Рейд на Александрию (1941) - Raid on Alexandria (1941)

Рейд на Александрию
Часть Битва на Средиземном море из Вторая Мировая Война
0950 - Таормина - Sottomarino Maiale alla Villa Comunale - Фотография Г. ДаллОрто, 30 сен-2006.jpg
Итальянская пилотируемая торпеда
Дата19 декабря 1941 г. (1941-12-19)
Место расположения
РезультатИтальянская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Италия
Командиры и лидеры
Чарльз Морган
Сила
Флот в гавани
Жертвы и потери
  • 2 линкора выведены из строя
  • 1 эсминец поврежден
  • 1 танкер поврежден
  • 8 членов экипажа погибли[1]
6 членов экипажа захвачены

В Рейд на Александрию осуществлен 19 декабря 1941 г. Итальянский флот дайверы Decima Flottiglia MAS, который напал и вывел из строя двух Королевский флот линкоры в гавани Александрия, Египет, используя пилотируемые торпеды.

Фон

3 декабря подводная лодка Scirè итальянского Королевский флот (Регия Марина ) под командованием лейтенант Юнио Валерио Боргезе покинул военно-морскую базу Ла Специя несёт три пилотируемых торпеды по прозвищу Майали (свиньи) Итальянцы.[2] На острове Лерос в Эгейское море, подводная лодка тайно подобрала для них шестерых членов экипажа: Луиджи Дюран де ла Пенн и Эмилио Бьянки (Maiale № 221), Винченцо Мартеллотта и Марио Марино (Maiale № 222), и Антонио Марчелья и Спартако Шергат (Maiale № 223).[3]

Рейд

19 декабря Scirè- на глубине 15 м (49 футов) - выпущены пилотируемые торпеды 1,3ми (1.1 NMI; 2.1 км ) из торгового порта Александрии,[4] и они вошли на военно-морскую базу, когда британцы открыли свою оборону, пропустив три своих эсминца. У де ла Пенне и его товарища по команде Эмилио Бьянки было много трудностей. Сначала остановился двигатель торпеды, и двум водолазам пришлось вручную толкать его; затем Бьянки пришлось всплыть из-за проблем с поставщиком кислорода, поэтому де ла Пенне пришлось подтолкнуть Maiale один туда, где HMSДоблестный класть. Там он успешно разместил мина, прямо под корпусом линкора. Однако, поскольку им обоим пришлось всплыть на поверхность и Бьянки был ранен, их обнаружили и схватили.[нужна цитата ]

На вопрос, оба молчали, и их заперли в купе на борту. Доблестный, ниже ватерлинии и по совпадению прямо над местом, где была установлена ​​мина. За пятнадцать минут до взрыва де ла Пенн попросил о встрече с Доблестный'капитан Чарльз Морган, а затем сообщил ему о неизбежном взрыве, но отказался предоставить дополнительную информацию, поэтому его вернули в купе. Когда мина взорвалась прямо под ними, никто из них серьезно не пострадал, де ла Пенн получил лишь легкую травму головы от цепи корабля.[5][нужен лучший источник ]

Тем временем Марчелья и Шергат прикрепили свое устройство в пяти футах под линкором. HMSКоролева Елизавета Киль по расписанию. Они успешно покинули гавань в 4:30 утра и проскользнули через Александрию, изображая из себя Французский моряки. Их схватили два дня спустя в Розетта посредством Египтянин полиция в ожидании спасения Scirè и передал англичанам.[6]

Мартеллотта и Марино тщетно искали авианосец, якобы пришвартованный в Александрии, но через некоторое время они решили атаковать большой танкер 7,554. брутто регистровая тонна норвежский язык Сагона. Марино установил мину под кормой танкера в 02:55. Обоим водолазам удалось беспрепятственно приземлиться, но в конце концов их арестовали на контрольно-пропускном пункте египетской полиции.[7]

В конце концов, все водолазы были взяты в плен, хотя им удалось серьезно повредить обоим. Королева Елизавета и Доблестный, выводя их из строя на девять и шесть месяцев соответственно.[8] Восемь членов Королева Елизавета'экипаж погибли.[9]Сагона потерял кормовую часть и эсминец HMSДжервис, один из четырех рядом с ней заправлялся топливом, был сильно поврежден. Ни один из двух крупных кораблей не затонул, но они не действовали в течение нескольких месяцев.[10][11]

Последствия

Со стратегической точки зрения это означало резкое изменение состояния против союзников в течение следующих шести месяцев. Итальянский флот временно отвоевал военно-морское превосходство в восточно-центральном Средиземноморье от Королевского флота.[12][13][14][15]

Доблестный был отбуксирован к Адмиралтейскому плавучему доку 5 21-го числа для временного ремонта и находился на ремонте в Александрии до апреля 1942 года, когда он отплыл в Дурбан. К августу она действовала с отрядом B у берегов Африки в учениях по обороне Восточной Африки и Битва за Мадагаскар.[16]

