Немецкая подводная лодка U-77 (1940) - German submarine U-77 (1940)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-77.
История
нацистская Германия
Имя:U-77
Упорядоченный:25 января 1939 г.
Строитель:Бремер Вулкан, Бремен-Вегезак
Номер верфи:5
Выложено:28 марта 1940 г.
Запущено:23 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:18 января 1941 г.
Судьба:Затоплен 29 марта 1943 г., вылет Calpe, Испания
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,72 м (15 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:44-52 офицеров и рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:
  • 11:
  • 1 патруль: 29 мая - 7 июля 1941 г.
  • 2-й патруль: 2 августа - 10 сентября 1941 г.
  • 3-й патруль: 11 октября - 13 ноября 1941 г.
  • 4-й патруль: 10–19 декабря 1941 г.
  • 5-й патруль: 28 марта - 3 апреля 1942 г.
  • 6-й патруль:
  • а. 6-17 июня 1942 г.
  • б. 23 июня - 9 июля 1942 г.
  • 7-й патруль: 16 июля - 21 августа 1942 г.
  • 8-й патруль: 12 октября - 1 ноября 1942 г.
  • 9-й патруль: 3 ноября - 5 декабря 1942 г.
  • 10-й патруль: 26 января - 10 февраля 1943 г.
  • 11 патруль: 3–28 марта 1943 г.
Победы:
  • Потоплено 14 торговых судов (31 186GRT );
  • затонул один боевой корабль - 1050 тонн;
  • два корабля повреждены - 5384 брт;
  • повреждено два боевых корабля - 2880 тонн;
  • один корабль полная потеря

Немецкая подводная лодка U-77 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине построенный Бремер Вулкан -Vegesacker Werft, Бремен -Вегезак. Ее киль был положил 28 марта 1940 г. Бремер Вулкан из Бремен-Вегезак, Германия как верфь № 5. Она была запущен 23 ноября 1940 г. и заказанный 18 января 1941 г., с Оберлейтенант Цур Зее Генрих Шондер руководил до сентября 1942 года, когда его сменил Oblt.z.S. Отто Хартманн, который оставался у власти до потери подводной лодки.[1]

Катер затопили 29 марта 1943 г. Calpe, Испания, после получения тяжелых повреждений двумя британскими самолетами.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-77 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК M 6 V 40/46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-77 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

U-77 провели 11 патрулей, потопив 15 кораблей общим количеством 32 236 человек.GRT и повреждение двух других на общую сумму 5 384 брт. Она также повредила два военных корабля общим весом 2880 тонн, а одно судно общим весом 5222 тонны было объявлено полностью потерянным.[1] Она была членом шести волчьи стаи.

1-й патруль

U-77 отправился Киль 29 мая 1941 года. Ее маршрут пролегал через зазор между Исландия и Фарерские острова.

Она потопила Трезиллиан 13 июня к юго-востоку от Cape Race ( Ньюфаундленд ). Используя ее палубная пушка, она произвела 87 выстрелов, добившись 60-65 попаданий; но ему нужен был торпеда для проведения государственного переворота. Затем она потопила Аракака, метеорологический корабль, 22-го числа в 450 морских милях (830 км; 520 миль) к востоку от Сент-Джонс. Выживших не было. Похожая история была с Анна Булгарис к югу от Мыс Прощания, (Гренландия).

U-77 пристыкован Сен-Назер в оккупированной Франции 7 июля.

2-й и 3-й патрули

Второй набег лодки начался с ее отбытия из Сен-Назера 2 августа 1941 года, но, несмотря на охват значительных участков Атлантики, она вернулась на французскую базу 10 сентября с пустыми руками.

Для своего третьего вылета, U-77 еще раз обнаружил голый шкаф к западу от Ирландии и Бискайский залив. Ничего.

4-й патруль

U-77'Следующий патруль разделили на два. Часть первая была в Средиземноморье. Покинув Сен-Назер 10 декабря 1941 г., она проскользнула мимо сильно защищенных Гибралтарский пролив и вошел Мессина на северо-востоке Сицилии 19-го.

По дороге она затонула SSИмперия Барракуда 34 миль (63 км; 39 миль) от Мыс Трафальгар [до событий с Гибралтаром] 15-го.

Вторая часть связана с атакой лодки на британский эсминец. HMSКимберли выключенный Тобрук 12 января 1942 года. Кораблю оторвало корму, но его отбуксировали в Александрия для временного ремонта до проведения более постоянной реставрации в Бомбей. Корабль вернулся в строй в январе 1944 года.

Подводная лодка пришвартовалась Саламин в Греции 14 января.

5-й патруль

Поздно 1 апреля 1942 г. U-77 подвергся нападению Фейри-меч-рыба из № 815 эскадрилья FAA, к северо-северо-востоку от Сиди Баррани. Нанесенный ущерб означал, что лодка не могла нырять. Она вернулась в Саламин 3-го числа.

