Французский крейсер Gueydon - Википедия - French cruiser Gueydon
 Сестринский корабль Montcalm на якоре, 1902 г. | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Gueydon |
| Тезка: | Луи Анри де Гейдон |
| Строитель: | Арсенал де Тулон |
| Запущено: | 20 сентября 1899 г. |
| В сервисе: | 1 сентября 1903 г. |
| Судьба: | Потоплен самолетами Королевских ВВС 13/14 августа 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gueydon-учебный класс броненосный крейсер |
| Смещение: | 9,548 тонн (9,397 длинных тонн) |
| Длина: | 137,97 м (452 футов 8 дюймов) |
| Луч: | 19,38 м (63 футов 7 дюймов) |
| Проект: | 7,67 м (25 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 3 вала, 3 вертикальные паровые машины тройного расширения |
| Скорость: | 21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч) |
| Классифицировать: | 8,500 nmi (15700 км; 9800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 566 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В Французский крейсер Gueydon был название корабля из ее класс из броненосные крейсеры построен для Французский флот в 1890-х гг.
Дизайн и описание
Разработано кораблестроитель Эмиль Бертен, то Gueydon-класса кораблей были предназначены для выполнения стратегии рейдерства Jeune École. Они измеряли 137,97 метра (452 футов 8 дюймов). длинный комбинезон с луч 19,38 метра (63 фута 7 дюймов) и имел проект 7,67 метра (25 футов 2 дюйма). Gueydon перемещенный 9 548 метрических тонн (9 397 длинных тонн). Экипаж корабля составлял 566 офицеров и рядовых.[1]
В Gueydon в классе было три вертикальные паровые машины тройного расширения, каждый за рулем одного карданный вал. Steam для Gueydon's было предоставлено 28 Котлы Niclausse и они были оценены в 20 000 метрическая мощность (15000 кВт), что дало им скорость 21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч). Корабли могли нести достаточно угля для производства пара на 8 500 единиц. морские мили (15700 км; 9800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2]
В Gueydonу s был основное вооружение состоящий из двух 40-калибр 194 мм (7,6 дюйма) орудия, которые были установлены в одиночных орудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка. Их вторичное вооружение составляло восемь патронов калибра 45 калибра. скорострельный (QF) Canon de 164 мм (6,5 дюйма), модель 1893 г. оружие в казематы. Для анти-торпедный катер обороны, они несли четыре 45-го калибра QF Canon de 100 мм (3,9 дюйма), модель 1891 г. оружие на бак колода, а также десять QF 47 мм (1,9 дюйма) и четыре QF 37 мм (1,5 дюйма) Пистолеты Гочкиса. Они также были вооружены двумя подводными 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты.[1][2]
В Харви бронированный пояс из Gueydonкрейсера класса покрывали большую часть корпуса кораблей. Нижний Strake брони обычно составляла 150 миллиметров (5,9 дюйма) в толщину, хотя она уменьшалась до 91 миллиметра (3,6 дюйма) вперед и 81 миллиметра (3,2 дюйма) на корме. Изогнутый нижний защитный палуба варьировались по толщине от 51 до 56 миллиметров (от 2,0 до 2,2 дюйма). Орудийные башни были защищены 160–176-миллиметровой (6,3–6,9 дюйма) броней и имели крыши толщиной 23 миллиметра (0,9 дюйма).[1][2]
Строительство и карьера
Gueydon был назван в честь Луи Анри де Гейдон, первый губернатор Алжира при Третьей республике. Он был введен в эксплуатацию в гавани Тулона в 1903 году и предпринял первую кампанию в Восточной Азии. Она приняла участие в Первая мировая война, наблюдение за патрулями в Южной Америке и в Карибском бассейне.
В 1923 году его переоборудовали в Брестской гавани. В 1926 году ее снова переделали в артиллерийскую школу; она вошла в эту роль в следующем году, заменив броненосный крейсер Потуау в Бресте.
В 1941 году ее корпус использовался немцами (с двумя старыми французскими шлюпами) как основа для манекена-манекена. Prinz Eugen.
Громадина Gueydon бомбил самолеты ВВС Великобритании 617-я эскадрилья 13 и 14 августа 1944 года вместе с другими корпусами в Бресте, чтобы предотвратить их использование немцами в качестве блокпоста. Обломки корабля были разобраны после окончания войны.
Примечания
Рекомендации
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Джордан, Джон и Карес, Филипп (2019). Французские броненосные крейсера 1887–1932 гг.. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-4118-9.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
