СС Зеландия (1910) - Википедия - SS Zealandia (1910)

Зеландия у Порт-Дэйви, Тасмания, 1933 г. (Фотография Генри Олпорта)
Зеландия от Порт-Дэйви, Тасмания, 1933 г.
(Фотография Генри Олпорта)
История
Австралия
Имя:Зеландия
Тезка:Новая Зеландия
Владелец:Хаддарт Паркер
Порт регистрации:Мельбурн
Строитель:Джон Браун и компания, Clydebank
Номер верфи:392
Запущено:20 ноября 1909 г.
Завершенный:Май 1910 г.
В сервисе:1910
Не работает:1942
Идентификация:
Псевдоним (ы):«Z» или «Zed»
Судьба:
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 6,683 GRT
  • вместимость под палубой 5 274
  • 3,435 NRT
Длина:410,3 футов (125,1 м) п / п
Луч:54,7 футов (16,7 м)
Проект:24 фута 2 дюйма (7,4 м)
Глубина:23,4 футов (7,1 м)
Установленная мощность:1,157 NHP
Движение:
Скорость:15 узлов (28 км / ч)
Войска:800 военнослужащих и 1800 тонн припасов (типично, как военный корабль)
Экипаж:144

SS Зеландияпо прозвищу "Z" (или "Zed") был исторически значимым австралийским груз и пассажирский пароход. Она служила военный корабль в обоих Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война. Зеландия перевезла Австралийский 8-й дивизион. Ее экипаж был последним Союзник персонал, чтобы увидеть HMASСидней, который был утерян в 1941 году. Зеландия затонул в авианалеты на Дарвин 19 февраля 1942 г..

Строительство

Джон Браун и компания из Clydebank, Построено в Шотландии Зеландия за Хаддарт Паркер & Co из Мельбурн, запустив ее 20 ноября 1909 г. и завершив ее в мае 1910 г., у нее была 21 гофрированная печь с общей площадью колосниковой решетки 433 квадратных фута (40 м²).2) обогревает семь однополярных котлов с общей поверхностью нагрева 17 775 квадратных футов (1651 м2). Подали пар на 215 фунтж2 до двух четырехцилиндровых четырехкратные двигатели расширения, каждый из которых управлял одним из ее близнецов винты.[1]

Ранняя гражданская служба

В 1910–13 гг. Она была зафрахтована Union Steam Ship Company Новой Зеландии, в основном для использования на транс-Тасманский маршрута, но также совершая рейсы в порты столь же далекие, как Fremantle и Ванкувер. Затем Хаддарт Паркер использовал Зеландия по маршруту Мельбурн - Фримантл.

Первая Мировая Война

В мае 1918 г. Зеландия был реквизирован как Союзник военный корабль. Она была среди кораблей, используемых для перевозки Американский экспедиционный корпус от восточного побережья США до Франции. После перемирие она несла войска на Ливерпуль - Сиднейский маршрут. В 1919 году она возобновила свою коммерческую роль с Хаддартом Паркером.

Вторая Мировая Война

29 июня 1940 г. Зеландия погрузился в состав 8-й дивизии 2/21 батальона, позже известного как Gull Force, в Сиднее и доставил его и другие подразделения в Дарвин.

Зеландия перевезла еще часть 8-й дивизии, Жаворонок (иначе известный как 2/22-й батальон), чтобы Рабаул, вылетев из Сиднея 19 апреля 1941 года. После этого путешествия Зеландия пошел в Нумеа, Новая Каледония и транспортировался Свободный французский войска в Сидней.

В середине 1941 г. Зеландия перебросила основные силы 8-й дивизии, их запасы и оборудование в Сингапур, где находились основные силы 8-й дивизии. сдался японским войскам в феврале 1942 г..

