Немецкая подводная лодка U-1276 - German submarine U-1276

История
нацистская Германия
Имя:U-1276
Упорядоченный:13 июня 1942 г.
Строитель:Бремер Вулкан из Бремен-Вегезак
Номер верфи:71
Выложено:13 июля 1943 г.
Запущен:25 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:6 апреля 1944 г.
Судьба:Потоплен 20 февраля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC / 41 подводная лодка
Смещение:
  • 759 тонн (747 длинных тонн) всплыли
  • 860 т (846 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:44-52 офицеров и рядовых
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-1276 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине, построенный для обслуживания во время Вторая Мировая Война. Она была положил в Бремер Вулкан из Бремен-Вегезак 13 июля 1943 года. заказанный 6 апреля 1944 г. Оберлейтенант Цур Зее Карл Хайнц Вендт в команде. U-1276 был оснащен подводная трубка (подводный дыхательный аппарат) во время своего последнего круиза.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более тяжелые Подводные лодки типа VIIC. U-1276 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1276 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]

История обслуживания

В 11:45 20 февраля 1945 г. U-1276 затонул HMSВербена, (Лейтенант Р.А. Хауэлл, командир RNVR), Цветок-учебный класс корвет Сопровождение конвоя HX 337. Вербена затонул через 20 минут примерно в 25 морских милях (46 км; 29 миль) к юго-востоку от Дангарван, Ирландия. Погибли командир, три офицера и 56 рядовых. Спасены трое офицеров и 31 рядовой. HMSАметист (Лейтенант Н. Скотт-Эллиот, DSC, командир RN), который был частью того же конвоя, затем затонул U-1276 к глубинные бомбы, выключенный Waterford, Ирландия на позиции 51 ° 48′N 07 ° 07′з.д. / 51,800 ° с. Ш. 7,117 ° з. / 51.800; -7.117Координаты: 51 ° 48′N 07 ° 07′з.д. / 51,800 ° с. Ш. 7,117 ° з. / 51.800; -7.117. Все руки на борту подводной лодки (49) были потеряны.

После войны

В 2006 году группа дайверов из Ardmore Diving обнаружила место крушения U-1276 около 20 морских миль (37 км; 23 мили) к югу от Youghal. Подводная лодка находится на глубине 75 метров (41 фатом) и практически цела, хотя и заметно повреждена глубинными бомбами, которые ее затопили.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаНазвание суднаНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[2]
20 февраля 1945 г.HMSВербена Королевский флот925Затонул

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-1276». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • «Катер Тип VII / C41 U-1276». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.