Немецкая подводная лодка U-612 - German submarine U-612

История
нацистская Германия
Имя:U-612
Заказал:15 августа 1940 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Выложено:21 апреля 1941 г.
Запущено:9 января 1942 г.
Введен в эксплуатацию:5 марта 1942 г.[2]
Судьба:Таранил и потопил U-444 6 августа 1942 г., затоплен 2 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Командиры:
  • Kptlt. Пауль Зигманн
  • 5 марта 1942 г. - 6 августа 1942 г.
  • Oblt.z.S. Теодор Петерсен
  • 31 мая 1943 - 20 февраля 1944
  • Oblt.z.S. Ханс-Питер Дик
  • 21 февраля 1944 г. - 2 мая 1945 г.

Немецкая подводная лодка U-612 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война. Ей было приказано 15 августа 1940 г. положил в Blohm & Voss, Гамбург 21 апреля 1941 г. запущен 9 января 1942 г. и заказанный 5 марта 1942 г.[3]Оберлейтенант Цур Зее Пол Зигманн был ее первым командиром. К нему присоединился в мае 1942 г. Герберт Вернер, автор книги Железные гробы, как первый помощник.[4]

Еще на испытаниях в Прибалтике U-612 был потоплен при столкновении с U-444 6 августа 1942 года. Позже он был спасен и служил учебным катером до конца войны, когда 2 мая 1945 года был затоплен.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-612 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[5] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[5]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[5] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-612 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[5]

История обслуживания

После ввода в эксплуатацию U-612 занимался отработкой и ходовыми испытаниями на востоке Балтийский, закрепленный за 5-я флотилия подводных лодок и на базе Кенигсберг. 6 августа 1942 года он был в море. Данциг когда ее случайно протаранил U-444.[2][6][7] Вернер описывает это событие в своей книге; он заявляет, что ни одна лодка не знала о другой, и что капитан U-444 не знал, что он ударил U-612.[8] Он подробно описывает борьбу, чтобы выбраться из быстро тонущей подводной лодки, и спасение экипажа двумя другими подводными лодками, одна из которых, по его словам, была несчастной. U-444[9] В результате инцидента погибли двое мужчин.[3][10]

Зигман и его команда взялись спасти U-612 и вернул ее в действие; корпус был поднят в августе, но оказалось, что он слишком поврежден водой, чтобы продолжить работу. Подводная лодка была передана на верфь в Данциге, а Зайгманн и его команда были переведены на другую лодку. U-230.[11]

U-612 в следующем году завершил ремонт и был вновь введен в строй 31 мая 1943 года. Однако он был признан непригодным для использования в качестве «фронтовой лодки» и был ограничен тренировками на Балтике. При вводе в эксплуатацию, под Обл. Т. Петерсен она присоединилась 24 Флотилия, учебный блок. В феврале 1944 г. она присоединилась к 31 Флотилия, еще одно учебное подразделение под командованием Oblt.z.S. HP Дик.[3]

2 мая 1945 г. ее поймали на Варнемюнде наступающей Красной Армией и был затоплен, чтобы избежать захвата.[2][3]

U-612 в фильме

  • Das Boot, Немецкий телесериал

Рекомендации

  1. ^ Neistle p27
  2. ^ а б c Neistle p75
  3. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Uboat Type VIIC U-612". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
  4. ^ Вернер стр73
  5. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  6. ^ Блэр p619
  7. ^ Кемп p86
  8. ^ Вернер стр. 77
  9. ^ Вернер p75-7
  10. ^ Нейстл и Кемп несут только одну жертву.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. "П. Зейгманн". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.

Источники

  • Клэй Блэр, Война подводных лодок Гитлера Том I (1996). ISBN  0-304-35260-8
  • Эрих Грёнер Немецкие военные корабли 1815-1945 Том II (1990). Conway Maritime Press ISBN  0-85177-593-4
  • Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997) . ISBN  1-85409-515-3
  • Аксель Нейстл: Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN  1-85367-352-8
  • Герберт Вернер Железные гробы (1969) Cassel & Co. ISBN  0-304-35330-2

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-612». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.

Координаты: 54 ° 11′00 ″ с.ш. 12 ° 05′00 ″ в.д. / 54,1833 ° с. Ш. 12,0833 ° в. / 54.1833; 12.0833