Немецкая подводная лодка U-594 - German submarine U-594

История
нацистская Германия
Имя:U-594
Упорядоченный:16 января 1940 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:570
Положил:17 декабря 1940 г.
Запущен:3 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:30 октября 1941 г.
Судьба:Потоплен 4 июня 1943 г. Североатлантический на позиции 35 ° 55′N 09 ° 25'з.д. / 35,917 ° с.ш.9,417 ° з. / 35.917; -9.417, глубинными бомбами РАФ Hudson.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Дитрих Хоффманн
  • 2 января - 12 сентября 1942 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 14-30 марта 1942 г.
  • 2-й патруль: 11 апреля - 25 июня 1942 г.
  • 3-й патруль: 4 августа - 28 сентября 1942 г.
  • 4-й патруль: 30 декабря 1942 г. - 18 февраля 1943 г.
  • 5-й патруль: 23 марта - 14 апреля 1943 г.
  • 6-й патруль: 23 мая - 4 июня 1943 г.
Победы:2 торговых судна потоплены (14,390GRT )

Немецкая подводная лодка U-594 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 17 декабря 1940 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 570, запущен 3 сентября 1941 г. и заказанный 30 октября 1941 г. Kapitänleutnant Дитрих Хоффманн.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-594 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-594 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Карьера лодки началась с тренировок на 8-я флотилия подводных лодок 30 октября 1941 г., а затем действующая служба 1 декабря 1942 г. в составе 1-я флотилия на оставшуюся часть ее службы.

За шесть патрулей он потопил два торговых судна, в общей сложности 14 390 человек.брутто регистровые тонны (GRT).

Волчьи стаи

U-594 принял участие в шести волчьи стаи, а именно

  • Блюхер (14–28 августа 1942 г.)
  • Стир (29 августа - 2 сентября 1942 г.)
  • Vorwärts (2-17 сентября 1942 г.)
  • Ягуар (10–31 января 1943 г.)
  • Pfeil (1–9 февраля 1943 г.)
  • Левенгерц (1–10 апреля 1943 г.)

Конвой НА 127

В конвой НА 127, направлявшийся на запад из Великобритании в Нью-Йорк, собран в Северном проливе 5 сентября 1942 года. Конвой состоял из 32 судов, многие из которых были нефтяными танкерами в балласте. Океанский эскорт, C4, был в основном канадским.

Вскоре после захода солнца колонна двинулась в путь восемью колоннами по четыре человека. 600 миль в Атлантическую стаю волков Vorwärts ждали в засаде. Из 13 подводных лодок очень немногие из их командиров имели боевой опыт или успехи; Фридрих Мумм в U-594 был полным новичком.

Первый контакт произошел вечером 9 сентября 1942 г., и к этому времени Vorwärts были усилены дополнительными лодками из Stier. Погода была хорошая, видимость хорошая, но конвойный конвой был предупрежден Адмиралтейством о присутствии врага.

12 сентября оба U-407 и U-594 в ту ночь безуспешно запустили торпеды. U-594 в конце концов затонул пароход под флагом Панамы, принадлежащий американцам, брутто 6131 брутто-тонн. Каменная улица одиночной торпедой, которая попала в машинное отделение по левому борту.

Когда U-594 всплыла она случайно перевернула Каменная улицаСпасательная шлюпка, но мужчин взяли на борт, допросили и снабдили запасами виски и еды, а затем отпустили; кроме мастера, которого оставили в плену.

Судьба

U-594 затоплен 4 июня 1943 г. Североатлантический на позиции 35 ° 55′N 09 ° 25′з.д. / 35,917 ° с.ш.9,417 ° з. / 35.917; -9.417, глубинными бомбами с ВВС Hudson бомбардировщик. Все руки были потеряны.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )		Судьба[3]
13 сентября 1942 г.Каменная улица Панама6,131Затонул
26 января 1943 г.Kollbjørg Норвегия8,259Затонул

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-594». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 августа 2014.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-594". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 августа 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне. С. 105, 110. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-594». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.