СС Двинск - SS Dwinsk

История
Имя:SS Роттердам
Тезка:Роттердам
Оператор:Голландия Америка Лайн
Маршрут:Роттердам -Нью-Йорк
Строитель:
Номер верфи:312
Запущено:18 февраля 1897 г.
Завершенный:29 июля 1897 г.
Первый рейс:18 августа 1897 г.
Судьба:продан 5 апреля 1906 г. Линия Скандинавской Америки
 
Имя:SS К.Ф. Титген
Тезка:Карл Фредерик Титген
Оператор:Линия Скандинавской Америки
Приобретенный:5 апреля 1906 г.
Судьба:продать Русско-Американская линия 1913
 
Имя:SS Двинск
Тезка:Двинск, Латвия
Оператор:
Приобретенный:1913
Первый рейс:10 февраля 1914 г.
Судьба:потоплен 18 июня 1918 г. U-151
Общие характеристики
Тоннаж:8 173 брутто тонн[1]
Длина:469,5 футов (143,1 м)[1]
Луч:53,1 футов (16,2 м)[1]
Глубина:22,7 футов (6,9 м)[1]
Движение:паровая машина тройного расширения[1]
Скорость:14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Емкость:
как построен[1]
200 первый класс пассажиры
150 второй класс
2000 третий класс
позже переоборудован в[1]
191 первый класс
90 второй класс
610 третий класс

SS Двинск был Британский -отмечен Океанский лайнер потоплен SMU-151 в Первая Мировая Война. Корабль ранее был третьим Роттердам для Голландия Америка Лайн, К.Ф. Титген для Линия Скандинавской Америки, и, как Двинск, для Русско-Американская линия. Корабль попал под Cunard Line управления в 1917 году и плавал под британским флагом до затопления 18 июня 1918 года.

История

SS Роттердам был запущен 18 февраля 1897 г. Харланд и Вольф в Белфаст для Голландия Америка Лайн, третий корабль с таким названием в линейке. Она отплыла из Роттердам, ее одноименный город, чтобы Булонь и Нью-Йорк в свой первый рейс 18 августа 1897 года. Последний рейс по этому маршруту корабль вышел 17 февраля 1906 года.[2]

Первая из двух спасательных шлюпок СС Двинск спасен экипажем USSСибони 21 июня 1918 г.

Приобретено Линия Скандинавской Америки 5 апреля 1906 г. корабль был переименован. К. Ф. Титген после Карл Фредерик Титген, а Датский торговец. Корабль эксплуатировался в основном на Копенгаген -Кристиания -Кристиансанн -Нью-йоркский маршрут через 1913 год. 28 июня 1906 года. К. Ф. Титген столкнулся и затонул 70-футовой (21,3 м), 63-брутто регистровая тонна Американец шхуна Э. К. Хэй в Северная река с Паромная переправа на улице Дебросс терминал в Нью-Йорке; все четыре человека на борту Э. К. Хэй выжил.[3]

В июле 1913 года судно было зафрахтовано Nordisk Film A / S для съемок фильма. Атлантида.[1] Позже в 1913 году корабль был продан Русско-Американская линия и переименовал Двинск, и работает между Libau и Нью-Йорк с 10 февраля 1914 г. 20 сентября 1914 г. Двинск начал службу на Архангел -Хаммерфест -Нью-йоркский маршрут.[2]

В 1917 году управление кораблем перешло к Cunard Line который изменил ее под британским флагом и сохранил ее нынешнее имя. 18 июня 1918 года под командованием капитана Генри Нельсона, двигаясь из Франция к Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, Двинск был торпедирован U-151 около 400 миль (640 км) от Бермуды.[2] После того, как корабль затонул, U-151 оставались в этом районе, используя выживших в семи спасательных шлюпках в качестве приманки, чтобы попытаться потопить дополнительных Союзник корабли.[1]

Позже в тот же день USSФон Штойбен заметил обломки и семь спасательных шлюпок, и когда он приблизился к выжившим, едва избежал торпедного удара, нанесенного U-151.[4]

Шесть спасательных шлюпок были спасены другими судами; седьмая спасательная шлюпка, находящаяся в ведении второго помощника капитана Джозефа Уильяма Коппина (род. 1881 г., г. Сент-Неот, Корнуолл ), с 22 мужчинами на борту, о которых больше никто не слышал.[1] USSСибони спасли две лодки 21 июня, и USSРондо подобрали последнюю лодку 28 июня.[5][6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "S / S C. F. Tietgen, линия Скандинавской Америки". Норвегия-Наследие. Получено 20 февраля 2008.
  2. ^ а б c "ОПИСАНИЕ СУДНА - R: ROTTERDAM / C.F.TIETGEN / DWINSK 1897". Список кораблей. 4 апреля 2007 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2008 г.. Получено 20 февраля 2008.
  3. ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907 г., стр. 375.
  4. ^ "Фон Штюбен". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. ВМС США. Получено 20 февраля 2008.
  5. ^ "Сибони". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. ВМС США. Получено 20 февраля 2008.
  6. ^ Гливс, Альберт (1921). История транспортной службы: приключения и опыт транспортных и крейсеров США во время мировой войны. Нью-Йорк: Компания Джорджа Х. Дорана. п. 214. OCLC  976757.

внешняя ссылка

Координаты: 39 ° 10′N 63 ° 10'з.д. / 39,167 ° с.ш. 63,167 ° з.д. / 39.167; -63.167