SM UC-39 - SM UC-39

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-39.
История
Германская Империя
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC II
Имя:UC-39
Заказал:20 ноября 1915 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург[2]
Номер верфи:280[1]
Запущено:25 июня 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:31 октября 1916 г.[1]
Судьба:потоплен обстрелом из HMSТрэшер, 8 февраля 1917 г.[1]
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Подводная лодка типа UC II
Смещение:
  • 427 т (420 длинных тонн), надводная
  • 509 т (501 длинная тонна), погруженный
Длина:
Луч:
  • 5,22 м (17 футов 2 дюйма) о / год
  • Прочный корпус 3,65 м (12 футов)
Проект:3,65 м (12 футов)
Движение:
Скорость:
  • 11,6 узлов (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч), с покрытием
  • 6,8 узлов (12,6 км / ч; 7,8 миль / ч), под водой
Классифицировать:
  • 10,180 nmi (18,850 км; 11710 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч) с поверхности
  • 54 морских миль (100 км; 62 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:26
Вооружение:
Примечания:35-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:
  • Фландрия Флотилии
  • 3-8 февраля 1917 г.
Командиры:
  • Kptlt. Отто Генрих Торнов[4]
  • 29 октября 1916 - 31 января 1917
  • Oblt.z.S. Отто Эрентраут[5]
  • 1-8 февраля 1917 г.
Операции:1 патруль
Победы:3 торговых корабля потоплены (5150GRT )

SM UC-39 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 20 ноября 1915 г. запущен 25 июня 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 31 октября 1916 г. как SM UC-39.[Примечание 1] В один патруль UC-39 приписывали потопление 3 кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-39 был вытеснен на поверхность глубинная бомба атаку, а затем потоплен обстрелом британского эсминца Трэшер выключен Голова Фламборо 8 февраля 1917 года. Семь членов экипажа погибли, 17 выжили.[1]

Дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-39 имел водоизмещение 427 тонн (420 длинных тонн) на поверхности и 509 тонн (501 длинную тонну) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,35 м (165 футов 2 дюйма), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,9 узла (22,0 км / ч; 13,7 миль / ч) и скорость под водой 6,6 узла (12,2 км / ч; 7,6 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 54 морских мили (100 км; 62 мили) со скоростью 6,8 узлов (12,6 км / ч; 7,8 миль / ч); при всплытии он мог проехать 10 180 морских миль (18 850 км; 11710 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-39 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[6]
7 февраля 1917 г.Ганс Кинк Норвегия2,667Затонул
8 февраля 1917 г.Ханна Ларсен объединенное Королевство1,311Затонул
8 февраля 1917 г.Ида Норвегия1,172Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 39". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
  2. ^ Таррант, стр. 173.
  3. ^ а б c Грёнер 1991 С. 31-32.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Генрих Торнов". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Эрентраут". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 39". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  • Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.

Координаты: 53 ° 56′N 0 ° 6'E / 53,933 ° с. Ш. 0,100 ° в. / 53.933; 0.100