Немецкая подводная лодка U-2516 - German submarine U-2516

История
нацистская Германия
Имя:U-2516
Заказал:6 ноября 1943 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург, Германия
Номер верфи:2516
Выложено:3 августа 1944 г.
Запущено:27 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:24 октября 1944 г.
Списано:9 апреля 1945 г.
Судьба:Не подлежит ремонту в результате налета британской авиации и сдан в слом
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:
  • 76,70 м (251 футов 8 дюймов) (о / а )
  • 60,50 м (198 футов 6 дюймов) (п / ч )
Луч:
  • 8 м (26 футов 3 дюйма) (в / в)
  • 5,3 м (17 футов 5 дюймов) (п / ч)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4000 л.с. (2900 кВт; 3900 л.с.) (дизельный привод)
  • 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) (стандартный электрический привод)
  • 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) (бесшумный электропривод)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл:
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Погруженный:
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Классифицировать:
  • 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:280 м (920 футов)
Дополнение:57–60 членов экипажа
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:Нет патрулей
Победы:Никто

U-2516 был Тип XXI Подводная лодка (Elektroboot ) из нацистская Германия с Кригсмарине вовремя Вторая мировая война. Он провел войну в качестве испытательного судна и был поврежден без возможности восстановления в результате налета британской авиации, когда был пристыкован и сдан Киль, Германия.[1]

Строительство

В U-2516 был положил 3 августа 1944 г. Blohm & Voss верфь в Гамбург, Германия. Она была запущен 27 сентября 1944 г. и заказанный 24 октября 1944 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее der Reserve Фриц Каллипке с ее эмблемой подводной лодки красный олень.[2]

Когда она была завершена, общая длина подводной лодки составляла 76,70 метра (251 фут 8 дюймов) (о / а ) с шириной 8 метров (26 футов 3 дюйма) и осадкой 6,32 метра (20 футов 9 дюймов). Судно оценивается в 1819 т (1790 длинных тонн) под водой и 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности. Подводная лодка была оснащена двумя MAN SE шестицилиндровый двигатель с наддувом M6V40 / 46KBB дизельные двигатели каждая производит в общей сложности 4000 лошадиных сил (2940 кВт; 3950 л.с.) для использования на поверхности и два Сименс-Шукерт GU365 / 30 двойного действия электродвигатели мощностью 5000 лошадиных сил каждый (3700 кВт; 4900 л.с.) и два двигателя Siemens-Schuckert бесшумный бег Электродвигатели GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый для использования в подводном положении. Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и максимальную скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) при скорости 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). ) при работе на бесшумных моторах. При погружении Подводная лодка могла работать на 340 морских миль (630 км; 390 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч), а при всплытии она могла путешествовать 15,5000 морских миль (28,7060 км; 17,8371 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч). ; 12 миль / ч).[3]

Подводная лодка была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (Все приспособлены на носу) и 23 торпеды или 17 торпед и 12 шахты. Лодка также была оборудована четырьмя 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Подводная лодка имела дополнять из пяти офицеров и 52 человек.[1]

История обслуживания

U-2516 не осуществлял боевого патрулирования и вместо этого был назначен в качестве испытательного катера на 31-я флотилия подводных лодок с 24 октября 1944 г. до конца своей карьеры всегда служила под началом одного и того же командира.[1]

В U-2516 был пристыкован к сухой док номер 1 в Киль, Германия 9 апреля 1945 г., когда доки были атакованы британскими войсками в 22:30. РАФ бомбардировщики из Бомбардировочная команда 1-я, 3-я и 8-я группы. На борту было трое мужчин U-2516 во время атаки работает в машинное отделение. Двое из них погибли при попадании нескольких бомб. U-2516, который также нанес ей непоправимый ущерб, положив конец ее военной карьере. В ту ночь бомбежка Киля также разрушила Немецкая подводная лодка U-1227.[4] Обломки U-2516 лежала там, где она была затоплена, пока ее не отправили на слом после окончания войны.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c «U-2516 (+1945)». wrecksite.eu. 1 сентября 2009 г.. Получено 20 июн 2020.
  2. ^ «Ю-2516». uboat.net. 1995 г.. Получено 20 июн 2020.
  3. ^ Грёнер 1991, п. 85.
  4. ^ а б «U 2516». ubootarchiv.de. 30 января 2019 г.. Получено 20 июн 2020.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.