Немецкая подводная лодка U-326 - German submarine U-326

История
нацистская Германия
Имя:U-326
Упорядоченный:16 июля 1942 г.
Строитель:Флендер Верке, Любек
Номер верфи:326
Положил:26 апреля 1943 г.
Запущен:22 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:6 июня 1944 г.
Судьба:Потоплен американским самолетом, апрель 1945 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC / 41 подводная лодка
Смещение:
  • 759 тонн (747 длинных тонн) всплыли
  • 860 т (846 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Идентификационные коды:П 14 594
Командиры:
  • Kptlt. Питер Маттес
  • 6 июня 1944 г. - 25 апреля 1945 г.
Операции:Первый: 28 марта - 25 апреля 1945 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-326 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Пока она выполняла одно патрулирование, U-326 не потопила и не повредила ни одного корабля. Лодка затоплена в мае 1945 г. Бискайский залив на американском самолете.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более тяжелые Подводные лодки типа VIIC. U-326 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-326 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания

Подводная лодка была положил 26 апреля 1943 г. Флендер Верке двор в Любек как верфь № 326, запущен 22 апреля 1944 г. и заказанный 6 июня под командованием Kapitänleutnant Питер Маттес.

Она служила с 4-я флотилия подводных лодок на обучение с 6 июня 1944 года по 28 февраля 1945 года. Затем она была переведена в 11-я флотилия для операций 1 марта.

Патруль

Совершив серию коротких плаваний между Киль в Германии и Военно-морская база Хортен, Ставангер и Берген в Норвегии в феврале и марте 1945 г., U-326 вылетел из Бергена 28 марта и, пройдя западную Шотландию и Ирландию, вошел в Бискайский залив.

Судьба

Лодка была потоплена самонаводящаяся торпеда выпал из ВМС США PB4Y-1 Освободитель из ВПБ-103 к западу от Брест 25 апреля 1945 г.[5]

Сорок три человека погибли; выживших не было.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Кемп 1999, п. 254.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК / 41 У-326». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 августа 2012.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-326". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 августа 2012.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  5. ^ Хофманн, Маркус. "U 326". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 6 декабря 2014.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург; Берлин; Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип VII / C41 U-326». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 326". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 6 декабря 2014.