MS King Cruiser - MS King Cruiser

РС King Cruiser был автомобильный паром, затонувший у западного побережья Южного Таиланд 4 мая 1997 г.

Паром курсировал между Пхукет и Острова Пхи-Пхи на юге Таиланда, когда она наткнулась на подводную совокупность скалистых вершин в месте погружения Риф Анемона, В 10 милях от острова Пхи-Пхи. В результате удара в корпусе образовалась большая дыра, и судно затонуло в течение двух с половиной часов.^[1]

Все 561 пассажир, включая местных жителей Таиланда и иностранных туристов, были спасены. Их подобрали два полицейских патрульных катера и четыре или пять рыбацких лодок, которые бросились на помощь в ответ на вызов службы экстренной помощи. Одна пожилая женщина получила перелом спины, несколько других пострадали от шока.

Причины опускания

Паром регулярно переправлялся в нормальных условиях, а риф Анемон был нанесен на карту и хорошо известен капитанам в этом районе. Это привело к появлению различных недоказанных теорий относительно того, почему произошла авария. Теории включают мошенничество со страховкой из-за того, что владельцы испытывают финансовые трудности на убыточном маршруте, а также то, что местные дайвинг-компании заплатили капитану за потопление судна, поскольку до этого времени вокруг Пхукета не было затонувших судов.^[2] Было установлено, что капитан проявил халатность.^[3]

Рекреационный дайв-сайт

Судно в настоящее время является популярным местом для рекреационных погружений и служит искусственный риф в дополнение к рифу анемонов. Судно стоит на песчаном дне на глубине около 30 метров. Первоначально самая мелкая часть затонувшего судна поднялась до ~ 10 метров, но сегодня большая часть надстройки разрушена, в результате чего самая мелкая часть затонувшего судна в настоящее время глубже 18 метров.

Обломки корабля остались в основном целыми, хотя вся верхняя палуба обрушилась. Самая простая и безопасная точка входа - через корму судна, где дайверы могут исследовать некогда действующие автомобильные палубы. Техника по-прежнему стоит на палубе. Внутри автомобильной палубы пара автомобильных покрышек и моторная тележка. Ряды пассажирских сидений и низкие журнальные столики заполняют внутренние ниши. Обрушившаяся носовая часть находится на высоте 18 метров, где часто бывает окружена облаком люцианы. Верхняя дека разделена спереди назад.

Внутри и вокруг затонувшего корабля много кораллов и много рыбы. Мягкие кораллы могут быть найдены растущими по бокам и вверху затонувшего корабля. Школы Bigeye Trevally часто замечаются кружащими над капитанской каютой. Большие школы желтый окунь вокруг входов на автомобильную палубу и вдоль остатков верхней палубы, с множеством Скорпион особенно крылатка можно увидеть разбросанными по обломкам. Есть также случайные встречи с зебровые акулы и бамбуковые акулы, барракуда и черепахи.

использованная литература

внешние ссылки

• Схема крушения с указанием обрушившихся участков
• Брифинговая карта, фотографии, журналы погружений, местоположение на карте Google и многое другое ...