СС Джон Уизерспун - SS John Witherspoon

История
Соединенные Штаты
Имя:Джон Уизерспун
Тезка:Джон Уизерспун
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Seas Shipping Co., Inc.
Заказал:как тип (EC2-S-C1 ) корпус, MCE корпус 31
Награжден:14 марта 1941 г.
Строитель:Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1]
Расходы:$1,177,161[2]
Номер верфи:2018
Номер пути:5
Выложено:10 декабря 1941 г.
Запущено:4 марта 1942 г.
При поддержке:Мисс Грейс Роуз Каллетон
Завершенный:23 апреля 1942 г.
Судьба:Потоплен Немецкая подводная лодкаU-255, 6 июля 1942 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Джон Уизерспун был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Джон Уизерспун, а Шотландско-американский Пресвитерианский министр и Отец-основатель Соединенных Штатов. Политически активный, Уизерспун был делегатом от Нью-Джерси к Второй континентальный конгресс и подписавший Декларация независимости США. Позже он подписал Статьи Конфедерации и поддержал ратификацию Конституция. В 1789 г. он созывал Модератор из Первая Генеральная Ассамблея из Пресвитерианская церковь в Соединенных Штатах Америки.

Строительство

Джон Уизерспун был заложен 10 декабря 1941 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 31, компанией Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; Спонсируемая мисс Грейс Роуз Каллетон, дочерью Дж. К. Даллтона, постоянного аудитора завода MARCOM, была спущена на воду 4 марта 1942 года.[1][2]

История

Она была выделена Seas Shipping Co., Inc. 23 апреля 1942 г.[4]

Тонущий

Джон Уизерспун отправился из Балтимор, На ней первый рейс в июне 1942 г. Отплыла из г. Hvalfjordur, Исландия, во второй половине дня 27 июня 1942 г., с 8 575 LT (8 713 т) боеприпасов и танков на борту для Архангельск, в конвое PQ-17. 6 июля 1942 г., в 16:38, Джон Уизерспун был поражен торпедой, выпущенной из Немецкая подводная лодкаU-255, в 72 ° 05′N 48 ° 30′E / 72,083 ° с. Ш. 48,500 ° в. / 72.083; 48.500Координаты: 72 ° 05′N 48 ° 30′E / 72,083 ° с. Ш. 48,500 ° в. / 72.083; 48.500. Торпеда попала в ее правый борт между трюмами №4 и №5. Через минуту еще одна торпеда ударила под мост. Все восемь офицеров, 31 член экипажа и 11 Вооруженная охрана заброшенное судно в это время, один член экипажа упал за борт и утонул. В 16:55 еще две торпеды попали в мидель левого борта, в результате чего судно разорвалось пополам и затонуло в течение нескольких минут. U-255 подошел к спасательным шлюпкам, чтобы расспросить капитана Джона Стюарта Кларка о ее грузе, после чего предложил выжившим еду и воду и указывал дорогу к ближайшему берегу.[5]

Торговое судно Эль-Капитан, забрали 19 выживших 8 июля, с HMSLa Malouine (K46) подбирая остальных выживших 9 июля.[5] С Эль-Капитан подверглись нападению 9 июля, оставшиеся в живых снова были вынуждены покинуть корабль, на этот раз спасенные HMSЛорд Остин (220 финансовый год).[6]

Рекомендации

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 19 февраля 2020.
  • Морская администрация. "Джон Уизерспун". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 19 февраля 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 19 февраля 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Джон Уизерспун". Получено 19 февраля 2020.
  • "Джон Уизерспун". Получено 19 февраля 2020.
  • "Эль Капитан". Получено 19 февраля 2020.