После нескольких других путешествий, связанных с войной, в ноябре 1941 г. Зеландия посетил несколько австралийских портов по пути в Сингапур. А трудовой спор с участием некоторых членов экипажа вызвали ее и HMAS Сидней быть отложенным при выезде из Фримантла, откуда Сидней сопровождаемый Зеландия к Зондский пролив. Зеландия'экипаж союзников был последним, кто видел Сидней, который был потоплен Немецкий вспомогательный крейсерКорморан и потерялась со всеми руками, когда она пытался остановить Корморан.

Зеландия также принял еще один отряд 8-й дивизии, Воробей силы, к Тимор уходя из Дарвина с 957 солдатами утром 10 декабря 1941 г. в сопровождении HMASWestralia с еще 445 войсками, которые достигли Koepang 12 декабря. 20 декабря корабль покинул Дарвин с 207 женщинами и 357 детьми, став первым из нескольких кораблей, которые эвакуировали мирных жителей из Дарвина в южную Австралию.[2]

В Сиднее корабль был снабжен материалом для защиты нефтяных резервуаров в случае нападения. 23 января она покинула Сидней, взяв на борт противотанковый Компания и его оборудование в Дарвин, куда оно прибыло 6 февраля.

Тонущий

А спасательная шлюпка (центр) отрывается от Зеландия (справа), поскольку Нептуна взрывается на заднем плане

В ходе авианалётов 19 февраля 1942 г. Зеландия, затем один провалился через люк и взорвался в трюме, вызвав серьезный пожар. Японские самолеты также атаковали Зеландия пушечным и пулеметным огнем. Боеприпасы в одном трюме начали взрываться, а пожарные насосы корабля были отключены другой бомбой. Был отдан приказ покинуть корабль.

Зеландия затонул, оставив без воды только ее мачты. Два члена экипажа скончались от ран, полученных в результате нападения. 142 члена экипажа выжили.

Корабль был спасен в 1960 году во время Спасательная операция Fujita. Что осталось от Зеландия лежит в гавани Дарвина на позиции 12 ° 29,00' ю.ш. 130 ° 51,05'E / 12,48333 ° ю.ш.130,85083 ° в. / -12.48333; 130.85083Координаты: 12 ° 29,00' ю.ш. 130 ° 51,05'E / 12,48333 ° ю.ш.130,85083 ° в. / -12.48333; 130.85083 на глубине 19 метров (62 фута),[3][4] и является рекреационный дайв-сайт.

Рекомендации

  1. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1933. Получено 30 августа 2014.
  2. ^ Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский австралийский флот 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 487, 588.
  3. ^ "Обломки кораблей Второй мировой войны". Правительство Северной территории, Австралия. Архивировано из оригинал 6 октября 2009 г.. Получено 10 марта 2009.
  4. ^ "Обломки Второй мировой войны". Дарвинский дайвинг-центр. Архивировано из оригинал 21 сентября 2008 г.. Получено 10 марта 2009.

Источники

  • Лаксон, Уильям А (2008). Худдарт Паркер: известная австралийская судоходная компания, 1876–1961 гг.. Колфилд Юг: Морская ассоциация Австралии.
  • Маркус, Алекс (1986). «DEMS? Что такое DEMS?»: История солдат Королевского австралийского военно-морского флота, которые во время Второй мировой войны управляли оборонительно оборудованными торговыми судами.. Брисбен: Буарлонг.
  • Маккарти, Софи (1992). Затонувшие корабли во время Второй мировой войны и первый налет японцев на Дарвин, 19 февраля 1942 г.. Дарвин: Музей искусств и наук Северной территории.
  • Смит, Нил C (2006). С красной тряпкой. Гарденвейл, Виктория: в основном невоспетые военно-исторические исследования и публикации.
  • Военная служба торгового флота: запись об участии людей и кораблей Huddart Parker Ltd. предисловие Адмирал лорд Маунтеванс. Мельбурн: Хаддарт Паркер Ltd. 1951.CS1 maint: другие (связь)

Ссылки

СМИ, связанные с Зеландия (корабль, 1910 г.) в Wikimedia Commons