М.С. Пилсудский - MS Piłsudski

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Январь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

М.С. Пилсудский в Нью-Йорке
История
Польша
Имя:	Пилсудский
Тезка:	Юзеф Пилсудский
Владелец:	PTTO
Порт регистрации:	Гдыня, Польша
Строитель:	CRDA, Монфальконе
Номер верфи:	1126
Запущено:	19 декабря 1934 г.
Первый рейс:	15 сентября 1935 г.
Не работает:	1939
Идентификация:	Позывной: СКОРОСТЬ
Судьба:	Затонул 26 ноября 1939 г.
Общие характеристики
Тоннаж:	14,294 GRT
Длина:	162 метра (531 футов)
Луч:	21,6 метра (71 футов)
Движение:	Два дизельных двигателя
Скорость:	18 узлы (33 км / ч)

РС Пилсудский (позже переименован ORP Пилсудский) был среднего размера Океанский лайнер из Польский торговый флот, названный в честь маршала Юзеф Пилсудский, национальный герой Польши. Она была построена в Италии верфью CRDA в Монфальконе, верфь номер 1126, для Polskiego Transatlantyckiego Towarzystwa Okrętowego («Польская трансатлантическая судоходная компания с ограниченной ответственностью» или PTTO), которая в 1934 году стала Gdynia - Ameryka Linie Zeglugowe (Гдыня - линия Америки), с часть оплаты - отгрузка угля из Польши. Спущенный на воду в декабре 1934 года, его водоизмещение составляло 14 294 тонны брутто, длина - 162 метра (531 фут), ширина - 22 метра (71 фут). Он приводился в движение двумя дизельными двигателями с парой гребных винтов, обеспечивающих скорость 18 узлов (33 км / ч).

Он поступил на регулярную службу в качестве лайнера на трансатлантическом маршруте в сентябре 1935 года, отправившись в первое плавание из Гдыни в Нью-Йорк. Как лайнер, он был очень сильно поврежден своим первым морским штормом. В 1939 году он был принят на военную службу и должен был быть преобразован в вооруженный торговый крейсер. Планы этого переоборудования были отброшены, вместо этого корабль был преобразован в военно-транспортный корабль. Во время своего первого военного плавания 26 ноября 1939 г. Ньюкасл, она подорвалась на мине (скорее всего) или была торпедирована (отсутствие подтверждения в немецких источниках). Слишком рано брошенная командой, которую вполне можно было спасти, она затонула Humber.

Она была старше родственный корабль к самому известному океанскому лайнеру Польши, РС Баторий. В Пилсудского первым капитаном был капитан-мореплаватель Мамерт Станкевич.

Лайнер посмертно занял свое место в истории польской литературы. В романе Эксцентрики, написанного В. Ковалевским и опубликованного Marginesy-Publishers в 2015 году, главный герой романа - польский свингмен и танцор, уроженец Лемберга, Фабиан Апанович, принимает участие в последнем путешествии мирного времени Пилсудский в составе корабельного оркестра и после своего возвращения в Польшу после войны он рассказывает историю незавершенного путешествия своей шестилетней младшей сестре Ванде, дантисту из Цехоцинека (ср. В. Ковалевски, Excentrycy / Eccentrics, Marginesy Варшава, 2015, стр. 36-43). Место крушения находится по адресу 53 ° 45,75' с.ш. 0 ° 45,67'E / 53,76250 ° с. Ш. 0,76117 ° в. / 53.76250; 0.76117Координаты: 53 ° 45,75' с.ш. 0 ° 45,67'E / 53,76250 ° с. Ш. 0,76117 ° в. / 53.76250; 0.76117 через 34 метра (112 футов).

внешняя ссылка

• История теплоходов Пилсудский и Баторий
• Официальный отчет о потоплении
• Отчет дайвера

Рекомендации

• Круизные корабли, W.H. Митчелл и Л. А. Сойер, Doubleday, 1967
• Велька Ксига Статков Польскич, vol 2, J. Micinski, M. Twardowski, B. Huras.

Этот Польша -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Этот дайвинг -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.