SM UC-18 - SM UC-18

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-18.

История
Германская Империя
Имя:UC-18
Заказал:26 августа 1915 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург[2]
Номер верфи:268[1]
Запущено:4 марта 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:15 августа 1916 г.[1]
Судьба:потоплен британцами Q корабль, 19 февраля 1917 г.[1]
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC II
Смещение:
  • 417 т (410 длинных тонн), надводные
  • 493 т (485 длинных тонн), погруженный
Длина:
Луч:
  • 5,22 м (17 футов 2 дюйма) о / год
  • Прочный корпус 3,65 м (12 футов)
Проект:3,68 м (12 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:
  • 11,6 узлов (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч), с покрытием
  • 7,0 узлов (13,0 км / ч; 8,1 миль / ч), под водой
Классифицировать:
  • 9430 морских миль (17460 км; 10850 миль) при скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) с надводной поверхностью
  • 55 морских миль (102 км; 63 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч), под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:26
Вооружение:
Примечания:35-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:
  • Фландрия Флотилии
  • 19 октября 1916 - 19 февраля 1917
Командиры:
  • Oblt.z.S. Вильгельм Киль[4]
  • 15 августа 1916 - 19 февраля 1917
Операции:6 патрулей
Победы:
  • Затоплено 31 торговое судно (41972GRT )
  • 3 торговых судна повреждены (21 157GRT )
  • 4 боевых корабля потоплены (1659 тонн)

SM UC-18 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 26 августа 1915 г. запущен 4 марта 1916 года. заказанный в Германский императорский флот 15 августа 1916 года как SM UC-18.[Примечание 1] В 6 патрулях UC-18 приписывали потопление 35 кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-18 был потоплен британцами Q корабль Леди Олив 19 февраля 1917 г.[1]

Дизайн

Как и все до-UC-25 Немецкие подводные лодки типа UC II, UC-18 имел водоизмещение 417 тонн (410 длинных тонн) на поверхности и 493 тонны (485 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 49,35 м (161 футов 11 дюймов), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 250 л.с. (180 кВт; 250 л.с.) (всего 500 л.с. (370 кВт; 490 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 55 морских миль (102 км; 63 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла проехать 9430 морских миль (17460 км; 10850 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-18 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[5]
3 ноября 1916 г.HMT Glenprosen Королевский флот224Затонул
5 ноября 1916 г.HMT Cantatrice Королевский флот302Затонул
9 ноября 1916 г.HMS Прекрасная горничная Королевский флот432Затонул
9 ноября 1916 г.Марга объединенное Королевство674Затонул
10 ноября 1916 г.H.m.w. объединенное Королевство93Затонул
13 ноября 1916 г.Lilloise Франция165Затонул
15 ноября 1916 г.озеро Мичиган объединенное Королевство9,288Поврежден
16 ноября 1916 г.Trevarrack объединенное Королевство4,199Затонул
11 декабря 1916 г.Ингер Дания786Затонул
14 декабря 1916 г.Glencoe объединенное Королевство2,560Затонул
14 декабря 1916 г.Лека Португалия1,911Затонул
15 декабря 1916 г.Рогн Норвегия1,028Затонул
17 декабря 1916 г.Кашкайш Португалия835Затонул
17 декабря 1916 г.Непорочное зачатие Франция246Затонул
17 декабря 1916 г.Прима Норвегия1,233Затонул
17 декабря 1916 г.Проспер Леон Франция42Затонул
17 декабря 1916 г.Saint Yves Франция325Затонул
18 декабря 1916 г.Кансан Соединенные Штаты7,913Поврежден
22 декабря 1916 г.Amedee Франция130Затонул
22 декабря 1916 г.Дансборг Дания2,242Затонул
22 декабря 1916 г.Хроптатырь Дания1,300Затонул
12 января 1917 г.Сен-Мишель Франция419Затонул
13 января 1917 г.Toftwood объединенное Королевство3,082Затонул
14 января 1917 г.Мартин объединенное Королевство1,904Затонул
15 января 1917 г.Бернадетт Франция128Затонул
15 января 1917 г.Отто Норвегия401Затонул
16 января 1917 г.Город Тампико Норвегия1,513Затонул
17 января 1917 г.Jeune France Франция126Затонул
17 января 1917 г.Валле Испания2,365Затонул
18 января 1917 г.Луи Жозеф Франция197Затонул
18 января 1917 г.Луиза Франция101Затонул
19 января 1917 г.Клампенборг Дания1,785Затонул
19 января 1917 г.Парахиба Уругвай2,606Затонул
20 января 1917 г.Фиби Франция3,956Поврежден
22 января 1917 г.Орели Франция89Затонул
18 февраля 1917 г.Netherton объединенное Королевство199Затонул
19 февраля 1917 г.HMS Леди Олив Королевский флот701Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 18". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 февраля 2009.
  2. ^ Tarrant, p. 173.
  3. ^ а б c Грёнер 1991 С. 31-32.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Киль". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные UC-18». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  • Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.