Немецкая подводная лодка U-984 - German submarine U-984

История
нацистская Германия
Имя:U-984
Заказал:25 мая 1941 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:184
Положил:7 сентября 1942 г.
Запущено:12 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию:17 июня 1943 г.
Судьба:Потоплен 20 августа 1944 г. Североатлантический в Бискайский залив на позиции 48 ° 16′N 05 ° 33'з.д. / 48,267 ° с.ш.5,550 ° з. / 48.267; -5.550Координаты: 48 ° 16′N 05 ° 33'з.д. / 48,267 ° с.ш.5,550 ° з. / 48.267; -5.550, от HMCSОттава, HMCSКутеней и HMCSChaudiere.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
Операции:
  • 1-й патруль: 4 января - 24 февраля 1944 г.
  • 2-й патруль: 22–27 мая 1944 г.
  • 3-й патруль: 6–10 июня 1944 г.
  • 4-й патруль: 12–19 июня 1944 г.
  • 5-й патруль: 26 июля - 20 августа 1944 г.
Победы:
  • Общая потеря 3 торговых судов (21,550GRT )
  • 1 торговое судно повреждено (7240GRT )
  • Полная потеря 1 корабля (1300 тонн)

Немецкая подводная лодка U-984 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 7 сентября 1942 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 184, запущен 12 мая 1943 г. и заказанный 17 июня 1943 г. Оберлейтенант Цур Зее Хайнц Зидер.

дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-984 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-984 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Карьера лодки началась с тренировок на 5-я флотилия подводных лодок 17 июня 1943 г., затем действующая служба 1 августа 1944 г. в составе 9-я флотилия на оставшуюся часть ее службы.

22 января 1944 г. Maschinenobergefreiter Герман Келлер потерялся за бортом в Северной Атлантике.

8 июня 1944 г. U-984 подвергся бомбардировке неопознанным самолетом союзников и был достаточно поврежден, чтобы вынудить вернуться на базу 9 июня.

За 5 патрулей на ее счету 3 торговых корабля, всего 21 550 человек.брутто регистровые тонны (GRT), полная потеря одного военного корабля (1300 тонн) и повреждение еще одного торгового судна.

Волчьи стаи

U-984 приняли участие в четырех волчьих стаях, а именно

  • Рюген (14–26 января 1944 г.)
  • Штюрмер (26 января - 3 февраля 1944 г.)
  • Игель 1 (3–17 февраля 1944 г.)
  • Dragoner (22–27 мая 1944 г.)

Судьба

U-984 потоплен 20 августа 1944 г. Североатлантический в Бискайский залив на позиции 48 ° 16′N 05 ° 33'з.д. / 48,267 ° с.ш.5,550 ° з. / 48.267; -5.550, глубинными бомбами с канадских эсминцев HMCSОттава, HMCSКутеней и HMCSChaudiere. Все руки были потеряны.

См. Статус U-984 на U-Boat.net (Axel Niestle & Innes McCartney, 2012): в обновленных записях о потерях U-984 указывается, что к 2000 году в проливе Ла-Манш, недалеко от Брайтона, 50.03.732N, 00.32.398W, был найден остов. Погиб со всем экипажем по неизвестной причине 8.02.1944 г. Атака RCN в Бискайском заливе 20.08.1944, 48.16N, 05.33W должна была быть направлена ​​против не-вспомогательной цели.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[3]
25 июня 1944 г.HMSХороший сын Королевский флот1,300Полная потеря
29 июня 1944 г.Эдвард М. Хаус Соединенные Штаты7,240Поврежден
29 июня 1944 г.Герберт Бласдел Соединенные Штаты7,176Полная потеря
29 июня 1944 г.Джон А. Трейтлен Соединенные Штаты7,198Полная потеря
29 июня 1944 г.Джеймс А. Фаррелл Соединенные Штаты7,176Полная потеря

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-984». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 14 сентября 2014.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-984". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 14 сентября 2014.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Дебус, Марк; Нелл, Альфред (2017). Das letzte Geleit - vom Vorpostenboot zur U-Boot-Flotte: автобиография. Перевод Толстера, Дэвида. Ной-Анспах / Германия: Schreibstark-Verlag. ISBN  978-3946922193.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-984». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.