Королева Елизавета находился в сухом доке в Александрии для временного ремонта до конца июня, когда он отплыл в Соединенные Штаты для переоборудования и ремонта, который закончился в июне следующего года. Ремонт был завершен в Великобритании.[17]

Джервис был отремонтирован и снова в рабочем состоянии к концу января.[18] Сагона был отбуксирован обратно в Англию, и ремонт не был завершен до 1946 года.[19]

В СМИ

Атака драматизируется в начале фильма. Тихий враг (1958). Другой фильм Доблестный (1962), о повреждении HMS Доблестный в гавани Александрии.[20] Есть еще итальянский фильм 1953 года (Я установил дель Орса Маджоре ) о нападении.[21]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Naval-History.net
  2. ^ Боргезе, стр.135
  3. ^ Боргезе, стр. 134–136.
  4. ^ Боргезе, стр.143
  5. ^ Боргезе, стр. 148–151.
  6. ^ Боргезе, стр. 152–153.
  7. ^ Боргезе, стр. 155–156.
  8. ^ Садкович, стр. 217
  9. ^ «Потери Королевского флота, убитые и погибшие, декабрь 1941 г.». www.naval-history.net. Получено 29 декабря 2016.
  10. ^ Берт, стр.120–121: «Перед нападением. Королева Елизавета имел осадку 33 фута 5 дюймов вперед и 32 фута 7 дюймов на корме; после взрыва: осадка 41 фут 10 дюймов вперед, 33 фута 10 дюймов на корме ». Королева Елизавета был пришвартован на глубине около 48 футов (8 саженей).
  11. ^ Браун, Дэвид. п. 225.
  12. ^ «Следовательно, флот Александрии в течение многих месяцев оставался без линкоров, и он был вынужден отказаться от любой дальнейшей открытой деятельности. Фактически, адмирал Каннингем написал, что его флот теперь должен передать это Королевским ВВС, чтобы они мог оспаривать контроль над Центральным Средиземноморьем с флотом противника. '(...) Фактически, это открыло период явного военно-морского превосходства Италии в центрально-восточном Средиземноморье ". Брагадин, стр.152
  13. ^ «В одночасье море превратилось в озеро Оси. И итальянский флот удерживал доминирующую силу». Шофилд, Уильямс, и Каризелла, П. Дж. (2004). Лягушки: Первые сражения. Бранден Букс, стр. 134. ISBN  0-8283-2088-8
  14. ^ «Результаты атаки не будут известны сразу, но подробности станут известны в ближайшие недели. Баланс сил на море изменился». Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море, 1940–1943 гг., Chatam Publishing, стр. 204. ISBN  978-1-86176-057-9
  15. ^ Садкович, с. 219
  16. ^ HMS Valiant на naval-history.net
  17. ^ HMS Queen Elizabeth на naval-history.net
  18. ^ HMS Jervis на naval-history.net
  19. ^ О'Хара и Чернуски, стр. 13
  20. ^ Тихий враг на IMDb
  21. ^ "Адские рейдеры глубин". IMDb.com. Получено 19 декабря 2016.

Рекомендации

  • "Морские дьяволы"Дж. Валерио Боргезе, переведенный на английский язык Джеймсом Клю, с введением Военно-морской институт США ISBN  155750072X
  • Итальянский флот во Второй мировой войне Марк Антонио Брагадин, Военно-морской институт США, Аннаполис, 1957 год. ISBN  0405130317
  • "Черный принц и морские дьяволы: история Валерио Боргезе и элитные отряды Децима Мас", Джек Грин и Алессандро Массиньяни, Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press, 2004 г., 284 стр., Твердая обложка. ISBN  0306813114
  • Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 г. - декабрь 1941 г., том II. Фрэнк Касс Издательство. ISBN  0714652059.
  • Берт, РА (2012). Британские линкоры 1919–1945 гг.. Издательство Сифорт. ISBN  9781848321304.
  • О'Хара, Винсент П .; Чернуски, Энрико (лето 2015 г.). "Лягушки против флота: итальянская атака на Александрию 18/19 декабря 1941 г.". Обзор военно-морского колледжа. 68 (3): 119–137. Архивировано из оригинал 12 февраля 2017 г.. Получено 17 августа 2015.
  • Итальянский флот во Второй мировой войне Садкович, Джеймс, Гринвуд Пресс, Вестпорт, 1994. ISBN  031328797X
  • "Лягушки: Первые сражения"Уильям Шофилд, П. Дж. Каризелла и Адольф Касо, Branden Books, Бостон, 2004. ISBN  0828320888

внешняя ссылка

Координаты: 31 ° 10′43,71 ″ с.ш. 29 ° 51′44,89 ″ в.д. / 31,1788083 ° с. Ш. 29,8624694 ° в. / 31.1788083; 29.8624694