Скорпион ROV - Scorpio ROV

ВМС США Super Scorpio ROV

В Скорпион (Submersible Craft for Ocean Repair, Position, Inspection and Observation) - торговая марка подводных подводных аппаратов. Дистанционно управляемый автомобиль (ROV) производства Перри Тритех используется в подводных отраслях, таких как нефтяная промышленность для общих операций и Королевский флот и ВМС США за подводная лодка службы спасения. Первоначально разработан AMETEK Straza из Эль-Кахон, Соединенные Штаты, впоследствии они были разработаны Перри Тритех. Хотя дизайну оригинального Scorpio более нескольких десятилетий, он составляет основу для текущего поколения ROV под брендом Scorpio. ТНПА Scorpio называются в последовательности, следующей за порядком изготовления, например, «Scorpio 17» или «Scorpio 45», которые относятся к конкретным ROV.

Скорпион 45

Великобритания эксплуатирует Scorpio 45, базирующийся в штаб-квартире Австралийской службы спасения подводных лодок в Перте, Западная Австралия. Он несет три удаленных камеры, два манипулятора (включая режущее оборудование), один гидролокатор и шесть 250 Ватт огни. Он управляется Джеймсом Фишером Дефенс, который обеспечивает подводную спасательную службу РАН. Автомобиль развертывается вместе с диспетчерской, встроенной в стандартный транспортный контейнер.

Характеристики

  • Длина: 2,75 метра
  • Высота: 1,8 метра
  • Ширина: 1,8 метра
  • Вес: 1,650 кг
  • Полезная нагрузка: до 30 кг (без дополнительной плавучести)
  • Максимальная глубина: 914 м (в морской воде)
  • Максимальная скорость: 4 узла (7 км / ч) вперед, 3,25 узла сзади, 2,5 узла (4,6 км / ч) в поперечном направлении

Супер Скорпион

Поступивший в ВМС США в 1987 году, Super Scorpio представляет собой "привязанную беспилотную рабочую систему". Машины используются для подъема затонувшей военной и коммерческой техники. Они оснащены двумя камерами, сонаром, шестью фонарями и двумя роботизированными руками. Оружие может разрезать стальной трос толщиной до одного дюйма (2,5 см) и поднимать каждый до 250 фунтов (113 кг). Дальность действия гидролокатора составляет 2 000 футов (610 м).

Характеристики

  • Длина: 2,43 метра
  • Высота: 1,22 метра
  • Ширина: 1,22 метра
  • Вес: 2,040 кг
  • Максимальная глубина: 1520 метров
  • Максимальная скорость: 4 узла (7 км / ч) вперед / назад, 2 узла (4 км / ч) по бокам

Проекты

Курск попытка спасения

Автомобили Скорпионов были отправлены на помощь в спасении Курск, русский Оскар II степени подводная лодка, затонувшая 12 августа 2000 года. К сожалению, им не удалось спасти ни один из 118 членов экипажа.

SEALAB среда обитания

В 2002, Высокопроизводительная беспроводная исследовательская и образовательная сеть исследователи провели экспедицию по обнаружению SEALAB II / III среда обитания расположен за пределами Скриппс пирс в Ла-Хойя, Калифорния.[1] Исследователи использовали ROV Scorpio от MV. Келли Чуэ нашли сайт и смогли провести живую многоадресная передача с корабля на берег.[1] Эта экспедиция была первым возвращением на место с момента переноса среды обитания.[1]

Приз (АС-28) подводное спасение

C-5 Galaxy загружен людьми и оборудованием из подразделения глубокого погружения военно-морской базы Коронадо. C-5 доставит в Россию два робота-спасателя Super Scorpio для оказания помощи.

И Великобритания, и США отправили автомобили Scorpio к месту нахождения русский Приз класса подводный AS-28 в ловушке на морском дне у Полуостров Камчатка 5 августа 2005 г.

Британский автомобиль летел на С-17 к инциденту с группой из 28 человек, включая полицейских, гражданских операторов и одного члена Королевский флот, Командир Ян Ричес. Две машины США и 40 человек вспомогательного персонала были отправлены из Авиационная база военно-морского флота Северный остров, возле Сан Диего, через C-5 Galaxy транспорт на Камчатку. Как британское, так и американское оборудование и команды были доставлены российскими надводными кораблями к месту аварии. Британскому Скорпиону удалось освободить пойманного AS-28 7 августа 2005 г., позволив российскому подводному аппарату выйти на поверхность и спасти всех семи членов экипажа на борту. Американские ROV прибыли через два часа после британской команды и оказали им помощь.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c персонал (2002-02-13). «Тесты беспроводной связи на борту корабля ВМС США включают исследование морской лаборатории USN / SIO II». Высокопроизводительная беспроводная исследовательская и образовательная сеть. Получено 2011-02-18.

внешняя ссылка