Немецкая подводная лодка U-483 - German submarine U-483

История
нацистская Германия
Имя:U-483
Заказал:5 августа, июнь 1941 г.
Строитель:Deutsche Werke, Киль
Номер верфи:318
Выложено:20 марта 1943 г.
Запущено:30 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:22 декабря 1943 г.
Судьба:Сдался, май 1945 г .; затонул в рамках операции Мертвый свет, Декабрь 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Ханс-Иоахим фон Морштейн
  • 22 декабря 1943 г. - 8 мая 1945 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 3 октября - 21 ноября 1944 г.
  • 2-й патруль: 7 февраля - 26 марта 1945 г.
Победы:Один военный корабль заявил об общей потере 1300 тонн.

Немецкая подводная лодка U-483 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она осуществила два патрулирования. Она заставила один военный корабль объявить полностью потерянным.

Она сдалась в мае 1945 года; она была потоплена в рамках операции Мертвый свет в декабре 1945 г.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-483 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-483 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Подводная лодка была положил 20 марта 1943 г. в Deutsche Werke в Киль как двор № 318, запущен 30 октября и заказанный 22 декабря под командованием Kapitänleutnant Ганс-Иоахим фон Морштейн.

Она служила с 5-я флотилия подводных лодок с 22 декабря 1943 г. для обучения и 3-я флотилия с 1 августа 1944 г. для боевых действий. Она была переведена в 11-я флотилия 5 сентября.

1-й патруль

U-432'Первому патрулированию предшествовали короткие поездки из Киля в Германии в Военно-морская база Хортен (к югу от Осло), а затем Ставангер, оба в Норвегии. Само патрулирование началось, когда лодка вышла из Ставангера 3 октября 1944 года. Шнорчель [устройство для работы и дыхания подводного двигателя], авария к северо-западу от Шотландии 12-го числа привела к гибели одного человека.

1 ноября 1944 г. торпедирован британский фрегат HMSWhitaker выключенный Малин Хед, Ирландия. Ноги были оторваны от корабля, построенного в США. Командир, все остальные офицеры и 84 рядовых погибли, но корабль не затонул. Пожары потушены, наводнение остановлено. В конце концов ее отбуксировали в Лондондерри Порт, тогда Белфаст, но ее объявили полной потерей.

2-й патруль

К настоящему времени базируется в Берген, лодка вышла оттуда для своего второго набега 3 октября 1944 года. Согласно одному источнику, ей удалось войти в ирландское море.[1] Она пришвартовалась в Тронхейм 26 марта.

Судьба

U-483 сдалась в Тронхейме 9 мая 1945 года. Скапа Флоу тогда Лох Райан в Шотландии 29 мая для операции Мертвый свет. Она была потоплена 16 декабря по неизвестным причинам.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[3]
1 ноября 1944 г.HMSWhitaker Королевский флот1,300Полная потеря

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-483». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 сентября 2012.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-483". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 января 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-483». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 декабря 2014.