СС Васаик - SS Wassaic

USS Wassaic
SS Вассаик с ослепительный камуфляж, вероятно, сразу после завершения в середине 1918 года и незадолго до нее ВМС США обслуживание как USS Вассаик (ID-3230)
История
Соединенные Штаты
Имя:Вассаик
Тезка:Вассаик
Владелец:USSB
Строитель:Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Co., Сан-Педро
Номер верфи:4
Выложено:30 августа 1917 г.
Запущено:14 апреля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:25 июля 1918 г.
Первый рейс:10 ноября 1918 г.
Домашний порт:Лос-Анджелес
Идентификация:
Судьба:Списан, 1931 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Вассаик
Оператор:ВМС США (1918–1919)
Введен в эксплуатацию:14 октября 1918 г.
Списано:29 мая 1919 г.
Судьба:Возвращен владельцам 29 мая 1919 г.
Общие характеристики
Тип:Дизайн 1013 корабль
Тоннаж:
Смещение:12,186 тонны (нормальный)
Длина:410 футов 0 дюймов (124,97 м)
Луч:54 футов 4 дюйма (16,56 м)
Проект:23 футов 11 3⁄8 в (7,299 м) (загружено)
Глубина:27 футов 2 дюйма (8,28 м)
Установленная мощность:670 Nhp, 2,500 ihp
Движение:Westinghouse Electric Co. паровая турбина, с двойным редуктором к одному винт
Скорость:11 1⁄2 узлы (13,2 миль / ч; 21,3 км / ч)
Дополнение:60
Вооружение:

Вассаик пароход, построенный в 1918-1919 гг. Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company из Сан-Педро для Совет по судоходству США в рамках программы кораблестроения военного времени Корпорация аварийного флота (EFC), чтобы восстановить торговый флот страны.

SS Вассаик был стали -лущеный, одновинтовой грузовое судно построен под Совет по судоходству США договор. Спущена на воду 14 апреля 1918 г. Los Angeles Shipbuilding and Drydock Company в Сан-Педро, Лос-Анджелес, Калифорния. Впоследствии передан ВМС США для Первая Мировая Война использование Служба морских перевозок за границу (NOTS) и имея идентификационный номер (ид. №) 3230, она была заказанный в Новый Орлеан, Луизиана, как USS Вассаик (ID-3230) 14 октября 1918 г. Лейтенант командир Джордж Х. Кук, USNRF, в команде.

Вассаик загружено 7,468 тонны из Армия США поставки и началось для Бордо, Франция, 10 ноября 1918 г., за день до перемирие с Германия был подписан, положив конец Первой мировой войне. Европа, Вассаик столкнулся с механическими трудностями и был вынужден Нью-Йорк 16 ноября 1918 г. на ремонт. Снова начнется 29 ноября 1918 г. Вассаик, перенаправленный в свете конца войны, отплыл в Брест, Франция, а не Бордо.

Прибыв в Брест 13 декабря 1918 г., Вассаик началось для Соединенные Штаты 31 декабря 1918 г. После остановки в Корона, Испания, для ремонта ее поврежденного пропеллер, Вассаик стартовал из Короны 6 января 1919 года. Азорские острова и Бермуды, она сделала портвейн в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 7 февраля 1919 г.

Вассаик взял груз железная дорога поставки и отправились Восточное побережье США во второй рейс NOTS 10 марта 1919 г., направлявшийся в La Pallice, Франция. Прибыв туда 23 марта 1919 года, она разгрузила свой груз и вернулась в Соединенные Штаты. балластированный частично с груз стальных рельсов. Вкратце в Норфолк, Вирджиния, 22 апреля 1919 г., Вассаик отплыл в Новый Орлеан 23 апреля 1919 года и прибыл туда 29 апреля 1919 года. Разгрузив там свой груз стали, он перебрался в Нью-Йорк. Там после капитального ремонта и инвентаризации Вассаик был выведен из эксплуатации, выбитый из Список ВМФ, и вернулся в Судоходный совет Соединенных Штатов 29 мая 1919 года.

Вассаик оставалась в собственности Судоходного совета, пока ее не бросили из-за возраста и ухудшения состояния в 1931 или 1932 году.

Рекомендации

  1. ^ Судовые данные - Военно-морские суда США. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1919. с. 530.

внешняя ссылка