился на юг с Бриз и Трейси поставить оборонительное минное поле у ​​входа во Второй канал, Эспириту-Санто, Острова Новые Гебриды.

27 августа 1942 г. Азартная игра присоединился к группе задач, направлявшейся к Гуадалканал. Хотя старое судно обозначалось как миноносец-миноносец, оно все же имело противолодочную технику. Утром 29 августа, когда ее дозорные заметили крупного врага подводная лодка, она сразу перешла в действие. После нескольких глубинная бомба атаки Азартная игра пробежал через большие нефтяные пятна, нашел настил палубы и заметил, как большой пузырь воздуха прорвался через поверхность. Позже ее жертвой опознали как I-123, чья умирающая рация сигнализировала «под сильным ударом врага». В тот день она на полной скорости двинулась к Остров Нура где она спасла четырех застрявших летчиков с авианосца Саратога. Продолжая помогать в борьбе за Гуадалканал, она перевезла 158 Морская пехота на остров 31 августа патрулировал Дороги Лунга, затем 5 сентября помогли освободить Уильям Уорд Берроуз и сопроводил ее в Эспириту-Санто, острова Новые Гебриды. Ее патрулирование, сопровождение и транспортировка продолжались, пока движение на Гуадалканал приближалось к победе.

Через пять минут после полуночи 6 мая 1943 г. Азартная игра, с участием Preble и Бриз, одновременно поворачиваясь в дождевые шквалы, которые время от времени обрушивались, открывая друг друга в идеальном построении. Делаем 15 узлы (28 км / ч), каждый корабль сбрасывал мину каждые 12 секунд, установив более 250 мин за 17 минут по Пролив Блэкетта, западный вход в Кулаский залив и прямо на любимом японском маршруте »Токийский экспресс. "Затем корабли устремились на север, чтобы присоединиться к защитному экрану Контр-адмирал Уолден Л. Эйнсворт с крейсер -сила разрушителя перед дозаправкой на Тулаги. В ночь с 7 на 8 мая в минные воды вошли четыре японских эсминца. Один, Куросио, спустились, двое других, Оясио и Кагеро, были сильно повреждены и разослали призывы о помощи, Мичишио на сцену. Самолет, предупредивший берегового дозора, перехватил спасательную операцию, потопив два эсминца и отправив Мичишио хромая обратно в порт, сильно поврежденный.

30 июня 1943 г. во время вторжения в Новая Грузия, Азартная игра заложил ряд мин у плацдарма, прежде чем вернуться в Тулаги. В июле долгожданный заказ отправил ее обратно в Соединенные Штаты для капитального ремонта. 20 сентября 1943 года она снова направилась на запад. Ее обязанности по минированию привели ее к Императрица Августа Бэй с 1 по 2 ноября 1943 г. для поддержки десантных операций; Бугенвильский пролив, 7–8 ноября; Первис Бэй, Остров Флорида 23–24 ноября, оттуда на острова Новые Гебриды для сопровождения среди Соломоновы острова пока она не вернулась в Сан-Франциско 12 октября 1944 г.

После капитального ремонта и повышения квалификации, Азартная игра вылетел из Сан-Диего 7 января 1945 г., следуя через Гавайи и Маршаллс к Иводзима куда она прибыла 17 февраля, чтобы одолжить огневая поддержка различным тральщикам и взрывам плавучих мин. Во время ее обстрела прямое попадание в склад боеприпасов взорвал врага журнал у подножия Гора Сурабачи.

Судьба

18 февраля 1945 г. Азартная игра был сбит сразу над ватерлинией двумя бомбами весом 250 фунтов (113 кг). Обе пожарные комнаты немедленно затопили, и она умерла в воде с двумя дырами в ее дне, когда все руки боролись с бушующим огнем, сбросили вес верхнего строения и были повреждены опоры. переборки. Пятеро мужчин были убиты, один пропал без вести и восемь ранены. Когда на следующий день морские пехотинцы штурмовали берега Иводзимы, Азартная игра был взят на буксир Дорси, который передал ее LSM-126 для перехода к Сайпан. Она прибыла на Сайпан 24 февраля и пошла вместе с ним. Хамул для ремонта.

Некоторая надежда осталась на Азартная игра долгое время, но 1 июня 1945 г. она списана, а 16 июля ее отбуксировали на улицу. Гавань Апра, Гуам и затонул.

Награды

Азартная игра получил семь Звезды битвы для службы во Второй мировой войне.

По состоянию на 2004 год, ни один другой корабль в ВМС США не носил этого имени.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка