М.В. Бьянка К. - Википедия - MV Bianca C.

Корабль Bianca C. пришвартован.
История
Франция
Имя:
  • Марешал Петен (1944-1946)
  • Марсельеза (1946-1957)
  • Ароза Скай (1957-1959)
  • Бьянка К. (1959-1961)
Строитель:Строительство Navales La Ciotat
Запущено:Июнь 1944 г.
Завершенный:Июль 1949 г.
Судьба:Затонул 24 октября 1961 г.
Общие характеристики
Тип:Пассажирское судно
Тоннаж:18,427 брутто регистровые тонны (GRT) при потере[1]
Длина:600 футов (180 м)[2]
Емкость:400 пассажиров[2]
Экипаж:300[2]

В Бьянка К. пассажирское судно, которое дважды затонуло, впервые за Франция до завершения, и второй раз после взрыва и пожара у острова Гренада.

История

Бьянка К. в ее первое путешествие с Коста, от побережья Генуя в 1959 г.

Построенный во время Второй мировой войны на верфи Construction Navales La Ciotat на южном побережье Франции, корабль был спущен на воду в июне 1944 года под названием Марешал Петен. Строительство еще не было завершено, поэтому корабль отбуксировали в Порт-де-Бук, возле Марсель, где в августе ее затопили немцы. Когда корпус подняли, его переименовали. Марсельеза и отбуксирован в Тулон перед возвращением в Ла-Сьота для переоборудования в круизный корабль.[нужна цитата ] Когда в июле 1949 года была завершена реконструкция, она отплыла в Иокогама. В 1957 году кораблю было присвоено имя Ароза Скай после продажи Панама с Линия Ароза. Она снова была переоборудована и стала компанией флагман. Она была зафрахтована обменной организацией. Американская полевая служба для перевозки студентов между США и Европой. В течение двух лет Arosa Line была вынуждена продать судно Costa Line, Итальянский компания, также известная как Linea C. После продажи в 1959 году судно было переименовано в Бьянка К. (второй корабль Costa C, названный так) для одной из дочерей владельца, и был снова отремонтирован. В Бьянка К. 'основной маршрут пролегал из Италии в Венесуэла, включая остановки в Карибский бассейн.

Тонущий

Днем 21-го она вылетела из Ла-Гуайра (Венесуэла) в Гранаду и Тенерифе (Канарские острова). В воскресенье 22 октября 1961 г. Бьянка К. пристыковался к Гренаде, когда ранним утром в машинном отделении произошел взрыв. Один член экипажа погиб сразу, еще восемь получили ранения. Когда вспыхнул пожар, около 700 пассажиров и экипаж бросились покинуть корабль, в то время как гренадские рыбаки и владельцы лодок, разбуженные шумом взрыва, возле гавани Георгиевский бросился на помощь. Выжившие были доставлены в столицу, где в спешном порядке были созданы импровизированные больницы для обеспечения укрытия и еды. Поскольку на Гренаде не было оборудования для тушения такого большого пожара, был отправлен призыв о помощи, который был получен британским фрегатом. HMSЛондондерри в Пуэрто-Рико. На то, чтобы Лондондерри прибыть, и к тому времени Бьянка К. начал тонуть. Горящий корабль был в основном якорная стоянка и заблокировал бы гавань, если бы там затонул, так что Лондондерри абордажная группа поднялась на борт пылающего корабля, чтобы прикрепить буксирный трос. Якорные линии Бьянка К. были сожжены, и сегодня якоря все еще стоят в устье гавани Святого Георгия. Между тем Лондондерри переехал на буксировку Бьянка К., но последний корабль шел в порт. Тысячи гренадцев наблюдали с гор, как буксир продвигался в течение шести часов, но Бьянка К.. проехал всего три мили (5 км), когда шквал началось, и буксирный трос оборвался. В Бьянка К. быстро погрузился в воду на глубину 165 футов (50 м), примерно в миле от популярного туристического пляжа в Гранд Анс.

Крушение

В 1970-х годах Тринидадский Фирма спасла Бьянка К. 's пропеллеры и продал их на металлолом. Поскольку верхняя часть корабля находится на глубине всего около 100 футов (30 м), аквалангисты Добраться до него можно и в конце 1980-х - начале 1990-х годов сняли некоторые части лодки на сувениры. В конце 1992 года была оторвана задняя треть корабля, и корабль начал быстро приходить в негодность, хотя при длине 600 футов (180 м) он все еще остается крупнейшим в регионе. кораблекрушение. Бронзовая статуя Христос бездны был подарен компанией Costa Line Гренаде в знак признательности за гостеприимство страны, а статуя стоит в Карнаже, окружающем гавань в Сент-Джорджесе.

Времена назвал Бьянка К. как один из десяти лучших затонувшие корабли сайты в мире.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "История Гренады Бианака Си". divegrenada.com. Получено 12 июля 2010.
  2. ^ а б c "Затонувшая Биана С". grenada-history.org. Получено 12 июля 2010.
  3. ^ Экотт, Тим (2007-03-03). "Лучший в мире дайвинг на затонувшие корабли". Времена. Лондон. Получено 2009-11-09.

внешняя ссылка

Координаты: 12 ° 03′11 ″ с.ш. 61 ° 45′32 ″ з.д. / 12,053 ° с. Ш. 61,759 ° з. / 12.053; -61.759