6-й патруль

Переехав в Ла Специя на северо-западе Италии в апреле, U-77 вышла из порта для начального этапа патрулирования в составе двух частей 6 июня 1942 г. Она потопила эсминец. HMSGrove к северу от Sollum 12-го. Это было во время операции Энергичный, [конвой с припасами в Мальта ].

Подводная лодка была безуспешно атакована HMSТрэшер (N37), британская подводная лодка класса Т, 4 июля у побережья Израиля. (Примечание: есть некоторая путаница по поводу этого инцидента, поскольку собственная страница подводной лодки на «uboat.net» также помещает ее дальше на запад в тот день и не упоминает о нападении).

U-77 завершили патрулирование в Саламине 9 июля.

7-й и 8-й патрули

Отправившись из Саламина 16 июля 1942 года, ее единственной победой стал греческий парусник. Василлики, который она потопила 10 снарядами из палубной пушки к востоку от Кипр 22-го.

В конце августа лодка ненадолго переместилась в Пола (или Пула) в Хорватии на «вершине» Адриатика, откуда он отправился в рейс 12 октября 1942 года, а затем снова направился в Специю 1 ноября.

9-й патруль

U-77 торпедировал шлюп HMSАист 12 ноября 1942 г., но был атакован корветами HMSЛотос и Мак на следующий день к северо-востоку от Алжир. Слегка поврежденная подводная лодка вернулась в Специю 5 декабря.

10-й патруль

U-77 потопил еще два корабля - Знамя Империи и Империя Вебстер, оба 7 февраля 1943 г. к западу от Алжира. Она вылетела из Специи 26 января и вернулась туда 10 февраля.

11 патруль и потеря

Немецкое военное кладбище в г. Куакос-де-Юсте. На переднем плане могилы двух членов экипажа подводной лодки. В 1983 году все немецкие солдаты и моряки, захороненные в Испании в годы Первой и Второй мировой войны, были эксгумированы из могил и похоронены на этом кладбище. Трупы U-77 были взяты из кладбище Аликанте к месту их последнего упокоения на Куакосе.

Последний раз лодка покинула Ла Специю 3 марта 1943 г. 28 марта U-77 подвергся нападению двух британских Lockheed Hudsons, V из № 48 и L из № 233-й эскадрильи RAF, основанный в Гибралтар, который упал глубинные бомбы, и сильно поврежденный U-77. В 01:15 следующего дня, 29 марта, Хартманн приказал своей команде спуститься с лодки и затопил ее на месте. 37 ° 42' с.ш. 00 ° 10'E / 37,700 ° с. Ш. 0,167 ° в. / 37.700; 0.167 к востоку от Картахены / мыса Палос. Из 47 членов экипажа девять пережили ночь и были подобраны испанскими рыбацкими лодками. [3]

Волчьи стаи

U-77 принял участие в шести волчьи стаи, а именно.

  • Запад (6–20 июня 1941 г.)
  • Гренланд (10–23 августа 1941 г.)
  • Курфюрст (23 августа - 2 сентября 1941 г.)
  • Seewolf (2–7 сентября 1941 г.)
  • Рейссевольф (21–31 октября 1941 г.)
  • Штёртебекер (15 ноября - 2 декабря 1941 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[4]
13 июня 1941 г.Трезиллиан объединенное Королевство4,743Затонул
22 июня 1941 г.Аракака объединенное Королевство2,379Затонул
25 июня 1941 г.Анна Булгарис Греция4,603Затонул
15 декабря 1941 г.SSИмперия Барракуда объединенное Королевство4,972Затонул
12 января 1942 г.HMSКимберли Королевский флот1,690Поврежден
12 июня 1942 г.HMSGrove Королевский флот1,050Затонул
22 июля 1942 г.Василики * Греция140Затонул
24 июля 1942 г.SVТуфик Эль Рахман * Сирия30Затонул
30 июля 1942 г.Фани * Египет43Затонул
1 августа 1942 г.Святой Симон *Египет Египет100Затонул
6 августа 1942 г.Аднан * Египет155Поврежден
6 августа 1942 г.Ezzet * Египет158Затонул
10 августа 1942 г.Kharouf * Обязательная Палестина158Затонул
16 августа 1942 г.Даниэль * Обязательная Палестина100Затонул
20 августа 1942 г.Махрус * Сирия18Затонул
12 ноября 1942 г.HMSАист Королевский флот1,190Поврежден
7 февраля 1943 г.SSЗнамя Империи объединенное Королевство6,999Затонул
7 февраля 1943 г.Империя Вебстер объединенное Королевство7,043Затонул
16 марта 1943 г.Хэдли объединенное Королевство5,222Полная потеря
16 марта 1943 г.Торговый принц объединенное Королевство5,229Поврежден

* Парусное судно

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-77». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 декабря 2012.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Busch & Röll 1999, п. 83.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-77». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-77». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 77". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
  • [1]