СС Джеймс Б. Стивенс - SS James B. Stephens

Американский корабль свободы СС Джон В. Браун; тщательно отреставрированный корабль-музей, идентичный по оригинальному дизайну кораблю СС Джеймс Б. Стивенс
История
Соединенные Штаты
Имя:	Джеймс Б. Стивенс
Оператор:	Соединенные Штаты Америки, Нью-Йорк
Строитель:	Орегонская судостроительная корпорация, Портланд, штат Орегон
Выложено:	11 сентября 1942 г.
Запущено:	11 октября 1942 г.
Судьба:	затоплен 8 марта 1943 г.
Общие характеристики
Тоннаж:	7176 тонн
Длина:	422,8 футов (128,9 м)
Луч:	57 футов (17 м)
Проект:	8 футов (2,4 м)
Движение:	Два масляных котла, паровая машина тройного расширения, одинарный винт, 2500 Лошадиные силы (1,9 МВт)
Скорость:	От 11 до 11,5 узлов (от 20 до 21 км / ч)
Емкость:	9 140 тонн груза
Экипаж:	8 офицеров 35 человек

В SS Джеймс Б. Стивенс был 7176 тонн Американец корабль свободы в Вторая Мировая Война. Она была построена Орегонская судостроительная корпорация из Портланд, штат Орегон в 1942 году с бортовым номером 580 и эксплуатировалась Соединенные Штаты Америки, Нью-Йорк и родом из Портленда. Для ее роли плавания в опасных водах она была вооружена одним 5 дюймов, один 3 дюйма и четыре 20-мм пушки. Она была названа в честь основатель Восточного Портленда.

Тонущий

Последний рейс

На службе она провела едва ли полгода, перевозя товары для Союзники, из Порт-Саид к Соединенные Штаты, через Суэцкий и Дурбан. Во время своего последнего плавания в начале 1943 года он нес 1086 тонн бутылок, лекарств, гребных винтов и личных вещей. 18 февраля она была в Суэце, оттуда вылетела в Дурбан. Сразу после 8 часов вечера 8 марта Джеймс Б. Стивенс путешествовала без сопровождения, когда ее заметили и торпедирован к U-160 под командованием Георг Лассен примерно в 150 милях (240 км) к северо-востоку от Дурбана. Ее хозяин, Джон Эдвард Грин-младший, двигался по невазивному курсу со скоростью 11,5 узлов (21,3 км / ч).

Торпедирован

Одна торпеда попала в левый борт Джеймс Б. Стивенс, попадая между люками №2 и №3. Взрыв воспламенил мазут, хранившийся в двойных днищах, и корабль начал быстро тонуть на носу. Вторая торпеда ударила ее десять минут спустя, которая снова попала в нее по левому борту, на этот раз в люк №4, и на этот раз разбила корабль надвое. Обе секции остались на плаву, но корабль горел до следующего утра. Восемь офицеров, 35 членов экипажа и 20 военнослужащих ВМС США начали покидать корабль после первого попадания торпеды, выбившись из корабля на четырех спасательных шлюпках и трех плотах. Взрыв второй торпеды перевернул моторную спасательную шлюпку, а также унесло в воду трех человек с другой лодки. Остальные спасательные шлюпки смогли подобрать всех людей, находящихся в воде, за исключением одного из вооруженных охранников, Вэйна Ирвина Вандерпула, который не был одет в спасательный жилет и не умел плавать и который утонул, прежде чем его удалось спасти. .^[1] 11 марта самолет заметил одну из лодок и направил ASW военно-морской траулер HMS Norwich City к нему. 19 выживших были подобраны траулером и доставлены в Дурбан. 30 выживших позже были подобраны легкий крейсер HMSНигерия на следующий день отвезли в Дурбан. Остальные 13 выживших были спасены через шесть дней после нападения Южноафриканские ВВС потерпели крушение в одной миле (1,6 км) от Дурбана после того, как их заметил другой самолет.

Последствия

Военный корабль союзников потопил кормовую секцию Джеймс Б. Стивенс с артиллерийским огнем, и британский военный корабль попытался буксировать носовую часть в Дурбан, но затонул, находясь на буксире в сильном море. Из 63 человек 62 человека были спасены и только один погиб. В Боцман, Эдвард Ф. Расин, позже был награжден Медаль за выдающиеся заслуги для восстановления перевернутой моторной спасательной шлюпки, спасения нескольких других мужчин из воды, а затем помощи в поддержании боевого духа в ожидании спасения.^[2]

Рекомендации

• Джеймс Б. Стивенс на Uboat.net

Координаты: 28 ° 53' ю.ш. 33 ° 18′E / 28,883 ° ю.ш. 33,300 ° в.д. / -28.883; 33.300